ALFETTA berline S2 .........

En fait pour la décranter...


Oui je sais...

Merci GTVPP..........



C'est toujours facile de demonter...........après il faut remonter............


Mais je me dis que j'ai le temps..........et y fait pas beau en ce moment.......

adfice a écrit:

C'est toujours facile de demonter...........après il faut remonter............

Ben là, à mon avis, ça va aller plus vite à remonter....

he bien pour l 'instant ca se passe pas trop mal ce petit démontage , as tu pensé a faire des repéres au niveau des encastrement des barres , car aprés c 'est pa évident de tous bien remonté dans les bon crans entre avant et arrieres et gauche et droit .

Sinon avec le wd 40 ca a l 'air d'étres sortie proprement

bon courrage pour la suite !

plouc1966

Pour sortir la barre tu peux l'avoir par derrière, et même taper sur le coté (pas ou il y a les crans bien sur) de la barre à l'avant pour la faire bouger,

la barre par devant , par derriere , la sortir , la rentrer .

C a commence a etres un sujet chaud bouillant votre histoire

Un p'tit renseignement...................faut il demonter cette rotule là avec une presse car je n'ai pas reussit a la sortir.......

Oui ça ne s'enleve pas comme ça il me semble...
Je l'ai fais faire sur la mienne.

Ensuite je crois bien qu'il faudra tarauder pour en mettre une autre rotule apres, il y qque chose du genre, mon garageot m'avait expliqué...

Dadou

cette rotule sort toute seule normalement avec un coup de marteau par dessu et un gros tournevis pour l'ecarté du triangle petite a petit !
le probléme c'est pour remonté la nouvelle ! quelle merde !
elle se met en contrainte et la impossible de la rentré! je devené fou avec ca !
bon courage a toi !

Ben celle-là est plus reticente a venir.............j'ai justement essayé au marteau hier........rien de rein.......elle ne bouge pas d'un poil.........



Je vais aller voir dans un garage quand j'aurais commandé et reçues les autres......


Merci

levier et coup de marteau SUR LE COTE

apres il reste la solution du poste a souder oxy acetylene avec la chauffe de la pieces exter , c'est a dire le triangle , mais la risque de "détramper " la fonte et la pas bon du tout

tu peux aussi essayé avec un bec de gaz camping gaz , c'est le meme principe en moins violent et sans risque de "détrampage " de la fonte du triangle

Continue avec le WD40 , laisse mijoté une semaine pour que le produit pénétre au fond .

plouc1966

j'avais essayé l'option camping gaz pour aider a rentrer la nouvelle rotule mais rien a faire !
regarde si tu a un petit espace entre le triangle et la rotule si c'est le cas tu passe un burin et tu le fais avancé a coup de marteau un coup a droite un coup a gauche ca doit sortir c'est obliger j'avais proceder comme ca moi avec entre temps un coup de marteau au dessu

Salut adfice!

J'ai quelques questions!!

comment demontes-tu les cligno/veilleuses avant?? C'est tenu par quoi et ou ca!!??
As-tu deja demonte le PC arriere? et meme questions par ou est-il tenu??

Et enfin, j'ai a peu pres les memes soucis de corrocion que toi, rien de bien mechant, pourrais-tu me decrire les etapes pour rattrapper les points de rouille (par exemple sur les tours d'ailes, avec quoi et comment poncer, le masticage, etc...), j'ai peur de m'y mettre mais en voyant ce que tu fais, cela me parait abordable!

Merci!!

@+

JC

Salut...


....et desole de repondre tardivement.........

Pour les clignotants avant, il faut demonter la calandre completement, il me semble et tu as 2 vis a enlever pas derriere les clignos.......

Pour le PC avant, pareil il faut enlever la calandre completement et il y a 4 boulons de 13 a enlever.

A l'arriere, il faut demonter les habillages de coffre pour atteindre les vis du coté et la fixation des Parechocs par le fond de coffre(je crois).....

Je reverifierais et te ferais 2/3 photos ici..........




La suite de mes aventures :

Je suis passé au garage d'a cote de chez moi hier.............

La rotule est sortie avec la presse..............c'etait bien "collé" cette saloperie.....je commande et j'irais le revoir pour demonter l'autre et remonter les 2 sur les triangles..... :bravo:


Le garagiste est super sympa, il court en Formule 3 et restaure une Rallye 2..........

Il m'a montrer sa barquette !! .................






C'est un moteur 2 litres 16 s de Fiat Tipo qui developpe 205 CV pour 600 Kg........!!




........je viens de commander les 2 rotules sur Victorparts............

Le mois prochain je remonte et je m'occupe de l'echappement.........

Merci de la reponse,


j;ai resussis a tomber le PC arriere, elle est beaucoup plus jolie!

Je vais m'occuper des clignos dans les jours a venir...c'est encore a l'etude!

Coup de nerf ce soir......................l'Alfetta est quasiment remontée ce soir..............


Je compte bien voir le resultat du decrantage avant d'aller chercher mon dernier client a la gare a 23 h 30 !

PICTURES PLEASE!!

Elle doit etre terrible!!!

Remontage en grande partie finie !!!


Je n'ai pas de vue d'ensemble car je ne peux pas la sortir mais je suis deja content du resultat !!!


















YES !!!

Aaaah c'est mieux là !
Et sans les pare-chocs, c'est magnifique !

Merci................




Prochaine grosse etape............trouver une solution pour la ligne d'echappement qui est en partie HS..............

Elle est superbe avec les Ronal,c'est un beau modele d'alfetta

Fifou_ a écrit:

Aaaah c'est mieux là !
Et sans les pare-chocs, c'est magnifique !

Super!

on dirait la mienne....en rouge!

C'est clair que sans pare chocs, elle est terrible, je roule comme ca depuis quelques mois, ca change toute la ligne... par contre il faut modifier les clignotants devant qui sont trop volumineux, je suis en train de faire ca...


Vire aussi les AB devant et derriere, ils sont vraiment disgracieux!

Pour les clignotants, j'avais trouvé des p'tits clignotants de motos mais ils ont 2 inconvenients:

1-ca supprime les veilleuses et ce n'est pas top
2-ils sont imitation carbone et ne sont pas top non plus.........


Si tu trouve une soluce..... ...........pense a la partager......

Mon passe me ratrappe!

pour l'instant, le mieux que j'ai trouve c'est des cligno de mini, ils sont rond, et j'ai deja vu la modif sur un coupe bertone ca le fait.

Effectivement, il y a les veilleuses, ce que je pensais faire, c'etait modifier les phares et le integres, mais je suis pas fan, la 2e soluce que je m'etais fait, vu que je veux lui mettre des oscars, c'etait modifier les oscars pour les integrer, donc encore a creuser..

Sinon, j'ai trouve des cligno de giulia, ils sont plus petits et plus fins, je viens de les recevoir, et j'ai pas eu le temps d'etudier le pb reellement, mais je pense que ca pourrait le faire.

il faut vraiment que je fasse des photos de la mienne, je suis en vacances la semaine prochaine, ce sera peut etre plus facile!!!!