Accélérateur GTV 2.0

salut John,
j'ai eu plusieurs GTV 2.0 mais je n'ai jamais eu ce système d'accelerateur c'est une modif de l'ancien proprio.
A +

Salut à tous,

Pour continuer à illustrer le post deux petites photos pour montrer comment est fixé la plaque qui sert de renvoi sur la pipe d'admission





A+
John.

Salut à tous!

J'ai fais quelques photos pour vous montrer comment c'est monté sur mon GTV:
Voila de dessous... Par rapport à mon dernier post on peut voir qu'il n'y a pas d'emplacement pour fixer la tôle de renvoi des biellettes de commande...


Ensuite sur les deux photos qui suivent, on peut voir le mécanisme de fixation du câble au niveau des carbus:




Bon je sais c'est un peu crado... Ces pièces feront bien sur l'objet d'une remise en état en temps et en heure...

En tout cas j'ai l'impression qu'il va falloir que je garde mon système...

Je vais quand même réfléchir pour greffer le système d'accélérateur à main.
Voila comment c'est fixé aujourd'hui:


Je pense que je vais faire passer le câble dans le trou du palonnier et l'arrêter avec une butée pour câble... A voir...
Je pense que je m'occuperai de tout ça le jour ou je referai les carbus...
Je ferai quelques photos!

A+
John.

salut John.on dirai que ton montage ressemble a celui de ma 75 1600.je me demande si en fait ton moulin,c est pas un moteur de 75.peut etre que je dis une connerie...

Non non tu ne dis pas de connerie...
En fait c'est un moteur d'Alfetta berline...

Je te tiens au courant pour tes pièces, il faut que je réfléchisse à ce que je vais faire...

A+
John.

Salut Jhon, j'ai démonté pour pièces 2 alfetta berline et c'est exactement le même système de commande que sur le GTV ou le GT, c'ets peut être un moteur de 75 avec son montage d'origine ou alors c'est un GTV qui a été bidouillé, c'est bizarre car le système d'origine avec palonnier fonctionne très bien. Si tu as besoin d'une commande, n'hésite pas j'en ai 3 d'avance, voilà A+

Salut jj.domy,

Merci pour la proposition...
Le truc c'est que je ne peux pas fixer la plaque de renvoi au niveau de la pipe d'admission car il n'y a pas les fixations qui vont bien dessus...
Il faudrait également que je modifie la commande au niveau des carbus...

Si quelqu'un à une idée ou si je me trompe sur la faisabilité n'hésitez pas à me le dire...
Existe-t-il une pipe d'admission (de deuxième série) avec un point de fixation pour la plaque de renvoi?

A+
John.