Mon GTV6 de 1982

Salut GTV007,

Je lis avec plaisir que l'on a les mêmes lectures mais tu devrais aller sur le dédié au transax : http://www.alfetta-transaxle.nl/forum/index.php

Ma GTV6 vient de Suisse et donc les dégâts qu'elle a semblent encore "raisonnable" ...

Pour ce qui est des papillons, tu les trouves chez Matthys à la page 25 de leur catalogue en bas de page à droite : http://www.matthys.net
Prends en 2 x 5 ...

A+
Nyet

Salut Nyet,

Je compatis pour la découverte que tu as faite aujourd'hui... J'ai eu ce genre de mésaventure sur mon 2.0.
Ça se répare très bien et vu le boulot que tu as déjà fait je ne me fais pas de soucis pour la suite du chantier!
Content en tout cas que tu ne laisses pas tomber cette auto!

En tout cas le côté positif d'avoir ce côté ouvert c'est que tu va pouvoir faire un traitement en profondeur! Tu seras tranquille pour un moment ensuite!

Bon courage pour la suite...

A+
John.

et bien superbe boulot effectuer sur ce gtv6

.... le longeron a bien pris.
Fait attention que ce ne soit pas trop structurel comme dommage.

Bon courage en tout cas et comme certain, il faut commencer a eviter de mettre a la ferraille tout et n'importe quoi.
Ca commence a ce faire rare nos transaxles.

Bon courage en tout cas et comme certain, il faut commencer a eviter de mettre a la ferraille tout et n'importe quoi.
Ca commence a ce faire rare nos transaxles.

+1 super boulot

Après de trop nombreux mois d'absence pour certains, voici quelques news de mon GTV6 ...

Au départ, ce côté semblait relativement sain ...


Mais ce fut loin d'être le cas ...


Mais vraiment loin d'être le cas
J'ai même viré l'aile et le pare-brise que pour avoir plus d'aisance !














Cela ressemble déjà plus à quelque chose de présentable et je suis assez satisfait du travail réalisé ... mais il faut continuer !

La contraile n'est pas moche si ce n'est qu'il y a tout de même un petit endroit de malade !






Malgré une tentative infructueuse, je dégage mais rien n'y fera !
Les soudures ne prennent pas correctement !


Au grands maux, les grands moyens !




Pas le temps de former la nouvelle pièce :




































C'est déjà un gros travail qui a été abattu mais il reste encore beaucoup de travail de finition

Pendant cette période, j'ai aussi reçu la visite de Grégoire qui me "passera" quelques pièces bien utiles
et me transmettra un "nouveau" pare-brise de la part de Jérôme !

Actuellement, je remets en état l'aile et face avant fournies par Grégoire que je ne remercierai jamais assez !







Encore beaucoup de travail en perspective ...

A+
Nyet

, Un grand bravo tu fais le travail dans les règles , un vrai pro'

Super boulot

cela commence à prendre forme.

Quand tu auras fini, je t'apporterai la mienne

GTV007

whouaouhh, BRAVO

Bravo Nyet, c'est du très haut niveau

ça valait le cou d'attendre

P.S: t'as du nouveau du redémarrage de ton autre GTV6 ?

A+

Beau boulot, bravo !
C'est dingue comme ça peut pourrir dans des endroits insoupçonnés ces GTV....

super boulot


je vois ce qu' il me reste a faire..........


Thierry

Bravo pour ce travail, c'est super ce que tu fais.

Gratte encore plus haut le montant de pare brise tu pourrais presque greffer un toît ouvrant

Salut Nyet,

Ca fait plaisir de te relire et de voir tes realisations.
C'est le pire endroit sur nos GTV et je vois que tu gardes le moral pour finir ce travail.
Profite en pour balancer du corps creux la dedans

Merci à tous pour vos messages ...
Juste une petite remarque, je suis loin d'être un pro et donc je fais de mon mieux !

GTV007 a écrit:

Super boulot

cela commence à prendre forme.

Quand tu auras fini, je t'apporterai la mienne

GTV007

Si tu as 10 ans devant toi de patience

j-f1132 a écrit:

P.S: t'as du nouveau du redémarrage de ton autre GTV6 ?

Oui, il dort paisiblement en attendant des jours meilleurs ...

bertone a écrit:

Beau boulot, bravo !
C'est dingue comme ça peut pourrir dans des endroits insoupçonnés ces GTV....

Merci mais je crois que bon nombre ne se rendent pas bien compte de l'état exact de leur belle

Gatouille a écrit:

Gratte encore plus haut le montant de pare brise tu pourrais presque greffer un toît ouvrant

Je viendrai te montrer comment gagner du poids

fenris a écrit:

Profite en pour balancer du corps creux la dedans

Je n'y manquerai pas

A+
Nyet

Nyet a écrit:

je crois que bon nombre ne se rendent pas bien compte de l'état exact de leur belle

Je crois aussi....

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

je crois que bon nombre ne se rendent pas bien compte de l'état exact de leur belle

Je crois aussi....

Tant que la rouille n'a pas traversé si on n'ouvre pas... Impossible de savoir l'état des corps creux.

A moins qu'un traitement corps creux et un suivi ait été fait depuis l'origine mais ça on en voit pas souvent

A+

beau boulot tanguy!
comme tu dis on en découvre souvent de la rouille sur ces alfa
je viens d'en faire à nouveau l'expérience
mais mieux vaut tard que jamais!
en tout cas chapeau pour le travail de titan!

super boulot nyet

dis y as pas un peu de rouille sur la joue d'aile que tu as remis

miky164 a écrit:

super boulot nyet

Thanks !

miky164 a écrit:

dis y as pas un peu de rouille sur la joue d'aile que tu as remis

Mais t'aurais pas quelques araignées à ton plafond

beau travail d'acharné tanguy

BRAVOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PFOUUUUU ... quel boulot !
ca a l'air loin d'être évident ...
En tout cas il faut de la patience et du du savoir faire.... Bravo continue

Beau boulot !
Pour avoir vu à l'oeuvre le travail que ça donne, je dis : respect !