ligne d échappement CSC pour 75

De mémoire j'avais payé la ligne complète (collecteur + intermédiaire + arrière) aux alentours des 1000 euros. Sachant que le silencieux intermédiaire et l'arrière coutait pas cher du tout. Aux environ des 150 euros si je me souviens bien. Donc le prix de Walt semble être une bonne base. Après il faut voir si les tarifs on beaucoup bougé ou pas. Mes commandes datent quand même de 5 ou 6 ans.

JC

Il faut savoir que j'avais pris le central "spécial", c'est à dire sans silencieux central. Pour un gain de poids et aussi de prix, il était un peu moins cher.

En position centrale, j'ai un coupe feu OMP. Donc un prix de vente aux alentours de 1000 euros pour les deux collecteurs et la partie centrale (hors port, trop variable) semble bien ciblé.

Il faut y ajouter 6 joints de collecteur, 2 joints "3 trous" entre collecteurs et ligne, et 1 joint "3 trous" entre ligne et silencieux, plus 9 boulons inox pour assembler le tout.

salut 3L !!

moi j'avais acheté mon silencieux intermédiaire ici (avec prix club) : http://www.autodelta.de/ADhome1/club/ar-clubshop-auspuff-6.html
Je ne sais pas si ça fonctionne encore, mais ça te donnera une idée du prix...

si tu arrives à baisser ton offre sous les 1000 € (collecteurs + intermédiaire), tu seras très bien placé... plus cher que CSC mais si la qualité est au RDV, je pense qu'il y aura des preneurs....

Rodolphe

En dessous de 1000, je pense que cela va être difficile. On verra le temps que je mets pour la MO, pour rester dans l'acceptable entre le temps passé, et le "salaire" qui reste une fois deduits les achats matière, et l'energie necessaire.

En rationalisant et facilitant la production et la répétabilité du process a l'aide des gabarits c'est surement valable et faisable.

Pour en revenir au sujet, est ce qu'une ligne de 75 TS peut se monter sur un GTV (TS) ?

Quels sont les différences à part le diamètre en sortie d'intermédiaire ?



A+

La longueur totale (empattement plus court du GTV/75?), et surement l'orientation vers le silencieux AR

La ligne complète chez EB , kit collecteur plus silencieux central doit tourner autour de 330 livres sans le port d'après le site

Par contre ça ferait pas "trop" de bruit une ligne complète

et toi JF,tu vas mettre quoi comme ligne sur ton TS ???

j-f1132 a écrit:

Pour en revenir au sujet, est ce qu'une ligne de 75 TS peut se monter sur un GTV (TS) ?

Quels sont les différences à part le diamètre en sortie d'intermédiaire ?



A+

Tu peux monter le central d'une 75 T.S il faut juste couper grossomodo 10 cm et ensuite adapter un silencieux arrière sur le tube qui passe sur le dedion

donc PP en gros la ligne de 75 monte et il faut juste adapter un silencieux..

Silencieux arrière d'origine gtv avec le coude qui passe sur le dedion qui lui vient d'une 75 T.S/Turbo

Pareil sur le mien silencieux GTV avec coude de TS (plus gros)

didi gtv a écrit:

donc PP en gros la ligne de 75 monte et il faut juste adapter un silencieux..

Oui tu prends un central d'une 75 T.S que tu coupes au niveau de raccord avec le "primaire" , ensuite il faut le coude qui passe sur le dedion et là tu adaptes soit un silencieux d'origine gtv ou autre chose

merci

La c'est un premier test que j'avais fait pour essayer de voir ce que donnait le coude de T.S/Turbo avec un pot arrière de gtv , mais l'idée c'est ça .

Depuis mon central à un petit silencieux , c'est un choix personnel , d'autre comme Gatouille sont resté avec un tube seul .

Une vue de l'autre côté

Bientôt équipé avec une belle sortie ...

une bonne ligne en 60 pour que le TS respire......et botte le cul aux carbus

didi gtv a écrit:

une bonne ligne en 60 pour que le TS respire......et botte le cul aux carbus

Tss tss , tu crois qu'il est 22 mon pot sur la pp

preuve a l appui

Pour Botter le cul à une pp préparée par Zp et pilotée par GTVPP même à carbus, il fauit s'en occuper

Sont coriaces les vioques

didi gtv a écrit:

preuve a l appui

Toujours , j'ai besoin de voir pour croire