Dijon 2012, liste, commentaires vidéos chronos....

Action Man a écrit:

Je me demande s'il pourrait aussi être envisagé dans d'autres éditions de distinguer "voitures qui viennent par la route" et "voitures qui viennent sur plateau" car pour la plupart des gens, l'état d'esprit n'est pas le même selon que tu aies ou non à rentrer par la route avec la voiture dans la foulée et peut-être que finalement, deux participants "routiers," même avec 100 chevaux d'écart, seront plus proches dans la façon de se servir de la piste qu'un "routier" et un "pistard" avec des voitures au rapport poids/puissance plus proche.
Enfin, ça restera un casse-tête de toute façon, à mon avis...

Et surtout les pneus, avec mon 1.8 carbu mais en slicks et allégué, idem pour un TS on tourne autour des 3L12S de série

loubeach a écrit:

Cette année il y a un plateau 130 ch - 200 ch.
Je pense que c'est bien ! Car tous les copains se retrouvent dans le même groupe.

Je trouve ça super aussi

hexen a écrit:

Action Man a écrit:

Je me demande s'il pourrait aussi être envisagé dans d'autres éditions de distinguer "voitures qui viennent par la route" et "voitures qui viennent sur plateau" car pour la plupart des gens, l'état d'esprit n'est pas le même selon que tu aies ou non à rentrer par la route avec la voiture dans la foulée et peut-être que finalement, deux participants "routiers," même avec 100 chevaux d'écart, seront plus proches dans la façon de se servir de la piste qu'un "routier" et un "pistard" avec des voitures au rapport poids/puissance plus proche.
Enfin, ça restera un casse-tête de toute façon, à mon avis...

Et surtout les pneus, avec mon 1.8 carbu mais en slicks et allégué, idem pour un TS on tourne autour des 3L12S de série

Le vrai critère est le rapport poids puissance, d'ailleurs le truc europa machin chose fait comem çà hein pp

Gatouille a écrit:

hexen a écrit:

Action Man a écrit:

Je me demande s'il pourrait aussi être envisagé dans d'autres éditions de distinguer "voitures qui viennent par la route" et "voitures qui viennent sur plateau" car pour la plupart des gens, l'état d'esprit n'est pas le même selon que tu aies ou non à rentrer par la route avec la voiture dans la foulée et peut-être que finalement, deux participants "routiers," même avec 100 chevaux d'écart, seront plus proches dans la façon de se servir de la piste qu'un "routier" et un "pistard" avec des voitures au rapport poids/puissance plus proche.
Enfin, ça restera un casse-tête de toute façon, à mon avis...

Et surtout les pneus, avec mon 1.8 carbu mais en slicks et allégué, idem pour un TS on tourne autour des 3L12S de série

Le vrai critère est le rapport poids puissance, d'ailleurs le truc europa machin chose fait comem çà hein pp

Oui tu as deux critères , le rapport poids puissance et ensuite les pneus , route , racing , slick qui donnent la catégorie , donc Gatouille cette année est en slicks avec la plus grosse des puissances des 4 cylindres atmo et le plus petit des poids le tout en slicks et du coup rentre dans la catégorie de F.Niel , TURBINEUR , JL.M , etc ...

pp lui le petit avec très peu de cv et une voiture toujours trop lourde avec pneus à peine racing est dans la catégorie des petites voitures quasi d'origine , si si

Pourquoi ils ne font pas comme pour les journées moto?

C'est à dire trois groupe de niveau en fonction de l'expérience sur circuit et des chronos annoncés...

C'est carrément plus homogène comme ça...

Damien51 a écrit:

Pourquoi ils ne font pas comme pour les journées moto?

C'est à dire trois groupe de niveau en fonction de l'expérience sur circuit et des chronos annoncés...

C'est carrément plus homogène comme ça...

Tu vas voir ça ce passe super bien , la piste est grande et tout roule impec

Faut juste faire attention à la chicane mobile , tu sais le zouave de Gatouille

gtvpp a écrit:

Tu vas voir ça ce passe super bien , la piste est grande et tout roule impec

Ah ok

Non parce que vu le mini débat, j'ai cru que c'était le contraire


Je sais pas si je verrai... Toujours pas sûr que je puisse venir...

gtvpp a écrit:

Faut juste faire attention à la chicane mobile , tu sais le zouave de Gatouille

La chicane tu sais ce qu'elle te dit va voir mon post

Bienvenue a tous au club "prise de tête" pour faire trois séries !
je vais vous faciliter la tâche : vous avez 110 voitures ( voir plus avec les vieux habitués qu'on ne laisse pas au bord de la piste ) à répartir en 3 sessions, donc il faut arriver au bout du compte a faire grosso modo entre 35 et 40 voitures par plateau. Pas 2 plateau de 25 voitures, et 1 autre de 60, ça ne passe pas !
du coup certains se retrouvent dans une série plutôt que dans une autre ou ils auraient peut être été mieux, j'en conviens.
mais l'équilibre final des 3 groupes est primordial pour que le circuit ne nous embête pas trop, parce que le jour ou il limiteront la sortie à 90 voitures comme à montlhéry, il faudra oublier le tarif à 155 euros.
bref, pour vous dire que chaque année j'use 3 gommes et 2 crayons à papier !! ( mais j'aime ça )

Et j'oubliais ! si vraiment ça se passe mal, ne passez pas une mauvaise journée, vous venez me voir et je vous change de catégorie si possibilité, il y a toujours moyen de s'arranger quand on a la passion !

En tout cas merci fred pour ton travail , c'est grace à des gars comme toi que des gars comme moi passons des bonnes journées piste

fred75 a écrit:

Bienvenue a tous au club "prise de tête" pour faire trois séries !
je vais vous faciliter la tâche : vous avez 110 voitures ( voir plus avec les vieux habitués qu'on ne laisse pas au bord de la piste ) à répartir en 3 sessions, donc il faut arriver au bout du compte a faire grosso modo entre 35 et 40 voitures par plateau. Pas 2 plateau de 25 voitures, et 1 autre de 60, ça ne passe pas !
du coup certains se retrouvent dans une série plutôt que dans une autre ou ils auraient peut être été mieux, j'en conviens.
mais l'équilibre final des 3 groupes est primordial pour que le circuit ne nous embête pas trop, parce que le jour ou il limiteront la sortie à 90 voitures comme à montlhéry, il faudra oublier le tarif à 155 euros.
bref, pour vous dire que chaque année j'use 3 gommes et 2 crayons à papier !! ( mais j'aime ça )

Et l'aprèm, cela se libère en open comme les autres années?

fred75 a écrit:

Bienvenue a tous au club "prise de tête" pour faire trois séries !
je vais vous faciliter la tâche : vous avez 110 voitures ( voir plus avec les vieux habitués qu'on ne laisse pas au bord de la piste ) à répartir en 3 sessions, donc il faut arriver au bout du compte a faire grosso modo entre 35 et 40 voitures par plateau. Pas 2 plateau de 25 voitures, et 1 autre de 60, ça ne passe pas !
du coup certains se retrouvent dans une série plutôt que dans une autre ou ils auraient peut être été mieux, j'en conviens.
mais l'équilibre final des 3 groupes est primordial pour que le circuit ne nous embête pas trop, parce que le jour ou il limiteront la sortie à 90 voitures comme à montlhéry, il faudra oublier le tarif à 155 euros.
bref, pour vous dire que chaque année j'use 3 gommes et 2 crayons à papier !! ( mais j'aime ça )

J'adore ce passage!

Bonjour ,

J'aimerai venir a dijon le 11 Mars en spectateur ,sur les conseils de GTVPP je vous pose la question suivante pourriez vous me dire comment faut il faire pour rentrer , je crois qu'il faut etre inscrit avec une personne du forum , y aurait il quelqu'un qui pourrait m'inscrire avec lui ?

Cordialement

Fred

fredouille a écrit:

Bonjour ,

J'aimerai venir a dijon le 11 Mars en spectateur ,sur les conseils de GTVPP je vous pose la question suivante pourriez vous me dire comment faut il faire pour rentrer , je crois qu'il faut etre inscrit avec une personne du forum , y aurait il quelqu'un qui pourrait m'inscrire avec lui ?

Cordialement

Fred

J'espère qu'il reste encore un copain qui n'a pas envoyé son inscription pour prendre mon pote fredouille car perso c'est déjà fait

gtvpp a écrit:

fredouille a écrit:

Bonjour ,

J'aimerai venir a dijon le 11 Mars en spectateur ,sur les conseils de GTVPP je vous pose la question suivante pourriez vous me dire comment faut il faire pour rentrer , je crois qu'il faut etre inscrit avec une personne du forum , y aurait il quelqu'un qui pourrait m'inscrire avec lui ?

Cordialement

Fred

J'espère qu'il reste encore un copain qui n'a pas envoyé son inscription pour prendre mon pote fredouille car perso c'est déjà fait

je l aurai bien rajouter sur ma liste mais elle est déja complète...

meme si l inscription est déja envoyé,on peut toujours appeler Fred pour rajouter un nom...si on a de la place bien sur

Pareil pour moi, je réitère : si quelqu'un peut me mettre en accompagnateur...

Didi gtv------gtv TS
Damien51-----spectateur (à confirmer 15 jours avant parce que pas encore sûr à 100% )
gtvpp/ZP / gtv 2.0 (christophe gtv6 et Nicolas & fils 190:2.3/16s)
le jacky-----giulietta (plus un ami collectionneur)
Greg_GTV6-------GTV6 3.0 (plus un ami en BMW 323i e21)
Spidman-------Scudo 1.6 because stand de pièces
Action Man-------Spectateur
SerGio et j-f1132 -----Giulietta TS
Spish--------- 33 1.7 16s, sans atache remorque et avec de belle jante pour faire le kéké sur le parking!
Franch ------- 147 GTA
Loubeach ----------- J'accompagne Gatouille
Bianchi112---------75 turbo(plus 3 )
Beep7t--------------BMWouais (+ un copain encore en BM reWouais)
Chrono1275 --------GTV6 en spectateur
Turbineur-------------alfa 75 Turbo
Mick 75 team t--------alfa 75 TS
Gtvweb-------------gtv TS
alfissimo..............bmw m3 +un 2em pilote et un pote en subaru
Mimilasourishf----------Alfa 75 3L V6 12s

moi je suis un spectateur sur a 100% , mais pour l'instant j'ai po de place

Didi gtv------gtv TS
Damien51-----spectateur (à confirmer 15 jours avant parce que pas encore sûr à 100% )
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Franch ------- 147 GTA
Loubeach ----------- J'accompagne Gatouille
Bianchi112---------75 turbo(plus 3 )
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Chrono1275 --------GTV6 en spectateur
Turbineur-------------alfa 75 Turbo
Mick 75 team t--------alfa 75 TS
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Mimilasourishf----------Alfa 75 3L V6 12s
Hexen ------ Alfa 75 1.8 carbu

Pour les chronos,(faut bien que quelqu' un se lance!!!) avec ma 75 3L, qui est presque d' origine, juste une boite de turbo quelques powerflex, 4 koni et de vieux slicks de rallye je tourne entre 1'47 et 1'50 selon les tours!!!
Avec mes vieux pneus route à l' ar au delà de 1'50 et des travers dans tout les sens!!!

Didi gtv------gtv TS
Damien51-----spectateur (à confirmer 15 jours avant parce que pas encore sûr à 100% )
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SerGio et j-f1132 -----Giulietta TS
Spish--------- 33 1.7 16s, sans atache remorque et avec de belle jante pour faire le kéké sur le parking!
Franch ------- 147 GTA
Loubeach ----------- J'accompagne Gatouille
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Chrono1275 --------GTV6 en spectateur
Turbineur-------------alfa 75 Turbo
Mick 75 team t--------alfa 75 TS
Gtvweb-------------gtv TS
alfissimo..............bmw m3 +un 2em pilote et un pote en subaru
Mimilasourishf----------Alfa 75 3L V6 12s
Hexen ------ Alfa 75 1.8 carbu
TI ------------ GTV6 2.5

ca va me faire plaisir de vous revoir, les dromois !

plus que 3 semaines !

Super nouvelle. Les Dromois sont dans la place

Isa, tu me feras un dossier photos complet