Un GTV6 pour 3

salut anthony,

il est magnifique, ravissant.... ton gtv6 (rouge).
joli boulot.

pour les pare choc tu as restaurer ceux d'origine ou en as-tu acheter des neuf?

michel

thierry gtv30 a écrit:

sacret chantier

mais le résultat est superbe

bravo

Merci Thierry !

Gatouille a écrit:

Bravo 4619 SC 33

Ou approchant, il faut virer la photo

Très jolie en tout cas

Le numéro que vous avez demandé, n'est plus attribué...

On va pas virer la photo, on va virer les plaques.

Merci !

Alfra a écrit:

Belllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Félicitations, reste plus qu'a en faire 2 autres et vous aurez chacun la votre...

Merci !
Mais... On va déjà voir si on aime bien la conduire, on verra ensuite si on monte un club familial...

ritonbiscione a écrit:

Superbe,

l'a plus qu'a chanter maintenant car si le ramahge est à la hauteur du plumage ....

Pour le moment, elle ne fait que de petites vocalises. Disons qu'elle devrait réapprendre à chanter au fur et à mesure.

Dayatch a écrit:

Ouha, c'est beau. Super travail!

Merci ! Au fait, ta future est de quelle couleur ?

miky164 a écrit:

magnifique travail effectué sur ce gtv6, bravo à vous 3

Merci Miky !

hub a écrit:

salut

elle est superbe et les rouges sont toujours plus belle

bravo a vous

hub

Merci à toi ! En tout cas, je ne sais pas si elles sont "plus" belles, mais elles sont franchement pas mal en rouge... quoi qu'en disent certains !

phiphi156 a écrit:

superbe résultat ,bravo a vous trois......

Merci phiphi ! Tu vas faire de même avec la tienne, je suis ça de près !

LOOP a écrit:

Superbe
Dans le 33? je suis dans le 40 ;-)

Non, pas dans le 33, toujours dans le 62.
Mais si jamais on descend par là...

michalfas gtv a écrit:

salut anthony,

il est magnifique, ravissant.... ton gtv6 (rouge).
joli boulot.

pour les pare choc tu as restaurer ceux d'origine ou en as-tu acheter des neuf?

michel

Merci Michel !
Pour les pare-chocs, ce sont ceux d'origine, enfin, on a pris les mieux qu'on avait à dispo, et on les a repeint.
Neuf, je crois que c'est le genre de pièce qui est très difficilement trouvable.

SpecOmega a écrit:

thierry gtv30 a écrit:

sacret chantier

mais le résultat est superbe

bravo

Merci Thierry !

Gatouille a écrit:

Bravo 4619 SC 33

Ou approchant, il faut virer la photo

Très jolie en tout cas

Le numéro que vous avez demandé, n'est plus attribué...

On va pas virer la photo, on va virer les plaques.

Merci !

Alfra a écrit:

Belllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Félicitations, reste plus qu'a en faire 2 autres et vous aurez chacun la votre...

Merci !
Mais... On va déjà voir si on aime bien la conduire, on verra ensuite si on monte un club familial...

ritonbiscione a écrit:

Superbe,

l'a plus qu'a chanter maintenant car si le ramahge est à la hauteur du plumage ....

Pour le moment, elle ne fait que de petites vocalises. Disons qu'elle devrait réapprendre à chanter au fur et à mesure.

Dayatch a écrit:

Ouha, c'est beau. Super travail!

Merci ! Au fait, ta future est de quelle couleur ?

miky164 a écrit:

magnifique travail effectué sur ce gtv6, bravo à vous 3

Merci Miky !

hub a écrit:

salut

elle est superbe et les rouges sont toujours plus belle

bravo a vous

hub

Merci à toi ! En tout cas, je ne sais pas si elles sont "plus" belles, mais elles sont franchement pas mal en rouge... quoi qu'en disent certains !

phiphi156 a écrit:

superbe résultat ,bravo a vous trois......

Merci phiphi ! Tu vas faire de même avec la tienne, je suis ça de près !

LOOP a écrit:

Superbe
Dans le 33? je suis dans le 40 ;-)

Non, pas dans le 33, toujours dans le 62.
Mais si jamais on descend par là...

michalfas gtv a écrit:

salut anthony,

il est magnifique, ravissant.... ton gtv6 (rouge).
joli boulot.

pour les pare choc tu as restaurer ceux d'origine ou en as-tu acheter des neuf?

michel

Merci Michel !
Pour les pare-chocs, ce sont ceux d'origine, enfin, on a pris les mieux qu'on avait à dispo, et on les a repeint.
Neuf, je crois que c'est le genre de pièce qui est très difficilement trouvable.

ok ok, joli.
Quelle peinture as-tu utiliser pour lui avoir redonne cette aspect plastique?
Les pare choc neuf ne sont pas difficile a trouve, on peut en trouve sur victor parts.
Mais sont hyper chero, tres cher pour des pare choc.

En tout ca, felicitation pour cette superbe restauration.

Impatient de voir cette belle rouge

A bientot,
michel.

Voila merci anthony pour le partage de ce beau projet , y'a plus qu'a peaufiné les détailles et la faire rouler , mais pas trop sous la neige !!!

Dayatch a écrit:

Ouha, c'est beau. Super travail!

Normalement, il sera gris, je dis normalement car je n'ai pas encore fait l'essai, ni regardé sous sa robe!!!

michalfas gtv a écrit:

Quelle peinture as-tu utiliser pour lui avoir redonne cette aspect plastique?
Les pare choc neuf ne sont pas difficile a trouve, on peut en trouve sur victor parts.
Mais sont hyper chero, tres cher pour des pare choc.

On a utilisé un primaire d'adhérence plastique et un gris plastique de la marque Auto K (Peter Kwasny Gruppe), acheté chez Leclerc.
Conseillé par un ami de mon frère.
On verra la tenue dans le temps.
C'était la solution la plus intéressante en termes de ratio aspect/budget.

Je n'ai pas réussi à voir les prix sur VP.
Si tu dis qu'ils sont disponibles...
En espérant n'en avoir jamais besoin ! (je touche du bois)

plouc1966 a écrit:

Voila merci anthony pour le partage de ce beau projet , y'a plus qu'a peaufiné les détailles et la faire rouler , mais pas trop sous la neige !!!

Je t'en prie ! Plaisir partagé.
Pour les détails, si je t'écoute, on en a pour 20 ans...

Dayatch a écrit:

Normalement, il sera gris, je dis normalement car je n'ai pas encore fait l'essai, ni regardé sous sa robe!!!

Bon, ben on va suivre ça aussi !

SpecOmega a écrit:

On avait des adhésifs qui traînaient...

Felicitation, il est magnifique.

PS : Personnellement, j'aurais mis les trefles au dessus du cligno sur le haut de l'aile

fenris a écrit:

Felicitation, il est magnifique.

PS : Personnellement, j'aurais mis les trefles au dessus du cligno sur le haut de l'aile

+1

et +1 pour l'emplacement du logo

@ Fenris et Walt :

Merci !

Pour les trèfles, étant donné qu'il y avait 2 personnes pour et 1 contre, on a démocratiquement décidé de les mettre plus bas, un peu moins visibles.
(d'ailleurs ils ne sont pas si grands que ça)

Surtout que ce GTV n'a rien de "spécial", c'est plus un clin d’œil. Ou pour nous porter chance !

On reverra ça dans quelques années, si on refait la peinture (et si on décide de mettre de nouveau des trèfles... )

trèfle ou pas trèfle, trèfle de plaisanterie, elle est superbe... et dans cette couleur... mmmmm j'adooore...

Bonjour à tous,
Aujourd'hui, retour vers le futur ! Pas en De...Lorean, mais en De..fender !


Ca vous rappelle quelque chose ?
Celle-ci c'était il y a un an :


Beaucoup de chemin parcouru depuis, mais pas encore de route.

Donc Defender + plateau pour aller faire la géométrie... (détails à suivre)
Puis le Contrôle Technique, sésame indispensable pour pouvoir immatriculer la voiture...

roulement de tambour... suspense...










Encore un peu de suspense...











CT passé haut la main !

Bon, ben, même pas besoin de revenir avant 2 ans. Juste le frein à main qui remonte un peu trop haut.

Ça devient bon, on y est presque, sur la route !

Félicitations.



Allez roule

GTV007

Félicitations Anthony

Ficelles de caleçons

Pour le frein à main trop haut c'est un classique, ils ne savent pas qu'Alfa Romeo estime qu'il faut 7 (oui oui) crans pour que ça freine !!!!

Donc no souci, c'est tout bon

très bonne nouvel, félicitations à vous 3

D'abord félicitations c'est bien mérité, et dis à ton contrôleur que 9 ou 10 crans c'est normal sur les 116, moins ce n'est pas bon pour le fonctionnement (grippage)

Félicite les 2 "lecteurs" qui oeuvrent sur votre auto mais qui ne postent pas

Le petit trèfle, fallait le mettre au dessus du répétiteur de cligno, juste sur la courbure de l'aile. C'est le montage "historique" d'usine.
Mais bon, c'est pas grave!

Félicitations pour le CT !!!

Bravo, c'est bien mérité...les contrôleurs...connaissent rien aux bagnoles!!!!

Salut,

Félicitations pour ce beau résultat

Pour le frein à main, je l ai fait resserrer justement pour passer le CT
Par le garage Busson, et maintenant il est à 5 Crans maxi.

Je devais en avoir 10 avant, et bien c est quand meme autre chose
Une fois serré la voiture ne bouge plus.

J avais toujours entendu les mêmes propos sur son serrage, mais je pense que
M. Busson sait ce qu il fait.

Plus qu à rouler

SpecOmega a écrit:

...
En espérant n'en avoir jamais besoin ! (je touche du bois)

Du bois sur une Alfa de cette époque ?
hum.. pas d'origine. Pas très sérieux cette restau
C'est vraiment beau votre travail. Vivement qu'elle soit sur la route !

Il faut que les leviers d'etriers qui servent au frein à main jouent sur la course complète du coup pas de mystère 4 ou 5 crans c'est souvent bon pour la Super 5 de tatie henriette mais pas pour les transaxles.

en mêmes temps avec tout le travail que vous avez fait ,ça aurait fait un peut chiez si il avait trouve quelque chose a redire......non mais des fois ......

SpecOmega a écrit:

CT passé haut la main !

Félicitations !!!