Présentation Gatouille son GTV 2 litres pour le circuit

On va pas s'affoler, je n'ai pas encore reçu les pièces et surtout ce n'est pret d'être monté, pas avant l'hiver prochain en tout cas.
Je veux pouvoir rouler cette année sans avoir l'auto immobilisée. Et puis je crois qu'un tel projet n'est pas gratuit hein

S'il faut mettre des elargisseurs "commeg" on les mettra le moment venu, s'il faut monter des rouleaux on en mettra aussi....
A mon avis du 205 de large plus des elargisseur avec du déport de jante çà doit être sympa.

Ce qui est sur c'est que le spoiler circuit est incompatible avec ce look.
J'ai une piste pour un bloc avant complet en poly (façade ailes à la forme d'origine), ce serait l'occasion de tout monter.
Les jantes, on dirait les gotti des bertone non ?

En tout cas enfin un GTV de course comme JE l'aime

C'est l'essentiel....


Du coup les ailes MC racing qui ont déjà des élargisseurs intégrés ne seront pas compatibles.
Je m'étais renseigné pour connaître les poids (juste pour info) des éléments polyester par rapport à l'origine en tôle.
Ils n'ont pas de chiffres précis mais le gars de mc racing m'a parlé d'une moyenne : on gagne 2/3 du poids d'origine en général.

Comme j'ai un capot poly mc racing et celui d'origine je pourrai vous en dire plus plus tard, à mon avis sur le capot il y a plus que 2/3, car mon capot est lèger comme une plume, c'est incroyable et très bien fabriqué (nervures de renfort)

GTVPP m'a aussi parlé d'une piste de portes en polyester, elles sont magnifiques mais çà doit couter un oeil çà
Va falloir encore vendre de la jante GT pour alpine
En gros j'ai 50 kilos de projet en point de mire au moins.......



800 000 grammes je l'aurai un jour je l'aurai

Sur ce forum, baboon avait posté celle là en vrai :



Si quelqu'un l'a en photo, c'est pour moi le plus beau des gtv, couleur configuration....

Au revoir le spoiler avant !

Encore quelques courses supplémentaire à faire

http://www.alfetta-gt.nl/forum/viewtopic.php?t=2027

http://www.alfetta-gt.nl/forum/viewtopic.php?t=2028

A+
Nyet

Gatouille a écrit:

c'est pour moi le plus beau des gtv, couleur configuration....

Pourtant, y'a des jantes à trous trous.....

Ce sont des jantes façon GTAM qui etaient en magnesium, il y a des trous mais la forme tulipée et l'ensemble font que je trouve çà différent des ronal

Nyet a écrit:

Au revoir le spoiler avant !

Encore quelques courses supplémentaire à faire

http://www.alfetta-gt.nl/forum/viewtopic.php?t=2027

http://www.alfetta-gt.nl/forum/viewtopic.php?t=2028

A+
Nyet

Oh putain, les demi-calandres sont des versions Alfetta GT (a grille carré) ce que cherche desesperemment John pour son ALfetta GT bleu...... vite envois lui un MP pour l'aider avec cette langue de sauvage

fenris a écrit:

Nyet a écrit:

Au revoir le spoiler avant !

Encore quelques courses supplémentaire à faire

http://www.alfetta-gt.nl/forum/viewtopic.php?t=2027

http://www.alfetta-gt.nl/forum/viewtopic.php?t=2028

A+
Nyet

Oh putain, les demi-calandres sont des versions Alfetta GT (a grille carré) ce que cherche desesperemment John pour son ALfetta GT bleu...... vite envois lui un MP pour l'aider avec cette langue de sauvage

MP à John envoyé ...

tu es un chef

Gatouille a écrit:

Ce sont des jantes façon GTAM qui etaient en magnesium, il y a des trous mais la forme tulipée et l'ensemble font que je trouve çà différent des ronal

Salut,
Peut-etre un jour en 4x98
http://www.alfaholics.com/new_products/document_746_121.php
Bonne journée

Merci Ducalfa...

J'ai reçu la bande thermique d'echappement :



15 M X 2,5 cm avec une dizaine de colliers inox
Immédiatement je l'ai pesée
540 grammes (avec les colliers), il faudra donc rajouter celà aux 5 kilos gagnés gràce au collecteur CSC, donc un gain réel de 4,46 kilos

Celà m'arrache les tripes de "lester" ma "frèle" alfetta, mais c'est pour la bonne cause, meilleur refroidissement pour les periferiquesr, voire le moteur ? les freins et un gain de moins d'un cheval soit disant....

Je monterai çà quand j'aurai repris une santé de fer, euh d'acier



A suivre

Ok, le 20 mars je prendrai la disqueuse ... on va arranger cela

Pourquoi tu ne ferais pas un essai en Poly d'une de tes ailes ?

A+
Nyet

Jantes tole a deport....

http://www.leboncoin.fr/vi/76536356.htm?ca=8_s

moi ch'rais d'vous j'mettrais des roues jumelées: déport max garanti, celui qui fait çà est sur le podium...!

sans rire trop de déport, ça finit par être moche je trouve, et ça dénature le design d'origine, même d'origine de course, enfin, ce n'est que mon avis...
Les jantes du derniers liens sont... avomiffreuses je trouve!

Bon aller gatouille, mets nous des jantes qui vont bien et qui sont belles et belles sur la voiture et pi c'est tout! ....genre Gotti magnésium de GTAM, je ne vois que çà!
Courage tout vient à point ....

Merci Ketre mais je suis en 5 X 98

Faudra que je prenne la perceuse de Nyet

Si tu doit mettre des élargisseurs de voies de dimension importantes, tu devras mettre des doubles boulonneries.

Dans ce cas pourquoi ne pas mettre des élargisseurs qui change d'entreaxe, comme celà tu achete les jantes qui te vont bien comme look, puis les elargisseurs à l'entraxe qui va bien

Merci Hexen, en effet j'avais noté ton astuce, et ce serait l'occasion de passer en entraxe plus standard...

Mais bon j'en suis pas là...

EN plus il y pp qui donne de mauvaises idées il fait chier celui là...

Nyet a écrit:

Ok, le 20 mars je prendrai la disqueuse ... on va arranger cela

Pourquoi tu ne ferais pas un essai en Poly d'une de tes ailes ?

A+
Nyet

Euh comment dire, j'ai pu faire un pare-choc avant parce que j'ai eu l'opportunité (moule fairt par un pro), mais de là à me lancer à faire des moules et tout çà, c'est du temps, pas mal de sous (la matière pour les moules les essais...)

Finalement il y a çà, c'est super bien fini (en tout cas mon capot)
http://www.mcracingsa.com/alfaromeo.htm

Donc en Mars je récupère un hayon (150 euros) chez eux à l'occasion du salon d'Avignon (j'évite du port)

Ensuite on verra au fur et à mesure j'acheterai des éléments tout prets.

Tien d'ailleurs je vais contacter le gars pour les portes et le bloc avant complet poly...

Merci de m'y faire penser Nyet

Pour étayer voici une pièce polyester de très belle facture (à mon avis ds les 2 sens du terme )



Pour arriver à çà il faut autre chose qu'un Gatouille qui barbouille et qui gratouille

Pas de fabrication pour l'instant des portières poly, ni du bloc avant.

Mais j'ai une autre piste pour le bloc avant

Gatouille a écrit:

Mais j'ai une autre piste pour le bloc avant

Un châssis avant "maison" ???

Un bloc polyester complet ailes + face avant

YAKA mouler sur tes elements en tole..

aller, @+

Gatouille, bon travail ton élément polyester de belle "facture", moi je suis d'avis de Ketre51:
faut pas faire les choses à moitié, d'ailleurs ce n'est pas ton genre, allors pourquoi ne pas faire un moule de bloc avant complet et maxi 4 attaches rapides...? non?
On peut même pousser plus loin, avec la caisse à condition de renforcer le soubassement:
donc bilan masse à faire...
bon c'est facile à dire, c'est pas moi qui paye...

Sinon pour gagner du poids, il y a peut être une action de premier ordre:
que le pilote maigrisse beaucoup, tu fais des économies et tu ne touches pas à ta voiture, donc en plus tu gagnes du temps...

bon d'accord, c'est pas drôle, mais j'ai une excuse je n'ai pas vu encore ta bobine et pi ben moi, c'est par là qu'il faudrait que je commence...

Oui c'est çà un bloc avant demontable c'est mon idée trefle, j'ai déjà maigri de 5 kilos

çà y est je me suis lavé !!

Oh c'est pas pour le plaisir que çà procure, mais il y avait visite médicale (merci Magadane)

Visite médicale à la préfecture pour pouvoir passer le permis E B :

APTE !

En même temps j'ai fait virer la mention "port de verres correcteurs" puisque j'ai une vue normale...

Je retourne me coucher fatigue vite en ce moment