votre avis alfa 146 inside

Bonjour, je roule au quotidien avec ma giulietta 83 et je voudrais la préserver pour des sorties le week-end. En plus je dois l'immobiliser pour refaire le train avant.
j'ai vu cette 146, intérieur très correct mais pas parfait, carrosserie pleine de microrayures.

Des avis d'anciens ou actuels proprios sur cette auto ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/205334670.htm?ca=13_s

Perso je suis pas fan du look de la 146, à choisir je préfère une 145

alfa42 a écrit:

Perso je suis pas fan du look de la 146, à choisir je préfère une 145

Pareil, mais les gouts et les couleurs ......
Par contre, celle ci a l'air très propre.

alfa42 a écrit:

Perso je suis pas fan du look de la 146, à choisir je préfère une 145

Moi aussi, mais je suis un peu juste ...

Un peu juste
Niveau finance ?
Si c'est ça tu as des 145 au prix de la 146

Les 145 et 146 sont très lourdes, comparées aux 33.
Tu préfèrerais pas une 33 dernier modèle toutes options ?

A ta place, je prendrais plutot une 33. Plus legere, moteur plus sympa.

Cette 146 a un moteur FIAT.

Rien que ca ca fait reflechir

J'adore cette couleur verte à effets !!! Tout comme le bleu ciel à effet de ces 146/166 !!

fenris a écrit:

A ta place, je prendrais plutot une 33. Plus legere, moteur plus sympa.

Cette 146 a un moteur FIAT.

Rien que ca ca fait reflechir

On ne peut pas comparer 146 et 33, surtout avec une version 2000 de la 146 !
Ok la 33 est plus légère mais c'est une vrai guimauve, motricité zéro, airbag-abs Zéro, finition-confort Zéro....

et me dites pas que je ne connais pas !! j'ai eu plusieurs 33 et j'ai une 146 TI...

et le moteur fiat, encore une insulte gratuite !
le TS fiat, en 1,6, 1,8 ou 2,0 est d'une très grande fiabilité et fait très bien son boulot !

et le chassi qu'on dit lourd ... je dirais putôt qu'il est costaud et rigide . un choc modéré de l'avant et il n'y aura qu'une calandre à changer et des griffes sur le PC e
Franchement mettez l'un à côté de l'autre un compartiment moteur de 75, GTV ou de 33 et celui d'une 145-146 : vous comprendrez qu'il faut sacrément renforcez nos guimauves si on veut arriver ne serez-ce qu'à la même rigidité qu'une 146 !!

si on cherche une voiture de taille moyenne pour des déplacements quotidiens, la 146 posera 1000 fois moins de problème qu'une 33 !

faut juste s'accomoder des ragots et moqueries de fanatiques du "c'était mieux avant" !

Rodolphe

bien vue rodolphe

salut

moi perso je ne craque pas dessus mais vu quel a l'air d'etre tres prope et pas cher pour une voiture de tout les jours bonne pioche.

hub

+1

+1 et l'analyse argumentée de Rodolphe est un plus, la voiture présente bien semble entretenue (factures courroie...)

Un moteur sympa une clim... pour un prix accessible voilà ses atouts, même si on ne va pas se mettre à genoux devant tellement elle déchire, mais ce n'est pas son objectif

Je suis assez d'accord avec Rodolphe sur la plupart des points , a part ;

MrLindt a écrit:

et le moteur fiat, encore une insulte gratuite !
le TS fiat, en 1,6, 1,8 ou 2,0 est d'une très grande fiabilité et fait très bien son boulot !

Le TS Fiat n'est pas un mauvais moteur mais il a acquit des fragilités que n'avaient pas les TS Alfa à chaîne.
Timings d'entretien décalés on ne sait pas pourquoi , déphaseur qui s'use plus vite que l'éclair , fragilité des paliers/cales axiales du vilo qui pose problème sur plusieurs modèles , courroies de distrib spécifiques qui perdent leur dents , alliages des fixations d'accessoires merdiques ( pas que Fiat/Alfa ! il est vrai. ) Un bon nombre des premiers 1600 et 1800 16V bouffaient de l'huile sur les 145. "Problème de montage ou de conception" que me répondaient les mécaniciens du réseau. Ca a recommencé de manière identique sur les 147 plus de 10 ans après .... Donc , je ne dis pas que ce moteur est nul , je dis juste que face à son brio , des ennuis conséquents peuvent exister.

MrLindt a écrit:

si on cherche une voiture de taille moyenne pour des déplacements quotidiens, la 146 posera 1000 fois moins de problème qu'une 33 !

A part la maniabilité un cran meilleure , la finition meilleure , un chassis plus efficace , je vois pas pkoi un mec en 145/146 ferait mieux ses courses ou autre qu'un autre en 33.
Le boxer est un moteur increvable quand il est bien entretenu , sachant qu'en plus , le match est inégal du fait de son plus grand âge en conception et qu'il ne tourne que sur 3 paliers , lui par exemple ....

Pour le reste , je suis plutôt d'accord ainsi que la rigidité de la 145 qui est bien meilleure mais se paye par son poids final notamment.

Parfaitement d'accord avec Mrlindt et caesarino si elle t'intéresse fais gaffe que les bougies aient était faite en même temps que la distribution, car elles ne sont pas données, ça devrait être le cas si cela a été fait en concession.

MrLindt a écrit:

et le moteur fiat, encore une insulte gratuite !
le TS fiat, en 1,6, 1,8 ou 2,0 est d'une très grande fiabilité et fait très bien son boulot !


faut juste s'accomoder des ragots et moqueries de fanatiques du "c'était mieux avant" !

Rodolphe

Salut Rodolphe,

Je ne suis pas fanatique mais je dois te dire que sur la fiabilité du bloc FIAT TS tu te voile la face. Peut etre que le tien passe au travers des mailles du filet mais de source sure (mecanicien Alfa depuis les 80's), le TS FIAT a de gros souci d'huile. Il a vu un nombre consequent de casse moteur suite a fuite d'huile inexpliqué. Alors dire que ce moteur est mieux que le Boxer.... non.

De plus notre ami roule en Giulietta de 1983. Il a un budget limité et la 33 en version 1500TI sera un tres tres bon compromis. Un moteur lyrique et qui a du coffre et un prix achat/entretient super bas.
Pour l'habitabilité c'est du kif kif. Je ne reviens pas sur l'equipement style ABS, clim et autre truc qui je l'avoue ne serve a rien a mes yeux et sont plus une source d'ennui possible.

Apres sur la securité passive, ca regarde chacun. Pour moi, ce n'est pas un argument de vente que d'avoir des airbags ou un doigt qui te masse l'anus quand tu roules.......

Objectivement, je ne prendrais pas une 146 ou 145 en moteur FIAT. Je reflechirai a 2 fois si le moteur est un Boxer. Je dirai facilement oui a une 33 16V..... ce n'est que mon avis.
Sinon pour te montrer que je ne suis pas un fanatique du "c'etait mieux avant", si j'en avais les moyens, je roulerai au quotidien en 159 ou meme giulietta TBi..... alors qu'il n'y a plus rien de chez Alfa la dedans.

Amitier

Caesarino a écrit:

le match est inégal du fait de son plus grand âge en conception et qu'il ne tourne que sur 3 paliers , lui par exemple ....

salut César !

ben oui, pourquoi comparer ??
et c'est même pas le sujet du post !!!

la question est "qui a ou a eu une 145/146 et quel est l'avis"

moi je n'ai pas encore bcp roulé avec la mienne mais ce que je peux en dire c'est qu'on fait largement pire comme déplaçoir !
et ça reste une voiture d'aspect actuel avec un niveau de confort et de sécurité tout-à-fait intéressant pour le prix.
et une conso raisonnable...

Rodolphe

Pour ma part, je n'ai roulé qu'en passager dans une 146 et j'ai eu l'impression d'être dans une Golf ou tout autre truc du genre. Et comme je trouve que le temps passe toujours plus vite et mieux dans une voiture qui a une personnalité, il est vrai que je n'aurais pas du tout envie de rouler en 145/146 (que je trouve très laides, en plus - encore pire qu'une 90).
Pour ce qui est du côté utilitaire, je rejoins Fenris : une 33 est vraiment très bien (plusieurs déménagements de studios en un seul voyage sur de longs trajets à moyenne très respectable).

J'ai roulé pendant 7 ans en 33 1300S, pas la plus puissante mais bluffante.
Elle va partout. Montagne, neige, chaud, demenagement, course, ville, etc.... le top.
Une voiture peu chere et vraiment attachante. On roule dans une Alfa, une vrai.

La 146 en TS.................. autant acheter une Golf en effet, la revente sera plus simple.

Salut Fenris !

C'est vrai que le gros point noir des TS fiat est la distribution fragile...
Mais, comme les autres moteurs Alfa, bien entretenu, il ne pose pas de pb...

question fiabilité, il n'y a pas que le moteur !!
embrayage, suspension, échappement... une 33 à entretenir en 2011, ce ne sera pas aussi facile qu'une 146, ... sans parler de la corrosion

quant à l'habitabilité, une 146 est franchement plus grande...

mais tu as raison, chacun voit midi à sa porte !
mais ça me surprend toujours d'entendre quelqu'un déconseiller une voiture alors qu'il n'en a jamais eu une...
ah mais oui, pardon "on t'a dit que"... "de source sûre"..."un ancien mécano Alfa a dit que"...

perso, je ne parlerai jamais de 75, de juju, de bertone ou de 156, 159 etc...
par contre, 33, GTV6, 146, 147, 166, punto, sedici pour ne rester que dans le cercle alfa-fiat, je peux donner mon avis d'utilisateur !

Pour les problèmes "entendus" au niveau des moteurs , il a été tellement relaté et vu de mes propres yeux que ca ne peut pas être que du "onmadikeu".
Celà ne fait pas de ce moteur un nid a emmerdes pour autant , il faut qu'il soit entretenu et surveillé , tout comme un boxer d'ailleurs.

Après , les goûts , ca appartient a chacun. Les look des 145/145 est sympa a mon goût. J'ai pas de préférences réelles.

Perso , si je devais choisir une 145/146 , je prendrai peut-être pas une en boxer au vu du poids a tirer. Une QV en 2.0 plutôt et choix pour le chassis.
Pour le fun et le plaisir de conduire qq chose de piquant et plus caractériel , je prendrai une 33 ...

Dans le cas de la personne en question , je pense que tout va être une question de budget , dispo des pièces et compétences d'entretien ou pas.

MrLindt a écrit:

ah mais oui, pardon "on t'a dit que"... "de source sûre"..."un ancien mécano Alfa a dit que"...

Quand je dis "Source sûre" c'est une sourve sûre. Je n'ai pas besoin de donner son nom ici, ceux qui me connaissent et qui connaissent cette personne savent le serieu du bonhomme et de ses voitures (il roule en 33, en Sud, en 145, en 75, en GTV 116). Quand au bloc de FIAT TS, je les ai vu. Ils partaient a la ferraille d'ailleurs. L'entretient avait ete faite avec minutie. Mais force est de constater que ce probleme est recurrant sur un nombre certain de TS FIAT. Alors, oui, je persiste a dire qu'une 146 en TS FIAT non pour moi. Notre ami fera se qu'il voudra et j'espere fortement pour lui qu'il tombera sur une Alfa fiable au long terme.

Apres, pour les pieces entre 33 et 145/146 c'est kif kif, le reseau Alfa n'a plus rien depuis 10 ans et les Pro de la piece ne font pas ces modeles. Ah si. j'oublie AH Motorsport en angleterre mais desolé c'est uniquement pour les BOXER (http://www.ahmotorsports.co.uk/).

Tu parles de corrosion............. a ce niveau, ca ne sert a rien de parler Alfa alors. Si on cherche un deplacoir, on achete une 205 ou une clio point barre.

Alors, j'annonce mon pedigree :

- pas loin de 100 000 km au volant de la 155 TS 2.0 16v Sport de mes parents

- possesseur d'une 146 Ti 2.0 TS 16v pendant plus d'un an (je m'ennuyait à son volant) que j'ai revendu à ma belle-mère et qui roule encore aujourd'hui avec.


Soucis moteurs sur ces deux autos :

Le moteur de mon père a tenu 220 000 km et il prenait encore ses 7200 t/min sans souci.....jusqu'à ce que la courroie de distri mette fin à ses envolées. La distribution avait presque 80 000 km et était programmée la semaine d'après
Il y a eu un changement du variateur de phase à 100 000 km avec la première distribution.


Sur mon ex 146Ti, elle a actuellement +/- 180 000 km (si mes souvenirs sont bons) et à part huile, les bougies à 100 000 km et les distribution tous les +/- 60 000 km, absolument aucun souci.


Dans les 2 cas, aucune consommation exagérée d'huile, pas de fuites d'huiles.



La 146 est assez spacieuse et comfortable.

Les points négatif sont un seuil de coffre exagérément haut, un rayon de braquage ridicule et .......... enfin ça dépend suivant les besoins et envies de chacun.

En tout cas, ce n'est pas une mauvaise auto, loin de là.


Ah oui, moi aussi j'avais une Giulietta 2.0 juste avant la 146 Ti, ceci explicant le fait que je m'ennuyais pas mal au volant de la 146

moteur a plat comme la 33 increvable
piece tres abordable suis tres interessé
de la prendre pour acheté mon pain avec le dimanche
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comment tu la trouve alex

Walt a écrit:

un rayon de braquage ridicule

Là, ça peut pas être pire que la 33, par contre.

En fait, si je proposais à Giulietto de se pencher sur le "cas" 33, c'est parce que ce qui le motive pour avoir une autre voiture d'après ce qui apparaît sur son premier message, ce n'est pas l'envie de plus de confort, d'air bags ou de place pour les occupants mais la peur de voir apparaître des pocs sur sa Giulietta, pour faire court. Donc pour rester dans un esprit de voitures de l'époque avec une personnalité un peu marquée mais étant plus utilitaire (d'une certaine façon pour ne pas passer d'un extrême à l'autre), le choix d'une 33 un peu dans son jus me paraissait en fait plus logique que celui d'une 146. Il vaut mieux d'ailleurs une 33 pas nickel au niveau carrosserie pour ne pas reproduire la même crainte qu'avec la Giulietta.
Maintenant, si en fait Giulietto veut un air bag, une finition plus moderne, etc., c'est sûr que la 146 pourra s'imposer (mais - comme disait Fenris - s'imposerait-elle encore face à d'autres voitures d'autres marques de la même époque donnant les mêmes (non-)sensations et dont l'entretien et les pièces seront plus simples ?).

Pour ce qui est de la fiabilité, je connais pas assez et qui plus est, la 146 dans laquelle je suis monté récemment à plusieurs reprises était en boxer Alfa (qu'on entendait plus trop chanter, d'ailleurs).