Gtv6 tourne sur 4 cylindres

Bonjours à tous
Voilà je viens de refaire mon moteur sur mon gtv6 de 83
Piston et chemise d'origine avec segmentation neuve
Culasse rectifier et joint de queue et rodage et reglage de soupapes fait par un pro
Lundi dernier je le met en route pour le premier fois
Démarrage un peut difficile car 15 ans de sommeil
Donc ca fini par tourner mais là il me manque le cylindre 1 et 6
Compression prise 9kl a froid
Bougies neuves et humide sur c'est deux cylindres et allumage présent
Aves vous une idée ??
Merci

Injecteurs grippés ?

Grippé ouvert possible ??

possible mais sa fumerait beaucoup et grosse odeur d'essence et bougie noyé
plutot grippé fermé

La bougie et humide donc il yas bien de l'essence qui arrive !!

L'injecteur peut laisser passer de l'essence, mais ne plus "pulvériser" comme il faut et donc engendrer une mauvaise combustion

donc j'ai sorti la rampe d'injecteur mis la pompe en route et commander les injecteurs un/un a l'aide du batterie
ils fonctionnent tous
comment voir ci la pulvérisation et bonne ?
merci

heu ben a l'euil deja on peut voir si sa forme un beau jet et non pas une "pissette"

voir image :

edit pour les french : le 5 est un bon jet

salut a tous
ma mémère a démarrée hier pour la première fois et tourne sur ces 6 cylindres c’était bien les injecteurs de grippes
merci a tous pour les info
a bientôt sur le forum

Nickel

j'ai le même gtv6 que toi walt même couleur même jantes
merci bonne route

question du fan club des carburateurs, comment fait-on pour dégripper des injecteurs?

william46 a écrit:

j'ai le même gtv6 que toi walt même couleur même jantes
merci bonne route

C'est que t'as bon goût