La Nouvelle Giulia vue au salon de l'auto de Bruxelles...

Bonjour à vous, voilà quelques photos d'une des 2 Giulia présentées au salon de Bruxelles..
Premières impressions: elle est vraiment belle sous tous les angles, faudra la voir en dynamique pour encore mieux en juger.
L'intérieur est vraiment sympa aussi, sportif à souhait, le centre du volant n'est pas sans rappeler celui des Alfetta!!
J'ai l'impression qu'il s'agit encore de pré-séries, même si le vendeur me prédendait le contraire, de par le jeu au levier de commande de boite sur l'une des deux, même si le verrouillage est bien viril!! de plus l'arrière du dossier du siège arrière ne semblait pas capitoné.
Le coffre, lui, ne brille pas par sa capacité!!
Le moteur est vraisemblablement plus agréable à écouter qu'à regarder au vu des tuyaux inesthétiques qui se "promènent" ça et là.. on a déjà connu mieux agencé...

Apparemment elle arrivera en été pour les versions quadrifolio, les autres sont annoncées à l'automne, en diesel on devrait avoir un 2.2 inédit, en essence un 2.0 turbo tout aussi inédit... l'entrée de gamme, semblerait-il, démarrerait vers les 35.000 €..

Trève de commentaires, la voilà en image...






























J'ai ramené un petit souvenir !!!  

Je n'arrive pas à voir les photos (proxytaf).

Mais de tout de façon, ce sera ma future voiture dans 2/3 ans pour remplacer ma Giulietta 1.4 turbo multiair (qui a déjà 44.000 km en 1,5 ans...)

En version essence bien sûr!
S'il y a un 2.0 turbo essence, ça m'ira très bien
Putain, j'ai hâte de retrouver la propulsion!

Aussi belle dedans que dehors. J'adore !
Merci pour ces photos.

Visuellement c'est clair qu'elle en jette, surtout en version Quadrifoglio.

Reste à enfin découvrir les versions "normales" qui j'espère seront alléchantes également.

Par contre, ENCORE une fois le groupe Marchionne rate complètement le début de lancement d'une auto.

Présentée en grandes pompes il y a déjà plus de 6 mois et à ce jour toujours rien de concret de présenté, on reste dans le flou complet........ lamentable.

Des clients potentiels ont déjà été voir ailleurs entre temps.

Fifou, tu me montreras la tienne, moi j'ai rempilé pour 10 ans chez Skoda

Walt a écrit:

Présentée en grandes pompes il y a déjà plus de 6 mois et à ce jour toujours rien de concret de présenté, on reste dans le flou complet........ lamentable.

Faut dire que le groupe Fiat est probablement quand même un peu en position délicate en ce moment ; ils voulaient fourguer tout plein de mazouts aux US comme VW mais après l'affaire, ils ont probablement du changer un certain nombre de plans (car pourquoi VW aurait triché et pas les autres constructeurs fans de mazout ?), ce qui ne se fait pas sans pertes (il a du y avoir déjà du bricolage sur les chaînes de production pour corriger le problème car ma mère qui avait commandé une Punto neuve a du se rabattre sur une 500 d'expo car personne n'était capable de lui donner une date - même approximative - de livraison).
De plus, Marchione espérait récupérer un peu d'argent avec l'entrée en bourse de la branche sport et luxe Ferrari mais l'action ne fait que baisser depuis son introduction à New York et Milan.

Action Man a écrit:

Walt a écrit:

Présentée en grandes pompes il y a déjà plus de 6 mois et à ce jour toujours rien de concret de présenté, on reste dans le flou complet........ lamentable.

Faut dire que le groupe Fiat est probablement quand même un peu en position délicate en ce moment ; ils voulaient fourguer tout plein de mazouts aux US comme VW mais après l'affaire, ils ont probablement du changer un certain nombre de plans (car pourquoi VW aurait triché et pas les autres constructeurs fans de mazout ?), ce qui ne se fait pas sans pertes (il a du y avoir déjà du bricolage sur les chaînes de production pour corriger le problème car ma mère qui avait commandé une Punto neuve a du se rabattre sur une 500 d'expo car personne n'était capable de lui donner une date - même approximative - de livraison).
De plus, Marchione espérait récupérer un peu d'argent avec l'entrée en bourse de la branche sport et luxe Ferrari mais l'action ne fait que baisser depuis son introduction à New York et Milan.

Oui, entièrement d'accord avec toi, d'ailleurs j'en avais déjà parlé, mais je ne me souviens plus si c'était sur ce forum ou autre part.

Il y a aussi le ralentissement de la Chine qui a pas mal freiné les ventes du groupe et donc les liquidités.

Moi, l'affaire VW m'a fait gagner 2 mois sur la livraison de ma Skoda ........... essence

T'as pris quoi comme Skoda ?

Octavia RS230

De quoi loger facilement des valises en une boîte 1.8

Sympa !

Tu me la présente quand tu veux !

bertone a écrit:

Sympa !

Tu me la présente quand tu veux !

A l'occasion

On verra si la boite rentre dedans.

Je te laisse juger

590 litres

La précédente faisait combien ?

Walt a écrit:

Visuellement c'est clair qu'elle en jette, surtout en version Quadrifoglio.

Reste à enfin découvrir les versions "normales" qui j'espère seront alléchantes également.

Par contre, ENCORE une fois le groupe Marchionne rate complètement le début de lancement d'une auto.

Présentée en grandes pompes il y a déjà plus de 6 mois et à ce jour toujours rien de concret de présenté, on reste dans le flou complet........ lamentable.

Des clients potentiels ont déjà été voir ailleurs entre temps.

Fifou, tu me montreras la tienne, moi j'ai rempilé pour 10 ans chez Skoda

Ça fait déjà plus de 10 ans que les clients potentiels sont partis voir ailleurs, alors 6 mois de plus ça changera pas grand chose

JC

Dommage, on a du se rater de peu ....

C'est clair que pour les livraisons, faudra encore un peu patienter ...
Et ce n'est pas la sympathie qui nous accueillait à l'entrée de l'espace réservé qui nous fera revenir au galop      
Je n'ai même pas essayé vu les commentaires peu élogieux      





J'ai juste participé à un petit concert de klaxon (pas terrible) au volant de la 4C Spider Jaune ...




Et passé mon chemin chez d'autres  







Je ne vous mettrai pas les photos d'autres petits jouets aussi sympa que ces dernières

bertone a écrit:

La précédente faisait combien ?

30 litres de moins

Walt a écrit:

bertone a écrit:

La précédente faisait combien ?

30 litres de moins

C'est bon, la boite tiendra alors.

Nyet a écrit:

Et ce n'est pas la sympathie qui nous accueillait à l'entrée de l'espace réservé qui nous fera revenir au galop      
Je n'ai même pas essayé vu les commentaires peu élogieux      

L'accueil était meilleur chez les autres ?

Fifou_ a écrit:

Je n'arrive pas à voir les photos (proxytaf).

Mais de tout de façon, ce sera ma future voiture dans 2/3 ans pour remplacer ma Giulietta 1.4 turbo multiair (qui a déjà 44.000 km en 1,5 ans...)

En version essence bien sûr!
S'il y a un 2.0 turbo essence, ça m'ira très bien
Putain, j'ai hâte de retrouver la propulsion!

Pareil mais avec la version SW!

Sinon je la trouve pataude avec gris, la robe bleu est nettement mieux, à voir en vrai...

Sinon sympa aussi la Skoda!

Dayatch a écrit:

Fifou_ a écrit:

Je n'arrive pas à voir les photos (proxytaf).

Mais de tout de façon, ce sera ma future voiture dans 2/3 ans pour remplacer ma Giulietta 1.4 turbo multiair (qui a déjà 44.000 km en 1,5 ans...)

En version essence bien sûr!
S'il y a un 2.0 turbo essence, ça m'ira très bien
Putain, j'ai hâte de retrouver la propulsion!

Pareil mais avec la version SW!

Sinon je la trouve pataude avec gris, la robe bleu est nettement mieux, à voir en vrai...

Sinon sympa aussi la Skoda!

Non la Giulia è rossa


Pour ce qui est de la Skoda, c'est un choix "intelligent" qui permet de rassembler pas mal de critères en une seule auto.

Grand coffre 590 litres à hayon sans avoir besoin de prendre un break, voiture très spacieuse également aux places arrières (idéal pour les enfants), un moteur qui marche bien 230 cv et qui sait se montrer assez sobre en conduite normale, un vrai autoblocant mécanique pour avoir une motricité très satisfaisante pour une traction, un comportement routier sécurisant qui a fait pas mal de progrès sans pour autant pencher dans le radicalement sportif, pas mal d'équipements bien sympa et un prix somme toute bien contenu pour ce qui est fourni, pour ordre d'idée ça coûte nettement moins qu'une Giulietta Quadrifoglio

Bref, si on s'en fout de ce que pensent les gens de Skoda c'est un produit qui se vaut.

Forcément on n'a pas la magie d'une Alfa .......... mais désolé pour l'instant il n'y a pas d'Alfa en vente

bertone a écrit:

Nyet a écrit:

Et ce n'est pas la sympathie qui nous accueillait à l'entrée de l'espace réservé qui nous fera revenir au galop      
Je n'ai même pas essayé vu les commentaires peu élogieux      

L'accueil était meilleur chez les autres ?

Chez d'autres, autrement plus délicieux
Notamment chez Skoda

Pour un peu nuancer tes propos Nyet, moi j'ai été très bien accueilli chez Alfa, on a discuté 1/2h avec un "vendeur" de la Giulia, du reste de la gamme et il semblait connaitre les Gtv6... bon maintenant, ils sont peut-ête pas tous aussi sympa et c'était le matin de la journée Pro.... donc assez calme.
Ce que j'ai par ailleurs senti sur tous les stands, c'est une certaine "agressivité" à l'acostage.. dès que tu t'approches d'une voiture, on te saute presque dessus pour savoir si tu es intéressé... c'est quelque peu désagréable... on sent que le secteur est pas au mieux de sa forme et que la concurrence est acharnée...

Pour le moment chez Alfa, il n'y a plus que la 4c qui soit au catalogue! depuis le 18 janvier, il n'est plus possible de commander une Giulietta neuve! C'était déjà le cas de la MIto... reste donc plus que la 4c en attendant la Giulia pour "prochainement". En version diesel, elle devrait faire un malheur dans les flottes de leasing car la version de base est annoncée à 98 gr de CO2 et ce malgré une cylindrée et un prix plus élevé que la concurrence. Pour le 2.0 L essence, la puissance de base sera de 200 CV. Chez Fiat, il y aura bientôt la belle 124 Spider qui va sortir. La nouvelle Tipo est dans les showrooms aussi...

S'il n'y a plus que la 4C au catalogue pour le moment, les vendeurs de chez Alfa vont pas manger gras au mois de février !
Heureusement qu'ils peuvent encore vendre des Fiat.

rs200 a écrit:

Pour le moment chez Alfa, il n'y a plus que la 4c qui soit au catalogue! depuis le 18 janvier, il n'est plus possible de commander une Giulietta neuve! C'était déjà le cas de la MIto... reste donc plus que la 4c en attendant la Giulia pour "prochainement". En version diesel, elle devrait faire un malheur dans les flottes de leasing car la version de base est annoncée à 98 gr de CO2 et ce malgré une cylindrée et un prix plus élevé que la concurrence. Pour le 2.0 L essence, la puissance de base sera de 200 CV. Chez Fiat, il y aura bientôt la belle 124 Spider qui va sortir. La nouvelle Tipo est dans les showrooms aussi...

Dis rs200 tu tiens cette info d'où?? Parce qu'au salon de l'auto elles étaient toutes exposées et en discutant avec un vendeur, il n'a fait nullement mention de ça et en showroom aussi pas plus tard que ce week-end elles étaient encore exposées...