La 75 TS avançait, une 75 V6 24S arrive !!!

Un coup d'oeil sur les chonos de Lurcy levis Hexen 1 20 00

avec un 1800 carbus

http://www.pilotedudimanche.net/chronos-circuit-lurcy-levis.html

Ce WE, yannick m'a prété les 1er collecteur 24S de jean luc, comme modèle pour modifier les miens.

Photo avec collecteur de 164 et la version modifiée









Réalisation d'un gabarit





Début de la modification







Celà ira pour débuter, ensuite je verrais pour de vrai collecteur.

C'est un sacré taff quand même de modifier un 24s pour monter dans une 116 ou 75 et divers .

Mais bon quel plaisir tu vas prendre ensuite

4 des conduits d’échappement sont modifiés et pointés





Le support de levier de vitesse est mis en place



La goulotte d'essence est fixée

toujours du bon boulot

le tableau de bord vien d'ou?

sur mesure

je m'en doute

mais la base? c'est pas un de giulietta?



je planche moi aussi sur mon 24s ces dernier temps, j'ai des envie folles

Tout simplement génial

Beau boulot sur tes echappements .Au fait j'ai bien recu ton chèque. Le tableau de bord est d'origine sans la casquette et la partie basse . J'ai hate de la voir pister cette 75 . A plus. ALEX.

salut

+1 pour le travaille sur les echappements

hub

spish a écrit:

je m'en doute

mais la base? c'est pas un de giulietta?

La base, c'est celui d'origine de la 75 sans la casquette avec compteur et boutons

TURBINEUR a écrit:

Beau boulot sur tes echappements .Au fait j'ai bien recu ton chèque. Le tableau de bord est d'origine sans la casquette et la partie basse . J'ai hate de la voir pister cette 75 . A plus. ALEX.

Ca ne vaut pas des vrais collecteurs style sodemo, mais çà dépanne

Bravo, tu ne rigoles pas toi

en effet pour le tableau de bord, j'arrivais pas a l'imaginer ainsi

nikel


tu me donne des envie folle de monter mon v6

La commande de boite est presque opérationnelle, 2/3 ajustement et ce sera ok

Tu gagnes en précicion et en débattement avec ce système hexen ?

Ca m'a l'air plus précis, mais le débattement reste important, a mon avis je le modifierait après les 1er test soit en agrandissant le bas soit en raccourcissant le haut. Faut voir sur piste.

j'ai enlever le baquet pour faire 1/3 bricole j'en ai profiter pour photographier la tringlerie dans son ensemble

A tester en usage extrême

Aujourd'hui je recule

Hier il y avait un moteur dans la 75, aujourd'hui il est dehors



J'ai soudé je sais pas pourquoi quelques bout de tôle dans le compartiment moteur.

Il tournait ce moteur de TS ?

oui il va être mon moteur de secours

J'adore ton montage avec double "options" 4/6 cylindres , bravo c'est tip top