The Red Six

Ah, cool, merci Phiphi !

oui ,
mais il faut quand même faire la distrib !!
et démonter les arbres à cames ...donc c'est du boulot !

Salut,
Tu peux changer les joints mais si les guides sont usés, cela ne sert à rien, c'est comme mettre un cataplasme sur une jambe de bois

elle a combien de bornes ????

122 000

si c'est pas 222 000 les guides ne sont pas usés !

Eh ben pas forcément figure toi. Les tout premiers modèles, dont le mien fait partie, sont équipés de guides de soupapes en bronze connus pour s' user prématurément autour de 100 000 km

+1
Rien à voir avec le kilométrage!
A 100.000 km, les guides de soupapes d'échappement de ma 75 EVO étaient déjà usés (ces guides sont en acier spécial pourtant).

Mon GTV6, 120 000 kms guides HS.

ha !!!

faut que je regarde ça le mien a 130 000 ................

Peut être que toi tu as des guides en acier. Il est de quelle année ton GTV6 ?

c'est un 1983 de janvier !

D' après ce que j'ai compris il n'y aurait que les autos millésime 1981 qui seraient concernées par cette question de guides en bronze. Tu y aurais donc échappé. J' emploie le conditionnel parce que je n' en suis pas sûr, n' étant pas spécialiste de la chose.

je l'ai fait tourné un peut ,j'ai rouler avec mais je n'ai jamais remarquer de fumée !

bon là ,elle a le cul en l'air pour les freins et peut-etre même l'embrayage et les joints de boite pendant que j'y suis ....

Je lance un appel au peuple Afisto-Sudiste : Y a-t-il quelqu'un de Toulouse ou des départements limitrophes qui pourrait me prêter 3 roues en 5x98 avec pneus (même lisses ou vieux) pour mettre sur ma voiture le temps que mes jantes aillent se faire faire une beauté au Portugal ?

c'est con t'es un peut loin mon gtv a le cul en l'air et les roues sont démonter !!!

Des photos !!! En 2,5 le gtv ?? 😍

pandiwan a écrit:

T' as vu, c'est impressionnant hein ?

J'ai regardé viteuf : la masse est ok, mais le connecteur du ventilo concerné est plein de merde. Je le nettoierai demain on verra.
Sinon, pour mes histoires de fumée, j'ai remarqué qu' elle ne fume qu' à chaud après être restée un moment au ralenti ou à très bas régime. Aucune idée de ce que ça peut bien vouloir dire...

essaye de trouver un centre bosch qui touche au anciennes,

un ami avait les mêmes symptômes sur son gtv6, lors de nos sortie arsouilles pas de fumé, mais lorsque la voiture bloquait 3/5min fumé au ralenti puis pendant 5sec max à la remise des gaz franche fumé puis plus rien, et de derrière je voyais vraiment le cycle du phénomène, alors j'ai été avec lui au centre bosch, un ancien très compétent c'est mis dessus une petite après midi, et résultat plus rien, quand je dis plus rien c'est pas un peut ou peut... c'est rien

j'y croyais pas au départ, je me suis dis ça lui fera pas de mal une mise au point, mais là j'ai du coup pris un rdv pour ma 75v6 la semaine d'après à titre préventif histoire de...

alors c'était en 2000, la voiture avait 145000kms elle à été revendu à 210000kms en 2009 et RAS.

donc avant d'ouvrir la mécanique je verrai déjà une mise au point.

Intéressant.... Je vais essayer de trouver ça, merci pour le tuyau !

Petite question....
Mon rétroviseur intérieur ressemble à ça :



Petit et rectangulaire. Je ne suis pas spécialiste des GTV6 1ère série, mais ne devrait-il pas plutôt être grand et trapézoïdal ?

Effectivement, ce n'est pas le bon.

Tu n'a pas de photos de détail de ton GTV6, on aime bien çà

C'est bien ce qu'il me semblait.... Merci pour ta réponse.

j'ai très peu de photos de mon GTV6 en réalité mais je vais profiter de cette superbe après-midi pour mitrailler un peu

objection votre honneur

Suivant les stocks qu'ils avaient à disposition, il y a eu des trapézoïdal et des rectangulaires d'origine

Ah... Ben me voilà bien ! J'aurais donc un rétro parfaitement d'origine bien qu'inutile vu sa taille ridicule ! Bon eh ben tant pis, je supporterai stoïquement une rétrovision intérieure inexistante.

pandiwan a écrit:

Ah... Ben me voilà bien ! J'aurais donc un rétro parfaitement d'origine bien qu'inutile vu sa taille ridicule ! Bon eh ben tant pis, je supporterai stoïquement une rétrovision intérieure inexistante.

Objection N°2 votre honneur

Je n'ai jamais dis que le tiens était d'origine

Sur le mien il me semble qu'il est bien plus long et il y a un réglage anti éblouissement que je ne vois pas sur le tien