LE GTV6 du Notaire, Roman Photos de A à presque Z

gtvpp a écrit:

Tss tss , je dis tu viens avec le 20 , donc je parle du gtv6 , je parle pas du 2.0

ah ah ah ... je n'y vois plus rien après l'apéro , mdr

Bonsoir les amis,

Petit scoop qui a son importance... les BBS ont reçu ce matin leurs chaussettes, mon choix s'est finalement laissé guider vers les Yokohama S-Drive en 205/55/15.
Elles sont magnifiques ... mais elles ne passent pas

rien de grave, ce sera pour demain matin, une séance de Dremel pour reprendre 2 mm sur le centre de la roue et zou ça devrait y aller.
Il me reste à trouver les écrous qui vont bien, ceux que j'ai d'origine sur l'auto sont pas top pour les nouvelles roulettes..

donc, logiquement, demain les photos du GTV6 avec les BBS prévues pour le 2.0.
En attendant des speedlines ou Ronal A1 et en attendant les $$$.


a+
Gregoire

salut Grégoire,meme pas une photo pourire patienter???

Euh n'oublies pas que le GTV6 est en 5 trous et le GTV4 en 4 trous.

Fifou_ a écrit:

Euh n'oublies pas que le GTV6 est en 5 trous et le GTV4 en 4 trous.

ben plus le miens Fifou...

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t5373-prez-gdewan-alfa-romeo-alfa-romeo-quand-tu-nous-tiens

j'ai reçu des moyeux de chez Jerome et j'ai acheté un de Dion de 75 avec les bon moyeux à 5 trous..
toutes mes jantes seront à l'avenir interchangeables avec les deux GTV

Ah ok! autant pour moi

salut.
elle est sont ou les photo des chaussettes des bbs

hub a écrit:

salut.
elle est sont ou les photo des chaussettes des bbs

Vous les aurez demain, quand elles seront en place

a+
G

je trouve que ses travaux n'avance pas vite arrete l"apéro
hub

hub a écrit:

je trouve que ses travaux n'avance pas vite arrete l"apéro
hub

t'es fou?

Bonsoir les amis,

voici la première photo du GTV6 avec les roulettes prévues pour le 2.0.

J'ai un peu de mal à m'y habituer.. mais ça lui donne un style plus "sportif".Peut être qu'en décrantant à l'avant ça arrangerais les choses.

Je n'ai pas encore monté les caches, j'ai perdu un peu de temps à reprendre 2mm sur le centre des jantes et .. hum ... de disquer l'étrier un joli car de lune, comme le souligne mon pote Michel qui m'a aidé dans l'opération.
J'avais appliqué de la craie bleue, un peu comme chez le dentiste pour repérer ou opérer.
un peu de matière en moins, à PP

bon certain vont crier au scandale, ou au danger!
mais je n'y crois pas



il fait un peu sombre.. mais ça a qd même de la gueule, je risque d'en croiser rarement.. et il manque les caches..;


les traces de l'opération, photo de portable.. sorry mais on vois bien la partie travaillée sur l'étrier... j'espère que les volvo vont passer, vais fair un montage à "blanc".

Oui, à regarder la photo, ça met en valeur le coté "maté", l'abandon de tous les chromes de la série 1..

Ca change l'auto, mais ça me plait.

Si je peux me permettre, Gregoire ,je penses que les jantes toutes grises seraient plus belles et plus classes sur ta teinte de carrossrie sombre.
Le centre noir çà fait raging...
Ta gtv6 est plus classe que raging en opal...



Mais faut voir avec les caches...

Même si je sais que tu les adores ... Enfin autre chose que des Ronal à trous

Pour l'étrier, il y a aucun risque apparemment ! D'autres sont passés par là

GRRRRRRRRRRRR



je vais me préparer les petits crochets qui vont bien... des fois qu'il reste une place sur la piste

mon nouveau fond d'écran

Ca fait bien

Superbe avec ces jantes

Je pense que ça irait bien avec un centre de roue couleur carrosserie... Même si là ça se mari bien avec les plastiques

A+

g.dewan a écrit:

je vais me préparer les petits crochets qui vont bien... des fois qu'il reste une place sur la piste

La date limite d'inscription est dépassée .....

pour les jantes j aurai bien fais un essaie avec un truc dans le genre, avec la couleur opale pourquoi pas ??

GTV thierry30 a écrit:

pour les jantes j aurai bien fais un essaie avec un truc dans le genre, avec la couleur opale pourquoi pas ??

Oui, en effet j'y ai pensé voyant les photos des 3.0 d'Afrique du Sud dans le livre GTV6..

mais comme elles sont promises au 2.0..

Moi, ça me gène pas, ça la rend plus agressive, certes, mais ça me plait.
A terme est aura droit à des Roro A1 ou speedline.

mais pour le moment ..

a+

Gregoire

bertone a écrit:

g.dewan a écrit:

je vais me préparer les petits crochets qui vont bien... des fois qu'il reste une place sur la piste

La date limite d'inscription est dépassée .....

Et ça te fais rire?
penses à tes rivets en titane



je pense que sur place, si il y a un petit désistement...
vais les appeler demain pour voir.

g.dewan a écrit:

Et ça te fais rire?
penses à tes rivets en titane



je pense que sur place, si il y a un petit désistement...
vais les appeler demain pour voir.

Oui, essaye d'appeller, on ne sait jamais, si le plein d'engagés n'est pas fait c'est jouable....

Très chouette comme pour les PLS ça donne un bon look et ça change un peu de ce que nous avons en général , avec un peu de chance tu rouleras sur la piste avec nous , super

g.dewan a écrit:

Bonjour les amis!

Concernant l'huile utilisée, j'ai aussi fait un choix spécifique.
N'ayant pas trouvé plus de 6 litres de Motul 4100 en 15W50 technosynthese (soit semi synthetique) (feu vert), je garderai cette huile en stock et me suis laissé tenter par une marque que je ne connaissais pas et qui recommandée par ... le vendeur, forcément a quelques arguments de choix: son prix.

Une huile Française : HAFFA

26€/5 Litres!

soit 5,2€ par litre, si la qualité est au rendez vous ça vaut vachement le coup!

J'ai demandé au commercial de chez HAFFA pour savoir où je pouvais trouver cette huile dans la région de Maubeuge.
Réponse : pas distribuée dans le Nord....
Mais après plusieurs échanges de mails, il veut bien me la faire livrer à un négociant à 15 kms de chez moi.

Super, le prix: 49 euros le bidon de 5 litres par commande de 20 litres minimum soit 196 euros.

Soit à quelques euros le double du prix de l'huile acheté dans le Sud....

26 euros au détail dans le Sud, 49 euros le bidon de 5 litres par 4 bidons dans le Nord

Pas étonnant qu'à ce prix, elle ne soit pas distribuée dans le Nooooord.

Allez, je vais aller commander mon AGIP CLASSIC 15W50

@+

GTV007