DIJON 2011 report. GD1 première tofs

C'est dingue le peu de temps qu'il lui faut pour avaler la ligne droite ....

+1 !!

La fin de ligne droite arrive vraiment vite...

Un missile ta 75 Alex !!

super tes impressions fifou on s'y croirais!!,
c'est bien l'impression que dégage cette sublime auto!! bravo à alex!!

+1
elle est diabolique cette turbineuse vraiment impressionant
hub

fifou ta vidéo avec le compteur de vitesse :

Salut à tous,

j'étais moi aussi à Dijon, mais comme mon GTV6 n'était pas prêt (foutu frein arrière...) j'étais là pour faire du leste dans la 318 à JackGTV6....
Malgré ce surplus de poids (au moins 85kg ) ce petit 1,8l 16s m'a franchement épaté... quelle sante

Voici quelques photos d'auto qu'on ne présente plus :











Un GTV6 qui avionnait très fort :




JackGTV6, l'espion :



C'est vrai qu'il y avait de quoi prendre de l'inspiration :




Une Sud mangeuse de porsche :




Et la turbineuse en action :



Alex, pour le carrosage arrière, n'en rajoute pas.....

Tu m'étonnes qu'il est affuté :

3 litres QV
Sodemo
Debitmètre 635 CSI
Combinés filetés
Freins porsche.......

Io c'est lui qui est monté avec toi l'après midi, il voulait à tout prix comprendre pourquoi il s'était fait déposer par la gatmobile

... sans oublier les slicks.

Encore un peu de photos :







Incorrigible, ce Gatouille : toujours à vouloir bricoler de bon matin avec l'arpète Spish.


Chez Alquati, ça frotte dans les passages de roues.

Un grand merci mon FIFOU . Ta video est excellente,surtout l'angle de prise de vue .Rien a voir avec celle que je vais lancer . Que dire de plus! Tes commentaires me font très plaisir et ca a été un honneur de t'emmener en 75, Connaissant ta passion pour celle ci. Ta panne de boite est mal tombé ,mais j'espère t'avoir fait penser a autre chose le temps du bapteme . Des déboires j'en ai connu aussi pas mal . Ca gache toujours la journée,mais je n'ai jamais laché le morceau ( parfois c'etait limite ) , du coup depuis un bon moment cette auto me le rend bien .Ta boite sera bientot opérationnelle ,et ce sera un mauvais souvenir .En tout cas ton EVO t'a ramené a bon port . On a beaucoup de points commun toi et moi et je pense qu'on sera souvent amener a se revoir ,ne serait ce que pour bricoler ta future pistarde . Merci a tous pour vos commentaires sincères ,ca motive . A plus. ALEX.

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Pfff, quelle honte pour ta BMW qui n'arrive même pas à suivre la 75 de Bertone et ses quelques 130 cv à tout casser

Ouais, enfin, dans la ligne droite, y'avait quand mème pas photo ......

C'est pas la faute de la BMW mais du pilote. La BMW avait vraiment la pêche, le pilote lui a de la marge de progression.
Mais en tout cas les TS c'est pas 150cv c'est sûr.

Salut Alex !!
J'ai vraiment été enchanté de te rencontrer !
Outre les résultats qui sont au RDV, c'est la finition de ta préparation qui m'a le plus bluffé !!

Tu es un modèle pour beaucoup d'entre nous, à commencer par moi.

A bientôt !!
Je ne manquerai pas de te poser beaucoup de questions si d'aventure je monte une auto de piste.

David

jackgtv6 a écrit:

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Pfff, quelle honte pour ta BMW qui n'arrive même pas à suivre la 75 de Bertone et ses quelques 130 cv à tout casser

Ouais, enfin, dans la ligne droite, y'avait quand mème pas photo ......

C'est pas la faute de la BMW mais du pilote. La BMW avait vraiment la pêche, le pilote lui a de la marge de progression.
Mais en tout cas les TS c'est pas 150cv c'est sûr.

salut Jack, je confrme,ta BM marche tres bien.......mieux que mon ts..

Salut les amis !!
Et bien je vois que vous vous etes bien amusé tous malgré les déboires de quelques uns !!
Bon ALEX je vais me répéter mais je suis pas surpris par les exploits de ta turbineuse vu la personne qui s'en occuppe ! toi ! Toujours dispo pour des conseils et un travail toujours au top !
Je suis content pour toi et j'espère un jour pouvoir venir te montrer ma turbale car elle roule en grande partie grace a toi !! et aussi faire un nouveau tour de turbineuse je l'avoue !!
Gatouille que dire la série continu mais je vois que tu as quand meme réusi a t'amuser malgré les petits soucis allez ca va bientot etre bon !
Fifou quelle dévaine ce problème de boite !! j'ai hate de savoir ce qui c'est passé exactement dans celle ci !
Mais bon a force elle va etre neuve ton evo et comme dit walt vivement ton sport club monté que tu exploite réellement ta voiture !
Pour les autres hexen patrick david et tout ce que je vais oublier merci pour les photos les commentaires je m'y croirais presque et je sui vraiment decu de pas pouvoir avoir pu etre des votres !
J'espère que l'année prochaine je viendrais avec ma belle et que je pourrais croisé le fer avec vous tous !!
En tous cas merci a tous pour le récit !!
Bye

est ce que quelqu'un peux me dire si la carbumobile tourne bien ?? merci

Pour ceux qui sont venus au gite, on pensait louer la salle des fètes juste à coté plus le gite pour pouvoir faire un hebergement commun, imaginons que la journée circuit soit le samedi, on fait une mega soirée voyez le truc ???

Gatouille a écrit:

Walt a écrit:

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Pfff, quelle honte pour ta BMW qui n'arrive même pas à suivre la 75 de Bertone et ses quelques 130 cv à tout casser

Ouais, enfin, dans la ligne droite, y'avait quand mème pas photo ......

La BM allais mieux ? C'est tout à ton honneur dans ce cas

Pire que çà Walt même moi et mes 100 cv ont a mis la BMW de Jack à l'amende
Ce sera la seule fois de ma vie ou j'aurais déposé Jack, j'en profite un peu

Bon, bon ok, j'ai pris une bonne fessée dimanche dernier. C'est bien fait pour moi, il suffisait de bosser sur mon GTV6 cet hiver pour par avoir les fesses rouges.
Pas d'excuses donc la BM loin derrière.
MAIS on peux aussi dire que les moteurs 2L TS d'origine ça vaut rien à côté du 1.8L 16S BM. Il parait même qu'on a vu un certain BOB se faire déposer dans la ligne droite par une allemande qui amène au boulot tous les jours un certain jackgtv6, dépose ces deux fistons à l'école, et amène même madame jackgtv6 faire les courses le weekend pendant que Monsieur jackgtv6 rigole en lisant des gars parler d'un moteur TS trop tout pourri qui sera toujours derrière les V6 sauf si ils dévalisent AHM en vidant leur compte en banque par la même occasion..... Bon je vais bosser dans mon garage ce soir c'est ma punition pour avoir eté dernier dimanche.

Gatouille a écrit:

Pour ceux qui sont venus au gite, on pensait louer la salle des fètes juste à coté plus le gite pour pouvoir faire un hebergement commun, imaginons que la journée circuit soit le samedi, on fait une mega soirée voyez le truc ???

oui, si on est assez nombreux ça peut vraiment être top !!!!


La carbu mobile a l'air de toujours bien dépoter, malheureusement on ne pouvais pas voir en bord de piste

merci spish

miky164 a écrit:

merci spish

mais j'aurais bien aimer la voir rouler de près, dommage.

avec la boite de 145 cup et autobloquant ça doit le faire je pense mais je ne suis pas sur que Dijon soit le circuit le plus adapté a une sud

jackgtv6 a écrit:

MAIS on peux aussi dire que les moteurs 2L TS d'origine ça vaut rien à côté du 1.8L 16S BM.

Entièrement d'accord avec toi !

bertone a écrit:

jackgtv6 a écrit:

MAIS on peux aussi dire que les moteurs 2L TS d'origine ça vaut rien à côté du 1.8L 16S BM.

Entièrement d'accord avec toi !

J'ai ai un deuxième moteur BM dans le garage, je te le passe, tu le montes dans ton chassis transaxle top et on se tire la bourre jusqu'à péter tous les rails de dijon.....

jackgtv6 a écrit:

J'ai ai un deuxième moteurs BM dans le garage, je te le passe, tu le montes dans ton chassis transaxle top et on se tire la bourre jusqu'à péter tous les rails de dijon.....

Ca marche !
140 cv contre 131, je suis preneur.

jackgtv6 a écrit:

bertone a écrit:

jackgtv6 a écrit:

MAIS on peux aussi dire que les moteurs 2L TS d'origine ça vaut rien à côté du 1.8L 16S BM.

Entièrement d'accord avec toi !

J'ai ai un deuxième moteur BM dans le garage, je te le passe, tu le montes dans ton chassis transaxle top et on se tire la bourre jusqu'à péter tous les rails de dijon.....

Pourtant, certains font l'inverse :

https://www.youtube.com/watch?v=IvG78uFj2Lo&feature=mfu_in_order&list=UL

Bon les amis, j'ai piqué ce lien sur alfa classic et vintage

il faut voir ça ! :
https://www.youtube.com/watch?v=MDOyoDDpjgE&feature=player_embedded#at=200

https://www.youtube.com/watch?v=b_xgj5x4SuE. Salut les transaxés. Voici une petite video de ma turbineuse . Le support caméra n'est pas top ,trop bas,il faut que je modifie. Soyez indulgent . J'ai pris en chasse la 997 GT3 clubsport de mon pote Stef , malgré la 5 qui veut plus passer lors de la première ligne des stands. Le tour d'aprés la 5eme est de retour . A plus. ALEX