Présentation thierry-n

Bonjour à tous,

je me suis inscris il y a qques semaines déjà et une petite présentation s'impose
Thierry, 42a, sud de Toulouse, marié, 2 filles (5a et 7a)
je suis thierry-n sur le CARB et thomas3133 sur alfanatiques
je connais en vrai qques uns ici : John Quickos, Lolo451, Jautrou, Ascari (que je croise à Balma avec ses GTV), Jojodero,

J'ai depuis 96 un sprint 1500 QV qui est maintenant en restoration, le moulin ca va mais la corrosion fait des ravages : tour d'ailes, baie de PB,
J'ai sauvé de la casse l'année dernière une 33 Imola 14ie de 94, encore un peu de méca à faire dessus mais elle roule, c'est pas une foudre de guerre mais ça met de bonne humeur pour aller au taf. Elle a qques pignes ici et là, la peinture ou le vernis qui se barre.
Sinon je roule au quotidien depuis + de 3a en coupé 4 saucisses 2.0l 16s, confortable, plutôt silencieuse, mécanique fiable et conso en dessous de 8l;

pourquoi le forum transax alors ??
ben parce que samedi je vais chercher une jiul 1.6 de 85 avec pas loin de 200 000 km;
elle demarre, et tient le ralentit, elle roule, les vitesses ne craquent pas
les brides de carbus sont craquelés
pas de ronflement de l'arbre au ralentit, pas de freins à l'ar et intermediaire fissuré

la carosserie a qques points de rouille
les leches AR vitres sont bien bouffés, la malle coté lunette AR aussi, le fond de coffre, en dessous ça à l'air bon pour le peu que j'ai pu voir

intérieur propre pas déchiré
c'est la moins grave parmis celles que j'ai pu voir dans le coin, c'est pas un 2l et elle n'est pas rouge, mais bon

c'est une serie vivace j'ai vu que ça avait bien animé un post ici, mais je ne connaissais pas non +
jante ronal en 14, volant motolita, calandre 4 feux ronds, PC couleur caisse, et lisserets rouge sur le coté, clignos orange (je préfère les blancs)
j'en ai vu 2 de cette série : une blanche bcp plus belle, mais + malade et + chère.

Place aux photos ....
j'ai qu'1 seule de la jiul mais d'autres vont viendre

Bienvenue !

Bravo pour avoir sauver la Guilietta !!!
Très rare en plus. Perso, j'en ai jamais vu en vrai...
Sinon les Ronal, je crois que c'est du 13" sur cette version, non ?

la sprint a du mal en effet, elle ont bien pourri les pauvres mais en 1500qv sa doit être géant.
Mon père a une 1.5 veloce avec un 1.5 TI (105cv) dedans, c'est un vraie régale.


La 33, le parfait utilitaire, 5 vraie places et coffre bien grand, que du bonheur au quotidien

la guilietta as une belle gueule!

bienvenu

la guileitta a l'air tres sympa

Salut Thierry !
Bienvenu sur le Forum.
La Giulietta mérite certainement meilleur traitement que celui dont elle bénéficie aujourd'hui.
On avait eu 2 jeunes en 2009 qui en avaient restaurée une mais ils ont eu envie de passer à autre chose.

Donc en voilà une bonne idée pour relancer la machine !! Surtout que c'est une vraie transaxale comme les GTV et 75.

Alors à bientôt !
Loubeach

Salut et bienvenue !

Super série cette Giulietta. Je crois que les roues sont en 14....
Fais nous des tofs quand tu iras la chercher samedi.

salut thierry et bienvenue ici alors!! tu me croise souvent à balma puis je n'ai qu'un gtv au plaisir de te re rencontrer alors!! la giulietta à l'air bien sympa!

Bienvenue à toi et tes Alfa !

Vivement la suite des photos de tes travaux et de ta dernière acquisition !

A+
Nyet

salut thierry,

j'espère voir cette giulietta à Lasbordes le 16 mai

a+

jean louis

Bienvenue à toi!!!

Euh... Tu aimes les Alfa, toi non???





Bravo en tout cas pour la sauvegarde de ces autos qui ne sont pas forcément les plus célèbres chez les collectionneurs, mais qui doivent j'en suis sur t'apporter beaucoup de plaisir

Salut Thierry!
Content de te lire sur le forum transax...

Cool cette giulietta, la famille s'agrandit! Félicitations pour cet achat!
Comme le dit Jautrou j'espère la voir à Balma le 16. Normalement je viendrai avec le V6.

Vivement la suite des photos pour patienter avant de la voir en vrai!

A+
John.

Merci pour votre accueil, et tout et tout
Pour les pneu 13 ou 14 je serais fixé demain.

Ascari, je dois me tromper alors, un jaune et un noir ...

Et si j'arrive a la faire freiner de l'ar je viendrais certainement en Giulietta.
Il me tarde demain ...

Bonjour et Bienvenue ici.

Sympathique cette giulietta. Vivement la suite des photos et détails.

Marc

thierry-n a écrit:

Ascari, je dois me tromper alors, un jaune et un noir ...

...

je ne suis venu qu'ne fois à balma pour le spécial alfa!!
mon gtv6 est dans les ton foncé (mais c'est pas noir!!)
le jaune n'est pas le mien!! mais au plaisir de te rencontrer très bientôt!!

superbe la giulietta bienvenu a toi

ascari a écrit:

thierry-n a écrit:

Ascari, je dois me tromper alors, un jaune et un noir ...

...

je ne suis venu qu'ne fois à balma pour le spécial alfa!!
mon gtv6 est dans les ton foncé (mais c'est pas noir!!)
le jaune n'est pas le mien!! mais au plaisir de te rencontrer très bientôt!!

Elle est bleue.

ciao

loubeach a écrit:

ascari a écrit:

thierry-n a écrit:

Ascari, je dois me tromper alors, un jaune et un noir ...

...

je ne suis venu qu'ne fois à balma pour le spécial alfa!!
mon gtv6 est dans les ton foncé (mais c'est pas noir!!)
le jaune n'est pas le mien!! mais au plaisir de te rencontrer très bientôt!!

Elle est bleue.

ciao

Une teinte BMW

Samedi réveil matinal et direction Bordeaux avec un pote.
On charge la Giulietta sur le plateau





en 200 bornes j'ai pas réussi à doubler le toy que j'avais devant moi


Et la voilà au chaud et surtout au sec ...



L'intérieur est propre, les sièges poussiereux mais pas déchiré;




Les pneu c'est 185/70/13, av bons, ar hs; 1 des jantes a une belle bigne (je verrais bien à l'équilibrage)

Dimanche aprem début du boulot.
- j'ai tombé l'échappement intermédiaire, fissuré en entrée, coupé en sortie.

- les plaquettes Arr ne touchaient pas le disque en fait, et elles ne voulaient pas sortir. On a mis un moment mais on a réussit à sortir les plaquettes, régler le jeu, une bonne purge ça méritait sérieusement : et là ça freine . je vais rouler un peu et refaire un réglage.
Coté droit c'est bon


Coté gauche, j'ai une petite fuite au niveau d'1 vis de réglage. et le purgeur est malade j'ai du mal a le manoeuvré avec la clé. (à changer)


- Vue de dessous, c'est propre pas de corrosion, les points de lavage sont 'utilisables'; et un peu gras autour de la boite. (dsl on voit pas grand chose)


- la malle a pris cher. Là j'ai déjà brossé grossièrement et commencé a enlever le bitume (John tu vois de quoi je cause )


- il y avait une portière de bloqué; ct la gache qui méritait un coup de wd40;



ce que j'ai vu à faire rapidement
- intermédiaire (remplacer ou souder ???)
- durite d'essence à remplacer après la pompe
- durite dépression mastervac à remplacer (c'est du tuyau d'arrosage)
- les brides souples de carbus
- le silent bloc du support des carbus
- filtre à air (monté à l'envers)
- j'ai un cable qui se ballade en dessous des carbus avec une ampoule au bout; je pense qu 'il va sur le capteur de pression d'huile ou y'a rien de connecté. oui , non ?


sinon
- vitre passager ne fonctionne pas
- AB avant qui s'allume pas

Bravo, je la trouve vraiment superbe. Ca fait envie !

Pour le fil sous les carbus, je ne comprend pas pour l'ampoule ......

Salut Thierry,

Content que tu sois bien rentré avec ta nouvelle belle!
Elle en jète avec cette calandre!

thierry-n a écrit:

- la malle a pris cher. Là j'ai déjà brossé grossièrement et commencé a enlever le bitume (John tu vois de quoi je cause )

Arrête j'en fait encore des cauchemars!!!!!

En tout cas il me tarde de la voir en vrai...
Bon courage pour la suite de la remise en route!

A+
John.

Belle acquisition et bonne restauration.

Sympa la Giulietta.

J'en ai 2 en 2L qui ne demande qu'à retrouver le bitume.

Aux administrateurs : cela serait sympa de rajouter la Giulietta en haut de la page d'accueil.

Le forum des Alfa Romeo Alfetta Berlina/ Alfetta GT-GTV/75/90/Zagato ES30/RZ30/ Alfa Seî 2500-6C et de la Berlina 2500 Seï-C De-Dion non Transaxales.

Car la Giulietta est une denrée rare et je n'en ai jamais plus vu sur nos routes.

GTV007

merci à tous pour vos messages
alors ce soir j'ai gratté un peu le fond de malle
et démonté les feux et les plastiques arr, le tour de la tole (jupe ???) est rouille mais pas de perforation.

sinon pour la vitre droite, c'est bon : faux contact au poussoir, et mécanisme grippé.

Bertone : je vais faire une photo ca va etre + clair.
Je sais où y'en a une identique en blanc bcp + beau, un peu plus de taf et pare brise à changer.


GTV007: tu as des phtos ici sur le forum ? je vais aller chercher un peu. j'ai vu qu'il y avait 2 restorations de Giulietta en cours.
Sinon j'en croise une bleue de tps en tps immat 09 en sur le periph (a toulouse); elle n'est pas super propre mais c'est tres sympa a voir ds le trafic.


sinon je cherche a démonter la moquette de la plage arr; j'ai déposé les pares soleil et les ceintures. je pense qu'il faut virer le dossier du siège arr.
mais comment ?

salut beau boulot

dans la rubrique "vente auto "j ai mis 5 annonces de guilietta

Merci à l'administrateur qui a rajouté Giulietta dans le titre.

GTV007