mon gtv TS...bientot V6

Mon conseil, en 4 cylindres reste en 15" tu as de belles PLS en plus petit salaud.

4 semi slicks neufs et tu as de quoi chatouiller le pare-choc de qq autos

Le 17", pour nos moteurs c'est trop, bien sur il y a hexen avec son moteur de robot mixeur usé qui démontre le contraire, mais il a beaucou d'expérience, il a un bon chassis et une auto légère, je suis sur qu'en slick de 15 pouces et moins larges il gagnerait en ligne droite

Pareil que gatouille, tu passeras au 17 quand il sera monté en 3.0l

A+

en 17 avec 120CV çà va. Le principale interet par rapport au 15, c'est le prix des slick 17 d'occas par rapport aux 15 semi slick neuf

oui je reste en 15....mais faut compter combien pour les Team Dynamics en 17 ??

Salut Didi,
Sur le site de A.Walter, il y a référencé le site suisse de NUSA.
Tu y trouveras tes jantes.

http://www.nusa.ch/jantes.php

A+

didi gtv a écrit:

oui je reste en 15....mais faut compter combien pour les Team Dynamics en 17 ??

Salut didi

devis reçu il y a peu près un an.

4 jantes Team dynamics Pro race 1.2 en 7.5x17 : 712 euros livrés

A+
Greg

merci les copains..

greg_GTV6 a écrit:

didi gtv a écrit:

oui je reste en 15....mais faut compter combien pour les Team Dynamics en 17 ??

Salut didi

devis reçu il y a peu près un an.

4 jantes Team dynamics Pro race 1.2 en 7.5x17 : 712 euros livrés

A+
Greg

Au club ob est presque tous en 9x17, les slicks que l'on montent travaillent mieux sur cette largeur.
ça doit être dans les 300 euros la jante. 6 c'est mieux.

7.5 c'est vraiment le mini de chez mini, 8 ou 9" conseillé

Bon elle est ou a courbe là

Je crois que le didi à besoin de conseil pour un échappement qui lui bouffe pas 20cv dans le genre pistarde.

De mon côté j'ai juste une ligne de TS en origine avec un tube en remplacement du silencieux finale, c'est bien.

A+

Didi mets ta courbe en ligne quand tu pourras...

Gatouille a écrit:

Didi mets ta courbe en ligne quand tu pourras...

je la mettrai ce week

a y est....je l ai mise .....

didi gtv a écrit:

a y est....je l ai mise .....

Petit cochon va !

Bonne après-midi alors ...

loubeach a écrit:

didi gtv a écrit:

a y est....je l ai mise .....

Petit cochon va !

Bonne après-midi alors ...

la courbe hein!!!!!

salut les copains,
je suis sur le gtv et j ai régler un problème......il n y a que 4 bougies qui fonctionne donc je pense que je perd un peu de puissance ......

je vais changer la bobine

comme j ai pas encore les pièces et ben.....j allège

merci PP pour l astuce des bobines

a toute

bonne nouvelle

rien de neuf,j ai changer de bobine.....ça viens pas de ça.....

si vous avez des pistes,je suis preneur

je pensais au doigt d allumeur...

didi gtv a écrit:

je suis sur le gtv et j ai régler un problème......il n y a que 4 bougies qui fonctionne donc je pense que je perd un peu de puissance ......

tu dois avoir un paquets de cv de perdu mine de rien avec cette panne

tu as essayé de permuter les fils de bougies voir si ça viens de la tête

help help help

je viens de te répondre

Doigt d'allumeur (un classique ou son axe qui prends du jeu et abime le doigt) ou branchement de la fiche clipsable sur la bobine verifier que les cosse noyées dans le plastique ne sont pas enfoncées.

Enormementde perf perdues avec çà

miky164 a écrit:

je viens de te répondre

merci Miky,je n ai rien fait de tout ça.......

Gatouille a écrit:

Doigt d'allumeur (un classique ou son axe qui prends du jeu et abime le doigt) ou branchement de la fiche clipsable sur la bobine verifier que les cosse noyées dans le plastique ne sont pas enfoncées.

Enormementde perf perdues avec çà

ok Gatouille,je vais me pencher sur ça demain

JF pensai a un décallage d un allumeur

faut que ça soit réparer au plus vite

a combien pensez vous le nombre de cv de perdus ??