Mon GTV6 de 1982

Après de trop nombreux mois d'absence pour certains, voici quelques news de mon GTV6 ...

Au départ, ce côté semblait relativement sain ...


Mais ce fut loin d'être le cas ...


Mais vraiment loin d'être le cas
J'ai même viré l'aile et le pare-brise que pour avoir plus d'aisance !














Cela ressemble déjà plus à quelque chose de présentable et je suis assez satisfait du travail réalisé ... mais il faut continuer !

La contraile n'est pas moche si ce n'est qu'il y a tout de même un petit endroit de malade !






Malgré une tentative infructueuse, je dégage mais rien n'y fera !
Les soudures ne prennent pas correctement !


Au grands maux, les grands moyens !




Pas le temps de former la nouvelle pièce :




































C'est déjà un gros travail qui a été abattu mais il reste encore beaucoup de travail de finition

Pendant cette période, j'ai aussi reçu la visite de Grégoire qui me "passera" quelques pièces bien utiles
et me transmettra un "nouveau" pare-brise de la part de Jérôme !

Actuellement, je remets en état l'aile et face avant fournies par Grégoire que je ne remercierai jamais assez !







Encore beaucoup de travail en perspective ...

A+
Nyet

, Un grand bravo tu fais le travail dans les règles , un vrai pro'

Super boulot

cela commence à prendre forme.

Quand tu auras fini, je t'apporterai la mienne

GTV007

whouaouhh, BRAVO

Bravo Nyet, c'est du très haut niveau

ça valait le cou d'attendre

P.S: t'as du nouveau du redémarrage de ton autre GTV6 ?

A+

Beau boulot, bravo !
C'est dingue comme ça peut pourrir dans des endroits insoupçonnés ces GTV....

super boulot


je vois ce qu' il me reste a faire..........


Thierry

Bravo pour ce travail, c'est super ce que tu fais.

Gratte encore plus haut le montant de pare brise tu pourrais presque greffer un toît ouvrant

Salut Nyet,

Ca fait plaisir de te relire et de voir tes realisations.
C'est le pire endroit sur nos GTV et je vois que tu gardes le moral pour finir ce travail.
Profite en pour balancer du corps creux la dedans

Merci à tous pour vos messages ...
Juste une petite remarque, je suis loin d'être un pro et donc je fais de mon mieux !

GTV007 a écrit:

Super boulot

cela commence à prendre forme.

Quand tu auras fini, je t'apporterai la mienne

GTV007

Si tu as 10 ans devant toi de patience

j-f1132 a écrit:

P.S: t'as du nouveau du redémarrage de ton autre GTV6 ?

Oui, il dort paisiblement en attendant des jours meilleurs ...

bertone a écrit:

Beau boulot, bravo !
C'est dingue comme ça peut pourrir dans des endroits insoupçonnés ces GTV....

Merci mais je crois que bon nombre ne se rendent pas bien compte de l'état exact de leur belle

Gatouille a écrit:

Gratte encore plus haut le montant de pare brise tu pourrais presque greffer un toît ouvrant

Je viendrai te montrer comment gagner du poids

fenris a écrit:

Profite en pour balancer du corps creux la dedans

Je n'y manquerai pas

A+
Nyet

Nyet a écrit:

je crois que bon nombre ne se rendent pas bien compte de l'état exact de leur belle

Je crois aussi....

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

je crois que bon nombre ne se rendent pas bien compte de l'état exact de leur belle

Je crois aussi....

Tant que la rouille n'a pas traversé si on n'ouvre pas... Impossible de savoir l'état des corps creux.

A moins qu'un traitement corps creux et un suivi ait été fait depuis l'origine mais ça on en voit pas souvent

A+

beau boulot tanguy!
comme tu dis on en découvre souvent de la rouille sur ces alfa
je viens d'en faire à nouveau l'expérience
mais mieux vaut tard que jamais!
en tout cas chapeau pour le travail de titan!

super boulot nyet

dis y as pas un peu de rouille sur la joue d'aile que tu as remis

miky164 a écrit:

super boulot nyet

Thanks !

miky164 a écrit:

dis y as pas un peu de rouille sur la joue d'aile que tu as remis

Mais t'aurais pas quelques araignées à ton plafond

beau travail d'acharné tanguy

BRAVOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

PFOUUUUU ... quel boulot !
ca a l'air loin d'être évident ...
En tout cas il faut de la patience et du du savoir faire.... Bravo continue

Beau boulot !
Pour avoir vu à l'oeuvre le travail que ça donne, je dis : respect !

salut nyet



bravo pour le travail



PS pourle 24v j'ai la totaliter des poussoir hydrolique

NO STRESS a écrit:

PS pourle 24v j'ai la totaliter des poussoir hydrolique

Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Super boulot Tanguy!!!

Je suis admiratif

Salut Nyet,

Content de voir que le boulot continue sur ton auto et qu'il est toujours aussi bien réalisé!
C'est impressionnant!

Vivement la suite!

A+
John.

Je viens de lire tout le sujet et franchement félicitation cette restauration est carrément impressionnante je suis sur le c** BRAVO et bon courage pour la suite!