Avis conseils ligne d'échappement GTV6 (ligne 3litresourien)

Pour bien faire et ça serait un surplus de crédibilité pour les potentiels acheteurs, il faudrait un passage au banc, avant et après.

Vu la tête de la ligne d'origine, c'etait pas possible, et je n'ai pas envie d'investir dans une ligne neuve.

Entièrement d'accord avec toi Walt !

Faudrait pouvoit chiffrer en % le gains de couple et de puissance entre avant et après la modif.
Je sais que tu en as déjà parlé mais quand tu as posé le SODEMO, quelles sensations as-tu resenti ? Plus de couple ? plus de puissance en haut donc plus pointu ? Les deux ??

ciao ciao

3litresourien a écrit:

Vu la tête de la ligne d'origine, c'etait pas possible, et je n'ai pas envie d'investir dans une ligne neuve.

J'ai tout ce qu'il faut si tu veux.......enfin, juste un collecteur gauche HS

Enfin, dommage, car je pense que ça t'aurait aidé dans la vente de ta ligne qui est bien intéressante

Je n'ai pas posé le sodemo, car il faut modifier l'auto pour que cela passe (virer des pieces en interférence).

Mon v6 doit faire au moins 188 ch, on verra s'il y a une perte mais franchement, cela m'etonnerait bien.

Mes collecteurs d'origine sont bons. Pourquoi pas faire comme cela, oui.
Mais il faut attendre que cela soit froid pour ensuite mettre la ligne maison, pour faire l'essai le même jour.

3litresourien a écrit:

Je n'ai pas posé le sodemo, car il faut modifier l'auto pour que cela passe (virer des pieces en interférence).

Mon v6 doit faire au moins 188 ch, on verra s'il y a une perte mais franchement, cela m'etonnerait bien.

Mes collecteurs d'origine sont bons. Pourquoi pas faire comme cela, oui.
Mais il faut attendre que cela soit froid pour ensuite mettre la ligne maison, pour faire l'essai le même jour.

Oui, l'idéal c'est de le faire le même jour, mais bon, même si c'est le lendemain dans des conditions atmo +/- identiques c'est pas dramatique.

Le but n'étant pas de savoir combien de cv sort ton moteur, mais de quantifier le gain apporté par la nouvelle ligne d'échappement.

faisable!

Vivement les premiers essais !!!

Walt a écrit:

J'ai tout ce qu'il faut si tu veux.......enfin, juste un collecteur gauche HS

J'en ai un qui se balade tout seul
Cela te dis ?

A+
Nyet

J'ai les deux collecteurs en bon état, il me manque les deux descentes et la partie centrale.

Nyet a écrit:

Vivement les premiers essais !!!

Walt a écrit:

J'ai tout ce qu'il faut si tu veux.......enfin, juste un collecteur gauche HS

J'en ai un qui se balade tout seul
Cela te dis ?

A+
Nyet

En fait je me demande si je n'avais pas refilé l'autre collecteur (en bon état celui-là) à quelqu'un ???

Enfin, non merci, les collecteurs d'origine, c'est trop lourd pour moi

3litresourien a écrit:

J'ai les deux collecteurs en bon état, il me manque les deux descentes et la partie centrale.

Cette partie là je l'ai prétée à TurboSeb

La suite en images:

http://alfagtv6.canalblog.com/archives/2009/09/25/15205056.html

Super!! Vivement le montage sur la voiture!!

Du coup tu as opté pour la suppression du silencieux intermédiaire?
Est-ce que ça ne risque pas de dépasser les 95db...valeur imposée par nombres de circuit??

vivement l'essai....

+1

A+
Nyet

Si vous regardez bien, il y a un coupe feu OMP...

Moi j'ai pas d'intermédiaire et ça ne pose aucun souci pour le bruit

Walt a écrit:

Moi j'ai pas d'intermédiaire et ça ne pose aucun souci pour le bruit

tu es en silencieux d'origine??

Collecteurs et intermédiraire (sans silencieux) CSC, la dernière partie est le silencieux d'origine.

Le job continue!

http://alfagtv6.canalblog.com/archives/2009/09/29/15253370.html

Salut 3 litres !
Une question : pourquoi la partie gauche forme un "S" ? J'ai pas du tout suivre...

ciao ciao

bonsoir
ça avance pas mais pourquoi cette boucle sur le coté gauche?
cela ne vas t'il pas poser un problème d'équilibrage des flux ou une
différence de rendement droite gauche.

étant totalement ignorant sur la conception d'une ligne d'échappement
c'est juste une question et pas une critique

en attendant joli travail
A+

Simplement pour avoir la meme longueur des deux cotés...

Ce type de S existe sur des lignes de 145 cup, par exemple.

Après montage des collecteurs, vous comprendrez mieux.

Bien maître.

J'ai hâte de voir la suite !!!!!!!

ciao

comme la si bien dit Loubeach bien maître

bon courage pour la suite

bonne soirée