Comment modifier le régime max du v6

Gatouille a écrit:

+1 mais j'ai pas (encore) la boîte, je comprends l'engouement généré par cette mécanique

On a de la chance de pouvoir y gouter sans les défauts (boîte, train avant...) puisqu'on a les "pistes" pour supprimer ou gommer les défauts, je suis emballé

C' est vrai qu' il envoute ce v6, et c' est vrai qu' on a de la chance!!!

3litresourien a écrit:

Si on veut prendre des tours, il faut tout alléger et equilibrer.

Un 3.2 acceptera moins qu'un 3.0 et encore moins qu'un 2.5, car la course est plus longue à chaque fois.

Le 3.2 tourne plus vite car les pistons sont différents en 24V, mais prend moins de tours qu'un 164Q4 24V en 3.0

Pour une simple raison, la vitesse maxi "linéaire" du piston a ses limites. Pas de hasard!

En 12V, 6300 pour un 2.5 et 5800 pour un 3.0 correspondent à la même vitesse au niveau du piston (pour un aller retour qui met le même temps, il fait une plus grande distance, donc il va plus vite.)

Donc ce n'est pas une histoire de cylindrée, mais de course plus longue.

Je laisse le rupteur, car un pied qui glisse, un tapis qui accroche, un coup de debrayage et la bête prend 10000 tr et casse. Le rupteur est là pour éviter cela.

Bon, le 3.0 accepte les 6300 sans soucis, je les monte avec l'injection du 2.5.

Merci pour tes precisions... Quand tu dis que tu les montes avec l' injection du 2,5, tu parles juste du boitier ou de carrement les injecteurs, faisceau etc...???

Par contre tu as entièrement raison pour le rupteur, il vaut mieux le conserver, juste le décaller...

Tout!

y compris le debitmetre.

Plug and play.

mimilasourishf a écrit:

Au fait, j' ai regardé ce matin en retrant du boulot, elle coupe exactement à 58oo trs/min... Ya quand même de quoi être un peu frustré non???

sur la mienne, il n'y a même pas 5.500... j'ai essayé de changer le boitier : 5.000 environ et aiguille du compte-tour qui déconne au rupteur

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t3920p45-thomas-et-ses-75-soucis-rupteur-30

reste plus qu'à brancher un multimètre automobile faisant compte tour et comparer au compte tour de la voiture et/ou faire de même avec la valise via l'OBD pour avoir le régime reçu par le calculateur enfin pour ceux qui ont cette prise

sinon, prendre son GPS, se mettre à 1000 tr ou 2000 tr en 5eme, noter la vitesse et en déduire le régime réél.

Moi c'est pareil sur ma GTA, je trouve que ça coupe un peu tôt, vers les 6500 trs/mn, enfin avec ce moteur qui marche super bien, on en veut toujours plus.
Sinon le boxer en 8S prend des tours à n'en plus finir, à l'époque ou il était au top de sa forme, je prenais plus de 7000 trs, maintenant que je suis raisonnable 6500trs suffisent.
Sinon depuis peu j'ai gouté au 1700 16S, et là moi qui aime les carbus je dois avouer que dans une 33 ça marche plus que sérieusement, je suis bluffé par le punch au delà de 4000trs, manque juste les pétarades au lever de pied.
Bye oliv6.

Ah ben je ne suis pas le seul à avoir une GTA qui rupte à 6.500 trs/mn

C'est quoi ces GTA bridées

Walt a écrit:

C'est quoi ces GTA bridées

Oh mdr, tu veux dire que les GTA ont des japs partout sous le capot

Faut savoir que pour l'Italie et la Suisse, les GTA ne font pas 250 cv mais 280 ...

Nyet a écrit:

Walt a écrit:

C'est quoi ces GTA bridées

Oh mdr, tu veux dire que les GTA ont des japs partout sous le capot

Faut savoir que pour l'Italie et la Suisse, les GTA ne font pas 250 cv mais 280 ...

Déjà qu'apparemment elle ne font pas toutes les 250CV annoncé, .....

Nyet a écrit:

Faut savoir que pour l'Italie et la Suisse, les GTA ne font pas 250 cv mais 280 ...

C'est ça l'harmonie européenne !
C'est comme avec les motos, c'est toujours en France que les puissances sont les plus basses .....

Nyet a écrit:

Walt a écrit:

C'est quoi ces GTA bridées

Oh mdr, tu veux dire que les GTA ont des japs partout sous le capot

Faut savoir que pour l'Italie et la Suisse, les GTA ne font pas 250 cv mais 280 ...

Wouai, même que si tu donnes un biffeton au gars, il te rajoute environ 35ch suplémentaires.
Surtout si c'est une Renault.

Le banc, c'est à la carte :

"Bonjour Monsieur, vous en voulez combien ?? Pas de pb, chez nous le Watt est en promotion toute l'année. Ben whouai vous asavez avec la crise, les gens en veulment plus pour moins cher.
Mais bon, on a de la marge !"

Bon, j' ai récupéré un boitier de gtv, je vais essayer ça dans la semaine prochaine et je vous dis quoi...