75 Turbo de Drift!

bon, ce matin j'ai un peut bosser, et rajouté quelque kilo a ma caisse a savon.
Je me suis enfin decidé a souder mon arceaux boulonné. psycologiquement c'est dur, mais le but c'est d'avoir un gain a la sortie un gain de securité, mais ausssi et surtout de rigidité! surtout en prevision des futur suspension.

la parti arrière :

2 renforts pour relier l'arceaux a l'a barre anti rapprochement arrière + un petit cordon au niveaux de la tourelle d'amortos.
Un tube en bas de l'arche principale, souder au tunel . c'est en prevision de la tringlerie de boite à l'interrieur



L'arche principale aussi a été relier a la caisse sur ça partie haute par une tole. je pense en mettre une au niveaux de la barre de portière, même si cette barre est seulement bouloné. je vais aussi rajouté un tube en "gousset" sur la partie haute pour assemblé la parti avant et arrière, boulonné actuellement.





Tout les tube rajouté sont au norme FFSA , tube etiré à froid sans soudure

Il t'en reste du tube ?

oui mais je le garde pour reprendre sur les tourelles avant et je pense qu'il ne me restera pas grand chose.


dit moi ce que tu veux faire, on en trouve a prix honnéte et dans tout les cas il va m'en falloir beaucoup pour faire l'arceaux de ma v6

Il m'en faudrait juste un petit bout, de quoi faire une barre transversale.....

a oui je vois. il faut un bon mètre mini quand même non?

Oui, à peu près ça.....

dans ce qu'il me reste la je ne pense pas avoir assez, mais je vais en avoir du rab bientot en fait en y pensant. j'ai un demie arceaux a faire pour une mazda Mx5
a l'occase mets un coup de mètre pour me donner la mesure approximative

Ah "ces gamins" çà s'enthousiasme sur les moteurs à plat, les sèches-cheveux , tout çà

Heureusement, après un stage de "redressement" avec Gatouille, il s'interesse ENFIN à de vrais moteurs :

D'abord la 75 TS

Et, il vient de m'emprunter mon plateau pour redescendre une 155....... Twin Spark, qu'il va chercher chez MG auto (ceux qui préparent l'auto de Mr Lindt)

Il monte donc dans le grand nord, avec la 75 TS et le plateau, il récupère la 155 (qui semble être une merveille ) et passe par l'Alsace pour récupèrer une BMW 325 I E36 pour son pote.

Bonne route, sois prudent

Je suis passé chez lui, car Spish est maintenant propriètaire, ce "gamin" n'a pas bon goût pour les motorisations, mais je suis toujours époustouflé par sa très grande maturité, à 20 ans, déjà propriétaire, sur un super projet, une vieille maison à restaurer avec des granges de malade.


Bravo à toi

Il va pas passer loin de chez moi alors ?

Oui mais je pense que le planning est chargé imagine tous ces km un week-end de 15 août
Et il a des drifteurs qui l'ont invité en Alsace, tu sais un truc de jeun's

Ouais, je sais

Gatouille a écrit:

...
Et, il vient de m'emprunter mon plateau pour redescendre une 155....... Twin Spark, qu'il va chercher chez MG auto RACING (ceux qui préparent l'auto de Mr Lindt)

...

MG RACING, le vrai nom de ce garage ...

leur site mis à jour : http://www.uneile-vod.fr/blog/mgracing/#home

Rodolphe

Salut, je vien d'arriver il y a 1 heure.


On a bien calculer nos horraires et on a pas était trop dans le trafic sur la route. on a quand même était hors planing et je n'ai pas pu croisé mr lindt , pour une prochaine fois.

on a traversé la belgique et le luxembourg, ce matin on est même passé a Belfort
façon touriste autoroutier quoi.

La 155 pour tracter le plateaux c'est top. le plateaux de gatouille est incroyablement stable malgrés le centre de gravité elevé et les 1350kg allemand dessus


d'ailleur je peut le ramener quand gatouille, tu ne repond pas a ton telephone

Demain soir ? ok ?

Ce sera pour une autre fois, Spish !

content que tu ais fait bonne route !!

Rodolphe

Gatouille a écrit:

Demain soir ? ok ?

ok pour demain soir, tu me dira l'horraire, je retourne a ma ruine je pourrais la deposer au retour car je vais y rester "tard"









le plus cool dans tous ça, c'est que c'est ma 33 qui va en tirer le plus de benefice

On a du se croiser de peu, car j'étais cet aprem sur l'autoroute Lux - France

tu peux monter une barre anti roulis arr de GTV6 elles sont plus grosses pour ton application c'est ce qu'il faut