Avis conseils ligne d'échappement GTV6 (ligne 3litresourien)

Walt a écrit:

En tout cas, je suis bien ton projet, même si ce n'est pas pour tout de suite, il faudra bien un jour que je passe à autre chose sur ma 75 de circuit.

Si cela se fait bien, j'en fabriquerai à la chaine...

Pour Hexen:
Je vais faire les gabarits avec les collecteurs que j'ai. Je vais commencer par le gabarit global avec la culasse et le 3/1 pour chaque coté.

Je vais à partir de cela fabriquer les 3 tubes independants seuls à seuls puis faire un petit gabarit pour chacun pour préparer la suite. Il faudra des sauterelles pour immobiliser chaque morceau de tube en place avant pointage (2 ou 3 pointages par assemblage pour bien immobiliser).

Puis soudure au mig "en l'air" de chaque cordon pour la finition de chaque "boyau" sans oublier de placer la bride tournante avant soudure.

Ensuite on place chaque "boyau" fini sur la culasse avec ses brides, et on fait l'assemblage final de chaque collecteur.

La ligne centrale etant plus simple, elle est pointée de bout en bout, par morceau, en allant de l'avant vers l'AR.

Rah lala j'en salive et mon GTV6 aussi!!!

Vivement la suite!!!!





A+

Marc

Vu les problemes de fabrication et de temps à y consacrer, la formule de fabrication va changer, le prix sera stable (j'espère) et cela avancera plus vite.

Le projet de vente va j'espère bientôt aboutir, je change juste la méthode...

J'en dios pas plus, mais ce n'est pas abandonné, pour ceux qui attendent.

Cool!!!!!

Mon GTV6 piaf d'impatience!!!!!!!

vivement la suite. J'ui toujorus client.

Marc

http://alfagtv6.canalblog.com/archives/technique__echappement/index.html

On avance...

On espère!!!

ya intérêt....

3litresourien a écrit:

ya intérêt....

Voui!!!

Ca fai trois mois que j'ai pas de silencieu sur le gtv6 !!
J'ai mis des sous de coté pour acheter ta ligne !!


Bon allez bon courage
De toute facon avant de rouler fau que je fasse la vidange, les bougies, distrib, les freins..
Donc j'ai encore le temp.

Bientot fabrication en série, et donc bientôt en vente.

http://alfagtv6.canalblog.com/archives/technique__echappement/index.html

Ligne comprenant deux collecteurs spaghetti accordés, et une ligne se raccordant au silencieux d'origine (non fourni).
Aucune modif de l'auto pour l'installer.

3litresourien a écrit:

Bientot fabrication en série, et donc bientôt en vente.

http://alfagtv6.canalblog.com/archives/technique__echappement/index.html

Ligne comprenant deux collecteurs spaghetti accordés, et une ligne se raccordant au silencieux d'origine (non fourni).
Aucune modif de l'auto pour l'installer.

Un ordre de prix déjà?

chiffrage precis en cours.

La cuisine, il s'y connait, notre Thierry!!!



La sauce devrait prendre

Des Nems.... Miam

des colins baveux du capitaine bigleux

Bon, cela avance, les chiffrages en cours, j'espère pas de mauvaises surprises.

Il va sûrement falloir un volontaire en GTV6 standard 2.5, avec une ligne complète d'origine, en région parisienne pour faire un dyno test d'un echappement "definitif" pour verifier le gain obtenu.
Je pense avoir une personne qui acceptera, mais au cas où...

C'est à dire montage de la ligne sur l'auto, passage au banc. refroidissement, dépose, et repose de la ligne d'origine, puis re passage au banc dans la même journée.

Mon GTV6 etant une misere electrique pour l'instant insolvable, en 3 litres, donc pas représentatif, il vaut mieux faire le test sur un gtv6 conforme.

salut Thierry,
quelles seront les modifs par rapport au prototype?
a plus
didi

Quelques simplifications.

Premier chiffrage prix de vente TTC 2300 euros pour une ligne INOX GTV6.

Identique à quelques details au prototype. Donc collecteurs plus ligne centrale se raccordant au silencieux d'origine AR.
On ne peut acheter separement les collecteurs et la partie centrale qui sont faites pour fonctionner ensemble.
La partie centrale est normalement en deux parties, pour simplement faciliter l'emballage et l'expedition.

On attend la version acier qui sera forcement moins chère (cout matiere, surtout, et un peu MO)

Je ne vous cache pas qu'en dessous d'un nombre de commandes fermes (et non de l'ordre du fantasme) cela ne se fera pas.

Je relance donc: Qui est interessé?

Port non compris, mais pour ceusses qui ont deux mains gauches, j'aurai le plaisir de la leur monter dans la joie et la convivialité...

j’attends le tarif de celle en acier!!
l'inox j'aimerai mais alors c'est pas possible de suite!!

Eh oui... Mais il est impossible de travailler pour la gloire, si on en tire pas un peu de rémunération.

Et de toutes façons, en acier il ne faut pas rever cela devrait être aux alentours de 500 de moins...
C'est à voir sur la durée de vie si au final c'est un bon choix.

salut Thierry !

et oui, c'est une somme !!

Par contre j'ai dû rater un épisode car j'avais compris que ce collecteur avait été dimensionné avec de la tôle épaisse et que l'inox n'ayant pas les mêmes caractéristiques thermiques, ce ne devait pas être tout-à-fait la même géométrie...

par contre, ce qui m'embête c'est que la partie centrale est comprise dedans... et comme je n'ai plus de silencieux final mais une sortie latérale, ça n'arrange pas mes affaires...

Donc pour le moment, je ne m'engage pas, et de toute façon pas en inox.

Rodolphe

la partie centrale qui est maintenant en deux partie est indiscosciable des collecteurs.
Au pire tu peux faire un bout qui part juste en lateral apres le premier morceau. Et c'est pas le prix du bout ar qui va changer grand chose.

Eh oui faire fabriquer en France par des pros coute cher.

A priori le calcul ne change pas grand chose dixit le faiseur qui a beaucoup d'experience.

On essaie de faire donc en inox suite aux remarque et c'est pas bon...

Salut Thierry !

Dès le départ de ton projet, j'ai souligné que ta démarche était vraiment courageuse, passionnante et salutaire !
C'est ce que nous devrions faire de plus en plus : suivre tes pas !
Je préfère de loin des passionnés comme toi qui se bougent le cul que des gars qui ne font que de se b.... dans leur pieu.

Je pense que pour le moment, ce qui freine certains, c'est le coût important du kit complet.

Pour accroître tes volumes et faire en sorte que les copains s'équipent progressivement (pour étaler les dépense), pourquoi ne pas commercialiser un kit "collecteur seul" puis un kit "collecteurs + primaires", un kit "arrière".
C'est ce que font certains industriels comme par exemple CSC.

Ensuite, proposer 2 variantes : acier ou inox.

Quelle serait, par exemple, la ristourne pour 10 jeux de collecteurs ?

Le démarrage de la vente est toujours une phase très délicate d'un tel projet.

Et puis, il ne faut pas te limiter au Forum. Met tes pièces en vente sur de bonnes enseignes comme celle de Jérôme (SCUDERIA 116).


En tout cas : BRAVO pour ta ténacité, ton courage et ton jusque boutisme.
Personnellement j'applaudis des 2 mains.

On en reparle le week-end prochain si tu le souhaites.

David