Alfa 6 V6 pour 1000,- Eur voir moins !

ALors là j'ai lu tous les posts d'un coup j'avais loupé celui là !!
Bravo THierry c'est une affaire, avec 139 000 francs Plus de 20 000 euros de factures...

Il fallait qu'elle finisse chez toi...

J'ai bien le coup de la bleue qui remplace une autre blaue

Gatouille_ a écrit:

J'ai bien le coup de la bleue qui remplace une autre blaue

J'ai essayé de faire de même avec mes GTV6 de '85 et de '82 mais j'ai été dupé par la poussière

Je confirme les dires de Bertone : cette Alfa 6 présente très très bien.
Le compartiment moteur est absolument "neuf"/propre malgré la grosse couche de poussière.
Il a du boulot pour le coffre, mais rien de bien dur pour un bon carrossier.
Le choc sur la portière AVD n'a pas eu de conséquence sur le châssis. Juste un peu de tôle à redresser dessous la portière et changer la portière (encore que, elle est sauvable je pense).

Sinon, très content de t'avoir revu Bertone! on a beaucoup parlé

Vivement le 03/10

Nyet a écrit:

Le coffre arrière présente effectivement un peu de corrosion mais rien de trop alarmant ... je pense d'après ce que j'ai vu !

A+
Nyet

Si, malgré les apparences sur la photo, le plancher du coffre est bien atteint.
Il est recouvert d'un blaxon peint en bleu mais dessous, ça s'effrite rien qu'avec les doigts.....
Pour le reste, c'est vraiment dans un état exceptionnel et on voit bien que les factures c'est pas du bidon, les frais ont réellement été réalisés.
Le controle technique était valable jusqu'en février 2001, c'est donc une auto qui n'a pas roulé depuis près de 9 ans et, franchement, on ne dirait pas....

Finalement, la poussière, c'est bon signe, bien seche, cela preserve de l'humidité..

Il va falloir que je vienne sur place le samedi 19 septembre avec 2-3 choses pourn la redemarrer. Essayer de solutionner le probleme de commande d'embrayage (voir où cela fuit). Je vais investir je pense dans un emetteur et un recepteur pour assurer le coup.

Pour la pompe à essence, le test consiste à mettre le contact, debrancher la prise sur la sonde de contact "pression d'huile" sur la culasse gauche, mettre la cosse à la masse. La pompe doit donner. Au pire, je mets une Pierburg en serie, comme j'ai fait pour les autres.

On va organiser tout cela...

Si thierry fait une affaire celui qui a deboursé 139 000 francs pour avoir un fond de coffre pas beau n'en a pas fait une

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Le coffre arrière présente effectivement un peu de corrosion mais rien de trop alarmant ... je pense d'après ce que j'ai vu !

A+
Nyet

Si, malgré les apparences sur la photo, le plancher du coffre est bien atteint.
Il est recouvert d'un blaxon peint en bleu mais dessous, ça s'effrite rien qu'avec les doigts.....
Pour le reste, c'est vraiment dans un état exceptionnel et on voit bien que les factures c'est pas du bidon, les frais ont réellement été réalisés.
Le controle technique était valable jusqu'en février 2001, c'est donc une auto qui n'a pas roulé depuis près de 9 ans et, franchement, on ne dirait pas....

C'est pas une piece d'aspect, donc reparable à moindres frais...

Vu avec le vendeur, plutot venir sur place le 26/09.

Tu es impatient il me semble

nonon, pas du tout du tout!

touche pas au coffre , le coffre c 'est moi sinon je vous pulvérise facon pulze

si tu y retourne via la N7 ou l'A77 passe chez moi prendre les 2/3 trucs qui reste de la sei

En revenant du rallye de 3-4 Octobre, je passerai te voir si tu n'est pas parti.

si je ne suis pas au rallye c'est que je serait à lurcy, donc pas avant chez moi avec 19/20h

salut thierry , ca fait un baille que j 'ai pas lu le poste , alors c 'est pour ce week si j 'ai tout compris !
bon moi demain sortie a rouen avec le Club Alfa Romeo Boxer , il m' on donné un peut mal a la tete hiers soir mais bon , il sont sympa quand meme , faudra que je t 'explique le délire !!!

Je pensais a un truc sympas , vu que grisouchat a réintégré les locaux de ma société a guyancourt(au bout de 9 mois quand meme ) , on pourrais se faire une bouffe enssemble un midi , pas le vendredi bien sur !!!

Genre pizzeria du villaroye a coté de champion ???

qu'est que tu en pense ???

plouc

Aucun probleme, tu as mon tel, mon mail...

Le japonais, c'est pas mal non plus...

Vivement Dimanche!

400 km aller, bricolage (recepeur d'embrayage au minimum) + pompe à essence,
puis 400 km retour.

Eventuelement, si Mic GTV ou Bertone peuvent être là, on la placera chez l'un où l'autre. Au pire avec un plateau, vu qu'elle sera à moi (payée dimanche).


Vu que le Vendredi suivant, je viens chez Bertone par le train pour le rallye du lendemain, cela serait mieux que de la laisser dans la Zone De Gerzat.

ok on essaye de te harcellé au tel , mois ce soir j 'ai préparé ma "vieille copine " pour la sortie du CARB sur rouen , plein de photos sur cette sortie sur les 3 forrums
n 'empeche qu 'une bonne pizza !!!!

On est bien rentrés, merci. L'auto est chez Bertone et je reviens la chercher le WE prochain.
Elle semble n'avoir aucun souci autre que les clignotants (commodo?) qui ne fonctionnent pas.
Le warning est OK, lui.

Donc quelques faux contacts et c'est tout.

Merci du tuyau et pour l'acceuil "officiel"


Je suis rentré ce matin à 1h30, reveil à 5h30, donc petits yeux!

3litresourien a écrit:

Merci du tuyau et pour l'acceuil "officiel"

Le tuyau et l'accueil " officiel ", c'est lui.....le gendarme ( dont j'ai caché le visage pour lui éviter d'éventuels problèmes avec sa hiérarchie ) passionné d'automobile et qui fait aussi du circuit sur BMW 635CSI.Ca nous a fait drole à l'arrivée mais......si ils étaient tous comme ça.....






Sinon, l'auto tourne et roule. quelques images de la remise en route....

attaque du chantier




premiers tours de roues....

L'ancien et le nouveau proprio......y'en a un qui a la banane...



Après le lavage



en route pour de nouvelles aventures....



Ce fut une sacrée journée !

felicitation

Je suis heureux pour 3litres !!!

A+
Nyet

Super! Heureux! Je vais de ce pas pomper les photos pour les mettre sur mon blog!

HEUREUX!

Content pour vous, les jantes sont elles d'origine ?
Est ce que l'entraxe est différent des transaxsles ?

Merci

C'est du 5 x 112 (mercedes) et les jantes sont d'origine

Un grand moment d'anthologie, quand le gendarme se présente: "C'est moi le stroumpfbleu".

Là, grand moment de solitude intérieure.

En tout cas merci à lui pour avoir décidé le vendeur à ne pas mettre cette beauté à la ferraille.

La même ici:
http://alfasei.canalblog.com/archives/films_et_depliants_publicitaires/index.html

Ah, et puis, j'ai oublié......j'ai été très content de faire la connaissance du " grand pape de l'enclume à bretelle ", de Caesarino et de Mic_GTV, de vrais passionnés comme je les aime.