Jouet - Alfa 75 TS couleur ambulance

j'ai emprunté discrètement la balance de la cuisine, je peux alors vous révéler que j'ai gagné de manière élémentaire 88,8 kg sur mon jouet. Dans le détail:

http://gffteam.free.fr/cadre%20poids%20elts%2075.htm

Plus de 92 kg en fait!
http://gffteam.free.fr/cadre%20poids%20elts%2075.htm

et de manière un peu plus compliquée et avec un peu de sous, environ 35 à 40 kg, en modifiant l'ensemble des ouvrants:

http://gffteam.free.fr/cadre%20poids%20elts%2075%20moyen.htm

tu ne fais pas les portes avant?

al capone a écrit:

tu ne fais pas les portes avant?

C'est franchement déconseillé !

Même la turbineuse très légère par exemple a conservé ses portes avant complètes.

pourquoi, il ne met par d'arceau?

Il y a bien un arceau mais les portières non vidées permettent d'avoir une bonne protection en plus de l'arceau.
Autant à l'arrière on peut vider les portières, autant à l'avant je n'y touche pas.
Perso j'ai un arceau 8 points avec renforts en croix vers les conducteur et passager. Et je conserve l'intérieur des portières.
Après, chacun ses choix sécuritaires

elles sont fichues comment les portes à l'interieur, y'a une grosse barre en travers?

al capone a écrit:

elles sont fichues comment les portes à l'interieur, y'a une grosse barre en travers?

Non il n'y a pas de barre, c'est la protection latérale des 80's, c'est à dire quasi pas de protection

JC

C'est pour se donner "bonne conscience" car d'abord il n'y à aucun renfort et en plus si la portière est à nue sans panneau de porte, les nombreuse "aspérités" sont autant de couteaux coupants en cas d'accident.

ah oui, hormis la tole, rien.
moi sur le 916 c'est une grosse barre de 5 cms de diametre qui longe la porte horizontalement.

al capone a écrit:

ah oui, hormis la tole, rien.
moi sur le 916 c'est une grosse barre de 5 cms de diametre qui longe la porte horizontalement.

Oui, mais toi, t'as une enclume Nous c'est des Alfa dentelle

oui, une enclume légère, car y a pas ma l de tole en moins dont ces barres .

allez, arretons le pourrissage!

ce n'est pas du pourrissage. vous êtes en plein dans le sujet.
j'ai prévu de laisser pour ma conscience peut-être la contre tôle, par contre je virer la vitre et son mécanisme pour mettre du Makrolon. cela pour la porte passager.

pour la porte conducteur je garde la vitre électrique dans un premier temps je pense.

Walt a écrit:

C'est pour se donner "bonne conscience" car d'abord il n'y à aucun renfort et en plus si la portière est à nue sans panneau de porte, les nombreuse "aspérités" sont autant de couteaux coupants en cas d'accident.

ha walt ont ce lave bien la bouche

sa te plais ma belle moquette de porte " />

Non, moi je suis comme Fifou, j'essaie de me donner bonne conscience en gardant le "renforts" tout en laissant les aspérités bien en évidence Je suis allergique à la moquette

des vrais salons ambulants vos autos!

le meilleur!!!!!!!!!

mise à jour à partir de la photo 31. Soit 94,7 kg facilement gagnable dorénavant, et ce n'est pas fini!

http://gffteam.free.fr/cadre%20poids%20elts%2075.htm

mise à jour avec le goudron "facile" (sans démontage du tableau de bord): 11 kg gagné en plus, soit un total à 105,7 kg gagnés facilement. et ce n'est pas fini...

Cap des 100 kgs passé

Yes. faut pas oublier en plus les 13,4 kg gagnés sur les portes arrières et bientôt sur la porte avant droite.

finalement, 150 kg sont relativement facile à gagner.

j'ai commencé l'allègement des faisceaux, c'est beaucoup moins marrant!



et en même temps un peu de mécanique basique. remplacement à neuf des deux têtes d'allumeur avec doigts:



et remplacement des brides d'admission d'air qui en avaient bien besoin:

super ton post moi suis fan

Tu as fait comment pour les doigts d'allumeurs, vu qu'ils sont collés ?

Citation :

super ton post moi suis fan

pourtant vu le niveau de ton auto et ton talent et imagination, tu ne vas pas apprendre grand chose!

Bertone a écrit:

Tu as fait comment pour les doigts d'allumeurs, vu qu'ils sont collés ?

j'en ai eu un en faisant levier avec un tournevis. l'autre quand j'ai fait levier il s'est cassé, mais j'ai réussi à tout récupérer.

la dépose de câbles superflus avance tranquillement: