La 75 Turbo à Daminou... Que du bonheur!

Attention pour la couleur des baguettes grise. Il existe une couleur officielle Alfa Romeo.
Elle est chez moi dans un carnet. J'essaye de te donner ca au plus vite.

La peinture est déjà préparée

Mais apparemment le type que l'a préparée connait bien la 75. Un client à lui a déjà refait une 75 et il m'a donné les mêmes teintes


Mais le prix (je crois qu'il y a 5L de vernis, 5L de rouge, 5L de gris, les durcisseurs et des vernis spéciaux plastiques pour 850€), c'est correct?


Parce que d'après mon collègue le tout vaut au moins 1500€ (j'exagère peut être un peu ) mais je préfère me rencarder pour être sûr

Je ne connais pas les prix mais ca me parait correct.

Bon hier madame a voulu aller faire du shopping à Paris...
Moi j'en ai profité pour récupérer des pièces pour la 75

A la base je devais prendre un PC avant de Turbo, un cache cric, un rétro gauche et un rétro intérieur...
Je suis reparti avec tout ça + une PC arrière, un ordinateur de bord de rechange, un phare arrière gauche...

Tout ça va pouvoir être monté sur la 75

Je vais enfin pouvoir virer mon PC avant de TS et mon PC arrière découpé


Merci à Thierry75

ben sa ce des bonnes nouvelles

Oui vivement que tout ça passe en peinture, elle va être toute neuve ma 75

sa ce presente bien tout sa
j ai hate de voir le resultat final

Oui, moi aussi

Mais bon j'ai toujours mon problème de pression de turbo...
Je vais remettre les anciennes bougies pour voir si ça un rapport avec ça...


Je me demande aussi si je vais pas virer les cache anti brouillard pour avoir un meilleur refroidissement du moteur.
Ca sera utile ou pas?

Un gros déterrage, on a un peu bossé sur la voiture ce matin.


Les retours de la matinée:

Je n'ai pas de fuite d'air. Le "phsssit" que j'entends au ralenti en mettant un coup de gaz, ça vient de l'admission. Et comme mon allumage (avance) est sûrement déréglée tout comme la vis de réglage du débitmètre, le phénomène est amplifié.
Donc je vais faire régler comme il faut l'allumage et la richesse. Sous la voiture, le tube de descente entre la sortie du Turbo est l'intermédiaire est vachement écrasé... donc je vais le changer parce que ça doit influer pas mal sur le rendement du moteur...
Quand ces choses là seront faites, je pense que la 75 remarchera comme avant

Et après je vais faire:
- réglage de l'avance à l'allumage
- réglage de la richesse
- changement du tube de descente Turbo => Intermédiaire
- changement du filtre à essence
- changement des tuyaux de sortie du réservoir (j'ai une petite fuite d'essence à ce niveau là)
- changement du silent block de barre stab arrière (il est HS)
- changement des plaquettes avants pour des Ferodo DS2500 (les disques sont encore nickel tout comme les plaquettes arrières)
- pose de durite aviation à l'avant (je vois pas trop l'intérêt d'en mettre à l'arrière)
- pose de 4 Bilstein B6, décrantage à l'avant et ressorts Eibach -30mm à l'arrière
- peinture complète quand les températures le permettront

et à long terme:
- changement du silencieux arrière (juste pour le look)
- changement de la boite de vitesse (elle grogne en tournant et elle fuit... Ce n'est pas urgent mais il faudra le faire un de ces jours pour être tranquille).
- recollage du ciel de toit


Et je pense qu'après tout ça... Je pourrai profiter de la 75 comme il se doit

- changement des tuyaux de sortie du réservoir (j'ai une petite fuite d'essence à ce niveau là)



ça c 'est très important et si tu peux change les tous '( le plus tôt possible)...............



pour le reste elle va être neuve

thierry

Tu as une idée de l'endroit où je peux me fournir ça?

J'ai trouvé mes durites d'essence sur le net pour la mienne, mais je sais plus où

Merci Francis!

Honnêtement, je n'ai pas encore cherché. Et il faut que je contacte Spidman aussi...!

Y a pas de quoi, si je peux rendre service

Aller, on sort la pelle et la pioche et on déterre ce topic...

Hop... Petit colis arrivé hier midi



- 4 Bilstein B6
- 2 ressorts Eibach -30mm
- durite de frein aviation
- Plaquettes Ferodo DS 2500 Av
- 3x 500mL de RBF600

Avec ça, elle va tenir le pavé la mamie!!

ps: Merci à Spidman. Vraiment au top!

Bon sinon les travaux n'ont pas avancé depuis la dernière fois...
J'espère que la voiture va partir en peinture d'ici un mois grand max (j'ai déjà dit ça il y a un mois... )... Je suis un peu tributaire de mon collègue qui me file un coup de main donc difficile d'imposer un délais fixe...


Quand j'aurais tout fini, elle ira voir le banc de puissance, histoire d'être fixé

D'ailleurs en parlant de ça, préparer les mouchoirs amis parisiens...
Je suis entrain de faire une petite prépa moteur sur le GTV...
- Puces qui vont bien (Squadra Tuning, le top du top)
- Bougies + froides
- Fil de bougies Magnecor KV85
- Nouvelle Solenoide
- Dumpvalve de meilleure qualité

Je vise les 220/230ch pour le prochain passage au banc



En fait pour la petite histoire, ce n'est pas une course à la puissance que je fais... Disons que c'est "à cause" du passage au banc de janvier.
Vu les valeurs que la voiture a sorti (211ch et 317Nm de couple au lieu de 202ch/280Nm), c'est clair que la voiture n'est pas d'origine.
Et je ne sais pas comment ça a été bidouillé... Vu la tronche de la courbe, je pense que c'est simplement la puce de la pression de Turbo qui a été changé et celle de l'injection est d'origine (on en a deux sur nos V6 Turbo)... Donc de la bidouille de merde...
Alors je préfère tout virer, mettre des puces de qualité (je vais pas racheter de l'origine quand même...) et tout ce qui suit (circuit d'allumage au top, etc...)...
Voilà la petite histoire de mon GTV


Autant vous dire qu'avec les deux à la maison, j'ai pas le temps de m'ennuyer (et mon compte en banque non plus ).

de quoi t'occuper

bravo

Content pour toi , dommage de pas te croiser dimanche ...

GTV thierry30 a écrit:

de quoi t'occuper

bravo

Oui j'ai de quoi m'amuser... Enfin j'ai pas hâte de toucher au GTV...
C'est vraiment une merde à bosser sur le moteur...
Pas la place pour y passer une main...

gtvpp a écrit:

Content pour toi , dommage de pas te croiser dimanche ...

On se croisera forcément quelque part, une autre fois, un autre jour...

Au fait, ça vous dit quelques photos de mon GTV?
Je sais pas si j'en ai déjà posté ici

Donc, voilà quelques photos d'un rasso organisé le 26 février sur l'ancien circuit de Gueux












Et il y avait même des top-modèles!!

Zoilies photos

C'est toi qui fait ces merveilles

Bravo

awacks81 a écrit:

Zoilies photos

Gatouille a écrit:

C'est toi qui fait ces merveilles

Bravo

Quelles merveilles?
Si tu parles des photos, elles ne sont pas de moi
sauf la plus pourrie, la première

Oui les photos c'est vraiment joli

Oui donc c'est pas moi qui fait ces merveilles

Un pote photographe avait fait le déplacement pour l'occasion

Quelqu'un a un plan pour nettoyer des sièges textiles?
Je pense que mes sièges sont super super super super dégueulasse...

J'aimerais savoir si y a une technique pour récupérer ça?