ALFETTA berline S2 .........

Très très belle !

adfice a écrit:

NON................je n'ai pas de "pot" !!!

Ah mais tu en as pas du tout là

Si !! .....j'ai un bout de l'ancien silencieux intermediaire explosé dont j'ai ecrasé le bout pour faire les essais la derniere fois........!


Mais je pense que ce n'est pas bon du tout car elle n'avance pas et a finit par "ratatouiller" a la fin.....


Par contre le bruit est sympa.........et j'ai bien dit "bruit" !

Ca va aller mieux bientot

Yapluk ... Bravo, elle a une gueule terrible !!!
Elle me fait vraiment craquer et le rouge lui va si bien ...

Jolie, jolie....... vivement avec le pot et les bons ressorts *






* moi je n'aime pas cette histoire de coupure de ressort.... et niveau comportement du ressort une fois coupé je pense qu'il y a des differences. A mediter avec un ingé.

Mon gtv a des ressorts recoupés çà va très bien, tellement bien que finalement les eibach court de GTV6 finiront sur l'alfetta ou la 75

fenris a écrit:

* moi je n'aime pas cette histoire de coupure de ressort.... et niveau comportement du ressort une fois coupé je pense qu'il y a des differences. A mediter avec un ingé.

Les ressorts d'origine sont conçus pour des voitures qui peuvent embarquer la famille complète avec armes et bagages.
Le fait de les couper et de supprimer une ou deux spires risque de les rendre plus souples dans les mèmes conditions de charge mais c'est rarement le cas de nos autos.
Enfin, je dis ça mais je ne suis pas ingénieur non plus....

Gatouille a écrit:

Mon gtv a des ressorts recoupés çà va très bien, tellement bien que finalement les eibach court de GTV6 finiront sur l'alfetta ou la 75

Ils ont etes "reformé" tes ressorts Gatouille ?


Rentrent ils comme il faut dans les coupelles du De Dion ?

Oui ils ont été reformés des 2 cotés car coupés assez courts.

Mais je n'ai pas assisté à l'opération

Des deux cotes ??!......ils ont donc ete coupés des 2 cotes ??! ..........




Si tu peux me faire des photos un de ces 4............MERCI....

Oui des 2 cotés mais l'auto etait comme çà quand je l'ai acheté ok pour photos

bertone a écrit:

Enfin, je dis ça mais je ne suis pas ingénieur non plus....

dans la théorie plus un ressort est court, plus il est raide. tu rajoute a sa le faite que tu compresse un poil plus l'amortos, en fait, sa ne fais que "raidir" l'amortissement.


mais c'est vraiment minime comme conséquence

Je me fais souvent cette reflection a propos des question ressort arriere sur les 116.

La plupart du temps on veut changer nos ressort car ils sont rincé, vieux, rouillé (ca a une incidence sur le comportement du metal ca). On trouve le cul de notre 75 ou GTV qui traine par terre et quand on mets un peu de bagages dans le coffre on a l'impression d epartir au bled avec.

Malheureusement, il n'existe pas de refabrication des ressorts d'origines. On ne trouve que des ressort "court".

Hors, entre nos ressort rincés et les ressorts courts, souvent il n'y a pas vraiment de difference de hauteur (affaissement des anciens ressorts). Mettre des Eibach -3cm revient a ne pas faire bouger l'assiete de notre 116 par rapport aux vieux ressorts. De plus, la dureté et la resistance a la compression etant superieur sur les Eibach, on a encore moins de chance de voir le cul de notre 75 ou de notre GTV racler le sol....

C'est sur qu'il restera toujours le coup d'achat des Eibach qui ne peut rivaliser contre un coup de disqueuse......................

Vous aurez compris, je suis un fervant defenseur des ressorts non coupés

Un ressort finalement c'est barre de torsion enroulée sur elle même, donc plus court = plus dur.

Pour du circuit on est très bas autant recoupé l'origine que d'acheter des ressorts pour les recouper

J'ai les 3 config, ressorts d'origine sur alfetta, ils sont trop souples dès qu'on cherge un peu l'arrère s'affaisse beaucoup.

Les ressorts très recoupés sur le GTV, qui vont avec un fort decrantage, très bien

Ensuite les ressorts eibach comme l'a dit Fenris pourront remplacer l'origine en rabaissant peut être un peu, du coup un decrantage léger permettré d'équilibrer l'auto

Oui mais moi je suis un dingue ...........ce sont deja des ressorts courts que j'ai RE-coupés.........après tout ils sont plus raides donc......

adfice a écrit:

Oui mais moi je suis un dingue ...........ce sont deja des ressorts courts que j'ai RE-coupés.........après tout ils sont plus raides donc......

C'est pour faire quoi au fait ? Exclusivement du circuit ?

Non ........c'est juste une question d'esthetique.............je n'aime pas les versions 4x4 .........


JE N'AIME PAS LES 4X4 TOUT COURT DE TOUTES FACONS !!!

spish a écrit:

dans la théorie plus un ressort est court, plus il est raide.

Oui ....pour un nombre de spires identiques, je pense.

bertone a écrit:

spish a écrit:

dans la théorie plus un ressort est court, plus il est raide.

Oui ....pour un nombre de spires identiques, je pense.

le nombre de spires comptes, mais c'est surtout la longeur du ressort "déplié".



adfice, je suis avec toi a 200% vive les alfetta bien basse

[quote="spish"]

le nombre de spires comptes, mais c'est surtout la longeur du ressort "déplié".

/quote]

Ben oui, ça revient au mème......ton ressort " déplié ", quand tu l'enroules, tu obtiens un nombre de spires qui va dépendre de ta longueur.

Au fait, t'as été faire de la moto cet aprem ?

spish a écrit:

adfice, je suis avec toi a 200% vive les alfetta bien basse

Et encore.....elle serait encore un "chouya" plus basse et je serais encore plus ravi..............


Juste pour info, c'est une voiture plaisir avec lequel je ne compte pas essayer de decrocher a tout les virages, elle me sert pour le peu de sorties Alfa que je ferais dans l'avenir et le reste c'est de la promenade très tranquille en famille et aller au taff pendant l'été........je ne pense pas prendre autant de risque que gatouille sur circuit avec son GTV aux ressorts coupés par les 2 bouts.....

le diametre de la section du ressort a son importance aussi dans la dureté.

fenris a écrit:

le diametre de la section du ressort a son importance aussi dans la dureté.

Oui, aussi !