Thomas, ses 75 et sa 33 ( p.8 )

D'accord, et il t'a changé quoi en 1 mois?
SI tu peux me donner une idée de prix par rapport aux opérations faîtes (par mp si tu veux).
J'ai une pochette également avec le livret de service TS/V6, les points de ventes et réparation Alfa en Europe et un feuillet sur la climatisation.
La pochette est aussi en tissu beige.

UnLimitedSlipper a écrit:

D'accord, et il t'a changé quoi en 1 mois?
SI tu peux me donner une idée de prix par rapport aux opérations faîtes (par mp si tu veux).
J'ai une pochette également avec le livret de service TS/V6, les points de ventes et réparation Alfa en Europe et un feuillet sur la climatisation.
La pochette est aussi en tissu beige.

Thomas, regarde le dernier message ( le 12/01/11 à 22h59 ) de mon post, j'y avais tout récapituler ( tarif pièces et MO pour distrib, pompe à eau, réfect° tendeur, jeu soupapes... )

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t4882p45-distri-et-jeu-aux-soupapes-fait

Je te remercie!! Je vais voir ça de ce pas!
A bientôt peut-être pour rencontrer l'autre Thomas en 75 V6!!

Salut,

qu'en pensez-vous ???






Ce sont des "Stilauto" en 7/15 et ET 30 ; jantes qui doivent avoir une dizaine d'années, non ???

Je les amène à la carrosserie dans la semaine pour refaire les bordures ( merci les trottoirs !!! ).

C'est à peu près le style que je cherchais car elles ont à mon gout un look un peu sportif, un peu le même que sur la Scud et en plus l’intérieur ( en très bon état, merci le déport qui protège des "pets" ! ) est d'une couleur se rapprochant du gris des baguettes et pare-chocs...

Du coup, si quelqu'un est intéressé par celle que j'ai... elles ne sont pas parfaites car elles aussi ont vus des trottoirs de près, mais propre dans l'ensemble...

Elles sont très belles ces jantes, elles ressemblent aux Ronal "bâtons".
Ce sont des 5x98 ?
Perso, je crois bien que c'est la première fois que j'en vois de ces jantes.

Effectivement pour les Ronal à battons... et ce sont bien des 5*98, elles ont été sur une 164 et un gtv6 116.

Superbes ces jantes !

Tes anciennes m'intéressent.....fais moi un topo par MP s'il te plait.

Salut,

j'ai récupéré mes jantes refaites ( bordures ) et, comme je le craignais, mes écrous ne sont pas bons car ils se terminent par un centreur... et sur les nouvelles il faut que les écrous se terminent pas un cône.

En fouinant dans la fonction recherche, vous aviez parlez de çà :

http://www.oscaro.com/ecrou-de-roue-febi-bilstein-03375-139242-658-p

Je sais qu'il me faut du 12*150 ( je crois ) mais je ne comprends rien aux autres caractéristiques de ces écrous !!!
Quel angle du cône me faut-il et leur longueur sera-t-elle bonne ? ( sous entendu pour plaquer suffisamment la jante )

Sachant que mes jantes sont des "Stilauto" d'un certain âge... çà ne va pas trop vous aider çà !!!

au pire si écrou tro long tu le coupe

J'ai les mèmes écrous sur les Ronal A1 de mon GTV et ils sont assez longs pour bien serrer les jantes.

Et l'histoire de l'angle du cône ???

J'ai pas mesuré mais, à l'oeil, ça semble correspondre.

Thomasg a écrit:

Et l'histoire de l'angle du cône ???

Pour mesurer l'angle du cone, tu n'ettoie bien ta jante un coup de bombe silicone et tu prend l'empreinte avec un morceau de patte à modelée(ou autre) ensuite tu mesure l'angle raporteur ou équerre
à 60° ou 30°

thierryc6 a écrit:

Thomasg a écrit:

Et l'histoire de l'angle du cône ???

Pour mesurer l'angle du cone, tu n'ettoie bien ta jante un coup de bombe silicone et tu prend l'empreinte avec un morceau de patte à modelée(ou autre) ensuite tu mesure l'angle raporteur ou équerre
à 60° ou 30°

Salut,

merci du conseil... même si je ne l'ai pas suivi

Je viens d'aller voir les jantes et à l’œil, çà me parait être plutôt du 60° car lorsque la jante est posée à plat, l'angle du cône me parait bien abrupt, donc ce serait plus proche du 60° que du 30°, ce qui semble correspondre avec ceux-ci ( toujours à l'oeil ! )

http://www.oscaro.com/ecrou-de-roue-febi-bilstein-03375-139242-658-p

PS : vous confirmez bien que c'est du 12*150 ( M12*1.5 dans leur jargon )

Salut,

Les écrous sont bons, ils sont assez longs, au pire la tête du boulon peut sauter...

Par contre, au niveau des jantes il y a un petit soucis : le trou central ( au niveau du moyeu ) est un poil trop petit, il faut que je le fasse" agrandir"...
Moi qui me faisais une joie de partir en vacances avec mon auto new look, tant pis ça attendra quelques temps !!!

Une petite satisfaction quand même, j'ai changé les plaquettes avants par des ds2500, je n'ai fait qu'une 30aine de km mais je sents déjà une amélioration, je n'ai pas encore pu changer celles de derrières... Merci Spidman pour les plaquettes.

Salut,

çà fait 2 mois que j'ai acheté les jantes et je viens enfin de les faire installer hier

Mon attente a été longue car j'ai fait refaire les bordures ( partie claire ) sans toucher à la partie grise foncée car en très bon état, l'ensemble des jantes ont quand même été vernies... çà m'a couté 160 € HT, raisonnable je trouve.

Ensuite j'ai du faire ré-aléser 2 jantes au niveau du trou central car çà passait pas.

Enfin hier, montage !!!!

Je suis tombé sur ces jantes sur LBC sans chercher, mais j'ai bien aimé le style avec la partie centrale foncée en accord avec les baguettes et pare-chocs, mais aussi elles me rappellent les jantes de ma Scud, et surtout je voulais rester en 15", mes pneus étant quasi-neuf, je ne voulais pas en payer d'autres...

Visuellement elles semblent plus petites que les autres, mais bon, je l'ai voulu comme çà, mais le point négatif c'est que je n'ai pas les caches du milieu, on voit les écrous ( çà c'est pas grave, çà donne une touche racing... ) mais surtout les moyeux sachant qu'à l'arrière on voit la goupille apparente

PS : j'ai pas eu le temps de laver la voiture...





















Sur cette dernière, roue arrière, on voit que le moyeu est apparent, puis-je adapter un cache comme sur les roues avants ( avant-dernière photo ) ? C'est comment sur vos 75 ?


Je referais des photos en plein jour et voiture lavée...

superbes ces jantes

tu as un cache a vendre sur LBC ,c'est pas sur que se soit le bon ,


http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/232315911.htm?ca=13_s

Superbes ces jantes !

Pour les moyeux arrières, idem, je n'ai pas de caches....

elle claque comme ça ta soixante quinze!!

salut
j'ai eu le meme probléme sur mes jantes azev de mon GTV6 alors j'ai essayé de trouver des caches central pour des jantes alu dans les casses et j'ai fini par trouver dans une casse des caches provenant d'une FORD j'ai enlevé le logo FORD dessus et j'ai mis des logo ALFA ROMEO acheté sur EBAY
voici une photo des caches

Salut , vous pouvez aussi trouver les cabochon de jante kosei qui s'adapte sur les trous de 56 a 58 mm de diamétres moyennant une petite séance de limage des dents du cabochon , aprés j'ai enlevé le logo kosei et mis le logo alfa

Salut,

merci de vos réponses, est-il possible de mettre les même caches-moyeux que devant à l'arrière ? Çà serait plus simple...

sur mes jantes ce sont les mêmes , sur la 75 ca ce monte aussi .

Ca donne cela les cabochons centraux de kosei sur des jantes azev type a

plouc1966 a écrit:

sur mes jantes ce sont les mêmes , sur la 75 ca ce monte aussi .

Ca donne cela les cabochons centraux de kosei sur des jantes azev type a

Ah oui, pas mal ça Walter (tiens ça me fait tout bizarre )

ça s'achète où et ça coûte combien ?

Bonjour walter , tu pose la question a un revendeur de jante kosei par exemple comme celui ci =>

http://www.mecasonic.biz/Jantes-KOSEI

Jeux de 4 cache moyeux pour jantes type evo penta (le cache est proéminent et s'adapte au cache moyeux tole des 75 qui ressortent pas mal )

voilou