Dijon 15 Mars liste définitive

Cela nous vaudra de belles photos !!!

A+
Nyet
PS : c'est laquelle celle du photographe ...
Ah bon, y en a pas !?!Qui donc va s'y coller ???

y a un mazoute au milieu; il va faire tache

un beau plateau en tous cas, sa promet une belle journée!
Y a même une 33 16s sa se fais rare de nos jours, pas de panique, j'arrive bientot

Pas si rare que ça.
En traînant sur les forums, on se rend compte que beaucoup de jeunes ont redécouvert cette voiture récemment.

spish a écrit:

y a un mazoute au milieu; il va faire tache

un beau plateau en tous cas, sa promet une belle journée!
Y a même une 33 16s sa se fais rare de nos jours, pas de panique, j'arrive bientot

Détrompes toi vite avant de passer pour une méga burne, dans les sorties de clubs par marque, maintenant, ce sont les Diesel qui mettent les essences à la ramasse totale

En rallye régional, on en voit de plus en plus.
Ca n'a pas beaucoup de chx, mais un couple énorme qui permet de surpasser largement la puissance des essences.

Audi et Peugeot se tapent en endurance avec des Diesel

En DTM, l'année prochaine SEAT débarquera une armada de Diesel, et les pilotes BMW pleurent pour obtenir des Diesel aussi

Bientôt des Ferrari Diesel en F1 ???? Surprise dans quelques temps

Baboon

Des Mazout en F1, c'est la porte pour Bernie !!!

A+
Nyet

une alfa arna! rare!

baboon a écrit:

spish a écrit:

y a un mazoute au milieu; il va faire tache

un beau plateau en tous cas, sa promet une belle journée!
Y a même une 33 16s sa se fais rare de nos jours, pas de panique, j'arrive bientot

Détrompes toi vite avant de passer pour une méga burne, dans les sorties de clubs par marque, maintenant, ce sont les Diesel qui mettent les essences à la ramasse totale

En rallye régional, on en voit de plus en plus.
Ca n'a pas beaucoup de chx, mais un couple énorme qui permet de surpasser largement la puissance des essences.

Audi et Peugeot se tapent en endurance avec des Diesel

En DTM, l'année prochaine SEAT débarquera une armada de Diesel, et les pilotes BMW pleurent pour obtenir des Diesel aussi

Bientôt des Ferrari Diesel en F1 ???? Surprise dans quelques temps

Baboon

Pas d'accord, si les mazouts s'imposent en compet', c'est du fait des règlements qui leur sont très favorables (parce que les gens qui font les règlements roulent eux-mêmes en mazout, alors ça ferait tâche qu'ils n'aient pas choisi le type de moteur le plus sportif) ; il y a quelques années, quand les règlements n'étaient pas orientés mazout, à catégorie égale, un mazout se prenait des dizaines de tours dans la vue (voir le super 806 mazout qui avait courru aux 24h de Spa).
D'ailleurs, dans la série Le Mans des États-Unis où ils ont décidé de ne pas tant favoriser le mazout qu'en Europe, Audi s'est fait taxer plus qu'à son tour par les Porsche pourtant de la catégorie inférieure.
À mon avis, on peut encore attendre un bon moment avant de voir des 2,4l V8 atmo mazout atteindre les 800ch des F1 actuelles.
De plus, la puissance ou le couple sont loin de tout faire en piste ou en spéciales : le poids et l'agilité comptent vraiment et ce n'est pas le fort des véhicules diesel. Au rallye de Lorraine il y a deux ans, on a roulé ensemble avec une 147 mazout. Avec la boîte longue de la 90, j'étais minable dès qu'il y avait un bout droit mais à la moindre petite courbe, je voyais le train avant de la 147 se vautrer lamentablement sous le poids de son super moteur. Pour rappel, la 90, malgré son V6 et tous ses équipements ne pèse "que" 1230 kg.
Alors je veux bien croire que le mazout ait fait d'énormes progrès (ou du moins on a quasi arrêté le développement des essences dans le même temps) et je n'ai aucun doute sur le fait que la JTD va enfumer ma 90 (c'est le cas de le dire) à Prenois, mais il ne faut pas non plus exagérer : le mazout n'est pas une motorisation sportive dans l'esprit (ou alors pour les spectaculaires courses de camions).

parfaitement d'accord avec action man..

et puis, pour avoir conduit les 2; je trouve acun plaisir a roulé en diesel; comme disais mon collégue; "le plaisir du diesel la ou celui de l'éssence commence; a 4000tr"

et puis entre nous, le diesel qui soit disant pollue moins effet de mode commercial plus qu'autre chose..
bref; les gout et les couleur ne se discute pas comme on dit, le débat mazoute/essence est infinissable... enfin ce n'est que mon avis

C'est le mien également.
Des philosophies bien différentes mais qui peut prétendre détenir la vérité ?
Pas moi, en tout cas. J'ai mes propres sensations et elles sont très loin d'être universelles.

et la consommation là dedans ? Vous y avez pensé ?

Ouh vilain que vous êtes !!!

A+
Nyet

Nyet a écrit:

et la consommation là dedans ? Vous y avez pensé ?

le plaisir ce paye malheureusement

Mais je suis pas prés de changer d'avis, je suis écolo() , je roule a l'éssence ...

85% du parc automobile français roule au gazoil...

en Norvége, pays réputé pour son écologie, c'est 5%, en gros les utilitaires quoi...
Au japon le diesel est interdit...perso; pour moi sa en dit long..