Walt 75 V6 YannickoTurbineurisée

Les pattes sur le coté droit vont etre assez solides ?

Oui, elles paraissent plus fines qu'en vrai et elles ne servent que d'aide de support.
A voir à la longue.

bertone a écrit:

Les pattes sur le coté droit vont etre assez solides ?

je me suis poser la même question !
connaissant la brute qui va conduire!

On verra à l'utilisation s'il faut renforcer.

La plaque du bas est fixée en latéral sur les 3 écrous de l'emplacement d'origine, mais également de l'autre côte sur le dessus paer 2 autres boulons dont l'un reprend également un emplacement d'origine sur le renfort de tôle d'origine. Le support d'au dessus est lui aussi maintenu par ces 2 boulons plus les 2 autres boulons avec les "tiges" de renfort.

Si jamais ça s'avère pas assez solide à l'usage on a quelques idées pour le renforcer.

J'ai hate d'essayer :jumpy:

ascari a écrit:

bertone a écrit:

Les pattes sur le coté droit vont etre assez solides ?

je me suis poser la même question !
connaissant la brute qui va conduire!

Contrairement à d'autres (hein Ascari ) je n'utilise mon levier de vitesse que pour changer les vitesses, MOI.

au moins il pourra monter une boite selespeed pour être plus rapide!

Walt a écrit:

Contrairement à d'autres (hein Ascari   ) je n'utilise mon levier de vitesse que pour changer les vitesses, MOI.

bertone a écrit:

Walt a écrit:

Contrairement à d'autres (hein Ascari   ) je n'utilise mon levier de vitesse que pour changer les vitesses, MOI.

ça, c'est un coup bas!!

[quote="ascari"]

bertone a écrit:

connaissant la brute qui va conduire!

Heu il parle de qui la ?

Walt le killer !

Walter killer!
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=10&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiS_Le-hqTKAhVEMhoKHZiWDNUQtwIISzAJ&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DIrbwwVsJ3hY&usg=AFQjCNHHzIuW7cAMafmINnBoS3tgCB_r2Q&sig2=xx3Y5DIZq31MZfn9GA9b7A

J'aimerai bien voir Walt en slip sur un ring.

t'es un grand malade!!!

bertone a écrit:

J'aimerai bien voir Walt en slip sur un ring.

Oublie-ça !!!! Il ne fait jamais assez chaud au Nurburgring pour se promener en slip

En parlant du Ring..... avec Ascari, on projette d'aller voir les gars de l'est dans le courant de l'année. On viendra pas en slip, c'est promis.

Si je suis dispo, on pourra improviser une rencontre

bertone a écrit:

En parlant du Ring..... avec Ascari, on projette d'aller voir les gars de l'est dans le courant de l'année. On viendra pas en slip, c'est promis.

en combinaison de pylote! jaune devant /marron derrière!
@walt la brute :"j'espère bien que vas trouver du temps pour nous voir!"
(si tu veux des autographe se sera le moment car le gd ascari n'es t pas souvent dispo!)

Faudra essayer de mettre ça au point de manière à se faire un petit programme sympa.

ascari a écrit:

 en combinaison de pylote! jaune devant /marron derrière!
@walt la brute :"j'espère bien que vas trouver du temps pour nous voir!"
(si tu veux des autographe se sera le moment car le gd ascari n'es t pas souvent dispo!)

Oui, ça dépendra de la date.

Ok, on va étudier la question.

Premier test du levier de vitesse.

Prometteur mais pas encore concluant.

Les mouvements sont plus court et donc plus rapides.

C'est aussi plus précis.

Par contre le cintrage n'est pas encore optimal, pour l'instant on n'arrive pas a mettre la 5, mais rien de grave il faut juste accentuer le cintrage mais on n'avait plus le temps.

Autre "souci" le support du levier n'est pas assez rigide (ouais ouais Yannick je sais  ) , du coup on va en refaire un autre mieux conçu en partant des mesures de celui qu'on a déjà.

Celui-ci comme prévu au départ servait déjà à prendre quelque repères

En tout cas c'est nettement mieux au niveau du guidage que tout ce que j'ai connu sur ces Alfa boîte au cul ........ sauf pour la cinquième  

Pas grave pour la cinquième...... tu la passes jamais !