Lurcy levis 26 et 27 Novembre! 110€ la journée !

Salut , je me permet de refaire un post .

Bonjour à tous,

La dernière training de l'année avec la FDC s'annonce, comme d'habitude, assez fraîche !
Rendez-vous donné les 26 et 27 novembre 2011 au circuit de Lurcy-Lévis.

Ce serra donc une journée DRIFT ET "GRIP"
Par session a partir de 10 drifters, sinon, roulage libre et les dirfters font gaffe a ceux qui vont vite!


si on fait par session ce serra 1 de drift et 2 de grip ! car on est très peut en drift...



L'occasion pour les membres de l'association de participer à l'Assemblée Générale annuelle, de faire le point sur ce qui c'est déroulé tout au long de cette saison, etc...
L'occasion également pour les autres, de devenir ou de renouveler leur inscription pour l'année 2012

On vous donnera plus de détails concernant la présence des trucs utiiles comme la machine à pneus et un coin miam-miam ou les possibilités de camping à proximité ...

Les sorties FDC se font dans un esprit de convivialité et de respect mutuel. N'hésitez pas à demander conseil aux drifteurs plus expérimentés, n'hésitez pas à communiquer si il y a un soucis sur la piste, n'hésitez pas à garder votre sourire



Modalités d'inscription :

Tarifs à la journée : 110€
200€ le weekend !


Formulaire disponible ici => Formulaire training #34

[Les consignes habituelles :


Voiture assurée pour sortie circuit-loisir (prototype, voiture de série, et tout ce qu'il y a entre les deux)
95db MAXI !
Permis de conduite + casque
Extincteurs, combinaisons, gants, arceaux de sécurité vivement conseillés
Bâche pour disposer sous la voiture vivement conseillée


Liste des inscrits


1. Eddy-e30 (2jours)
2. Lulu (2jours)
3. reno e34(dimanche)
4. herve raffin(2jours)
5. da silva s14(2jours)
6.durand s13(2jours)
tony jouin(2jours)
stephanie barraco(dimanche)
julien j(dimanche)
julien jaroul(2jours)
bejamin gattelet(samedi)
patrick bmw m3(2jours)
laurent bmw m3(2jours)
yvan bmw m3(2jours)
ludovic clini (2jours)
Lambert Toyota Mr2 (samedi-grip)
le voisin Alfa Romeo (samedi -grip)
le voisin fils, Alfa 33 (samedi-grip)
Robin, AX GT ou fiesta xr2i (samedi grip)
?? ford focus RS (samedi- grip)
Spish Alfa 33 16s (2 jours - GRIP :mrgreen: )



Liste des "pô-sûrs"

- Elmire51
- bebert
- Magic D
- joker068
- Vell :mrgreen: (je serais là, la voiture, elle, c'est pô sûr !)


le samedi soir fiesta/bouffe entre pote, vu le peut de monde annoncé on ne prend pas de traiteur, on va faire autrement.


Vu que ma 75 est en chantier JE ROULE AVEC MA 33 , qui vient pour rouler avec moi????

tarif mis a jour !

c'est tentant ca faut que je voye avec madame si.... je sais qu'on est inviter un des 2 jours.....et est que j'ai le droit avec une peugeot???

pas de souci bidouille !!

j'ai remis la liste a jour, le voisin et son fils sont de la parti


inscription sur place possible, aucun autre alfiste motivé pour rouler?

Si je ne vais pas à Lyon ce week end j'essayerais de venir en spectateur le samedi aprem...... en espérant que le Voisin fasse un peu de drift !

Dommage que je me réveille maintenant, c'est un peu chaud à organiser en 1 semaine pour venir de si loin.

Amusez vous bien !

bertone a écrit:

Si je ne vais pas à Lyon ce week end j'essayerais de venir en spectateur le samedi aprem...... en espérant que le Voisin fasse un peu de drift !

Pas de drift pour moi, nous venons à deux sur la 33 de Xavier..

Message à l'organisateur : une seule auto inscrite mais deux "pilotes"

Patrick, je te dis à samedi

ok j'avais mal compris, une seul auto alors

Marcvalence a écrit:

bertone a écrit:

Si je ne vais pas à Lyon ce week end j'essayerais de venir en spectateur le samedi aprem...... en espérant que le Voisin fasse un peu de drift !

Pas de drift pour moi, nous venons à deux sur la 33 de Xavier..

Message à l'organisateur : une seule auto inscrite mais deux "pilotes"

Patrick, je te dis à samedi

Elle est pas encore prête l'alfetta ?

Si si, l'alfette est prête, mais cette fois nous allons faire la journée avec la 33 ...

Marcvalence a écrit:

Patrick, je te dis à samedi

Aux alentours de 15 h je pense.....

Il ne faisait pas très beau hier aprem à Lurcy, humide mème, donc, un temps idéal pour drifter.
Des propus, des watts, de belles glissades bien longues, bien maitrisées ( pas toujours tout de mème ... ).
Content d'avoir pu bavarder avec Marcvalence, son fils Xavier et Spish.









Le drift, c'est possible en 33, n'est ce pas Spish ?......

ben alors vous vous ete bien amusez en sommes???

En ce qui me concerne, j'étais à pied mais j'ai regretté de ne pas avoir amené ma 75 pour profiter de la piste humide.

oui bertone, tu te serrais regaler, j'ai rarement roulé sur une piste aussi glissante, c'était vraiment super "gras"

par contre aujourd'ui il a fait sec, 3 pote a moi son venu, une fiesta xr2i, une toyota corrola ae92, et une honda civic = on avais tous sensiblement les même perf = quel grosse marade !!!!!


je vous mettrais les video


content d'avoir pu faire decouvrir notre discipline, aujourd'hui il y avais "un peut " plus de monde en drift, certains ont fais une video embarqué assez "speciale" avec une gopro ; a mon avis ça va donné un truc genial...



merci d'être venu roulé marcvalence

on a reussi a "sauver les meubles" pour l'asso, ouf!

a oui, a titre d'information, la voiture en photos est une nissan silvia s15.

6 cylindre, 3L , Turbo; 550cv et 650 nm de couple.
voila, ce que j'appel un vrai "avion"


(c'es l'organisateur du championnat français )

spish a écrit:

aujourd'ui il a fait sec, 3 pote a moi son venu, une fiesta xr2i, une toyota corrola ae92, et une honda civic = on avais tous sensiblement les même perf = quel grosse marade !!!!!

Heureux de lire ça. Se marrer entre potes, c'est ce que je recherche aussi sur un circuit, il n'y a pas mieux que de se prendre au freinage, chercher une ouverture en guettant l'erreur de l'autre, chercher ses points faibles etc.....
Peu importe qui est devant, l'essentiel c'est la bagarre.

exactement

bon, c'était toute les 4 des voitures de weekend (voir de tout les jour pour la fiesta!!) et pas de piste, donc on faisait quand même attention.


Mais c'est marrant, on roulait vraiment pareil, et chacun avait un coins du circuit ou il passait mieu ! vraiment, c'était genial ! mes pote drifteur on deliré a nous voir roue dans roue 6/7 tours d'affilé

juste comme ça, la fiesta de mon pote, pesé a 1060 kg et 144cv sur le banc. ma 33, pesé a 1040kg et 137cv théorique. je le bouffais au freinage par contre.


On en a parlé le samedi, et le dimache sur le sec, j'ai éssayé de prendre en mains le freinage degressif. j'ai vraiment progressé en pilotage !

C'était assez deroutant, j'ai l'habitude de faire lurcy en drift, les trajectoires ce ressemble mais sont différente, et du coup j'avais de "mauvaise habitude".

Le matin, en bout de ligne droite je prennais 150 peniblement. les dernières sessions je chopé les frein a 170 (185 compteur) et la, ça passait fort





je vais mettre mes video, et faire un petit "resumé" de ce que je fait niveaux pilotage sur ce circuit, pour avoir l'avis des habitué (hexen, jackgtv6...)


je vous avoue très honnétement, que je ne pensais pas pouvoir allez aussi vite sur circuit avec ma 33, elle ce comporte vraiment bien sur piste

Je ne suis pas surpris.

Sur le freinage la 33 et le sprint série 3 ont toujours été critiqué sur leurs freins. Avec le sprint j'ai roulé au mas du clos , à lurcy, à dreux et à la chatre. Je n'ai jamais trouvé le freinage faiblard, peut être une impression de manque de mordant, mais une bonne efficacité

En ligne droite avec la 75 carbu j'arrive à 160, et encore je sort plutôt vite de la petite parabolique. Je me suis battu assez régulièrement avec une 33 piste 1.7 slick, sur un tour j'étais plus rapide mais malgrès le fait que j'entamais mieux la ligne droite avec une sortie plus rapide, à chaque fois je me faisait déposé à la fin de la ligne droite par la 33. Par contre dans le sineu c'était autre chose malgrès le gabarit plus imposant de la 75 et le moteur moins puissant j’étais largement devant.

j'ai des disques en 284mm devant, ça aide (par contre c'est delicat sur les gros freinages un peut en appui, ça deleste beaucoup l'arrière!)

Dans le sinueux je pense que les 75 sont plus rapide surtout sur l'epingle en fait, pour le reste je pense qu'on peut rivaliser avec un chassi adapté. Il manque surtout un autobloquant, après ça doit devenir mechant


Pour la vitesse j'ai mis un moment a trouver la bonne trajectoire pour raccéléré le plus fort possible ! (merci claude ..)



bon les video ne sont pas top (j'ai pas pu y mettre sur le casque alor c'est sur la vitre passagé mais l'angle est pas super, tant pis !

As tu pu prendre des temps?
On aura peut être l'occasion de rouler ensemble à Lurcy en 2012.

non je n'avais rien pour chronométré, je vais regarder sur la video pour avoir une idée.

tellement pris dans le truc a rouler avec les potes que j'ai pas cherché a avoir un temps

je vien de regarder vite fait. dans les 1.30 , c'est peut être pas le meilleur tour, mais ça donne une idée = c'est a des année lumière de vous mais ce n'est pas bien comparable

https://www.youtube.com/watch?v=zY7k52k57Iw&feature=player_embedded#!


dans la fiesta de mon pote. a partir de 3min 30, le dernier tour, c'est fun car il nous rattrape (la toyota fait bouchon daqns la ligne droite )

la mienne encode

spish a écrit:

Dans le sinueux je pense que les 75 sont plus rapide surtout sur l'epingle en fait, pour le reste je pense qu'on peut rivaliser avec un chassi adapté. Il manque surtout un autobloquant, après ça doit devenir mechant

Je suis sans autobloq et je patine après l'épingle et dans la petite parabolique

spish a écrit:

non je n'avais rien pour chronométré, je vais regarder sur la video pour avoir une idée.

tellement pris dans le truc a rouler avec les potes que j'ai pas cherché a avoir un temps

je vien de regarder vite fait. dans les 1.30 , c'est peut être pas le meilleur tour, mais ça donne une idée = c'est a des année lumière de vous mais ce n'est pas bien comparable

On est bien d'accord, le comparaison n'a pas de sens. 1'30 correspond a des temps pour une première sortie grip. Maintenant il faut améliorer à chaque fois.
Il y a une sortie le 29/01 à Lurcy avec la Scudéria pour 60 euros, peut être que je viendrais avec la 318 pour batailler avec toi, et si il pleut Bertone viendra
nous donner la leçon....