embrayage

salut les bricolos...

pour desacoupler le carter d'embrayage du volant moteur vous vous y prenez comment ?

j'ai pas l'impression qu'il y ait de circlip, et pourtant en tapant sur l'arbre d'embrayage je n'arrive pas a les desolidariser ?

faut taper plus fort ?

a+

J'arrive pas à capter quelle partie te pose pb, une photo pour illustrer ?

J'ai ouvert 3 boites dans l'année, tout est simple mais effectivement, certaines parties peuvent être grippées.

pas de photo pour l'instant,

l'axe ou tu boulonnes le tripode du flector arriere c''est "l'arbre d'embrayage" dixit la rta. Il est solidaire du volant d'embrayage (a l'interieur du carter, de l'autre cote). J'aimerais pouvoir changer le roulement du nez du carter (où passe le sus nomme arbre d'embrayage).

J'ai donc mis un coup de masse sur le nez de l'arbre pour le faire sortir de l'autrecote,mais rien n'est venu...

arg, c'est le seul truc quer j'ai pas démonté. Dans mon souvenir, ça doit venir avec un arrache

Indémontable ce bazar, à la presse on a cassé la cloche, un vrai medier...

Du coup j'ai renoncé à l'allègement de mon volant "moteur" coté embrayage

SI un jour un roulement fait du bruit je mets un ensemble complet à la place

gtvweb a écrit:

pas de photo pour l'instant,

l'axe ou tu boulonnes le tripode du flector arriere c''est "l'arbre d'embrayage" dixit la rta. Il est solidaire du volant d'embrayage (a l'interieur du carter, de l'autre cote). J'aimerais pouvoir changer le roulement du nez du carter (où passe le sus nomme arbre d'embrayage).

J'ai donc mis un coup de masse sur le nez de l'arbre pour le faire sortir de l'autrecote,mais rien n'est venu...

as-tu réussi à désolidariser le volant du carter et à changer le roulement ?

Si ce dont vous parlez est bien ce que je pense ...

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t6125p45-presentation-caesarino-et-juju-2litres

P'tit tuto au milieu de la page expliqué avec mes mots ... Dsl si c'est pas très clair.

Caesarino a écrit:

Si ce dont vous parlez est bien ce que je pense ...

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t6125p45-presentation-caesarino-et-juju-2litres

P'tit tuto au milieu de la page expliqué avec mes mots ... Dsl si c'est pas très clair.

J'avais procédé de la même manière lorsque j'ai allégé mon volant d'embrayage.

De mémoire (ça fait un bail), tu as un circlips qui est dans une gorge taillée dans la cloche et qui retient un roulement, il y en a d'ailleurs 2 à changer donc gaffe aux coups de marteau tant que le circlips est en place !!

@+

Caesarino a écrit:

Si ce dont vous parlez est bien ce que je pense ...

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t6125p45-presentation-caesarino-et-juju-2litres

P'tit tuto au milieu de la page expliqué avec mes mots ... Dsl si c'est pas très clair.

oui c'est tout à fait ça !
tu les avais acheté où les 2 roulements ?

Ils étaient en stock chez Quadrifoglio Argenteuil . Marque SNR je crois.

Roulement ext cloche ( petit ) : ref 60505303 23.40 euro HT

Roulement int cloche ( grand ) : ref 60521613 24.02 euro HT

Super, merci Caesarino

Pour info,
Je viens d'ajouter ces 2 roulement à mon catalogue:

http://www.scuderia116.fr/pieces-detachees-auto-alfa-romeo/boutique/index.php?act=search&title=recherche&kw=116-085

Ca manquait

Moins chère en plus !!