Salut amis alfistes !

Les beaux jours revienent et l'idée de changer de jantes me retraverse l'esprit !
La seule chose c'est que je ne sais que mettre 15, 16, 17 pouces ?
Je veut mettre 205 de large maxi, bonne accélération, confort correct et tenue de route au top de préférence !
Tout vos avis sont bon a prendre et photos aussi !!
Confort, précision de conduite, sensations, motricité, usure du train .....
Merci d'avance

205/40 R17
C'est ce que j'ai sur mes deux 75 turbo
L'avantage est d'avoir beaucoup de choix de pneus à bon prix, notamment les excellents Pirelli P-Zéro Nero Assymetrico.

Pour le choix des jantes, c'est très vaste.
Sur ma 75 Evoluzione, j'ai des Borbet 17"


et sur la 75 america, des TeamDynamics "spyder" 17"


Perso, j'ai un faible pour ça :

TeamDynamics Pro-Race 1.2 en 17" (7.9 kg la jante ultra-légère!) ça me plairait beaucoup de les mettre sur la 75 Evo (et les Borbets sur l'america).

Je te comprends pour les dernières, je veux les mêmes !!! Elles sont SUPER BELLES !!!



And my heart goes Boom !!!

Salut Fifou dis moi c'est pas trop dur entre 40 de pneu plus les bilstein b6 sport ?
Car par chez moi les routes sont pas neuves !!!
Quoi que part chez toi ca doit pas etre bien mieux !!!

Salut !

Ma première idée c'est les 16 pouces dans la taille que tu décrit !
J'ai envie de creuser le sujet et sion 17 pouces !
En fait j'avais peur que le 17 pouces soit trop gros pour la voiture et fasse perdre de l'accélération !! voila !

Si tu trouves de belles jantes en 16", très légères, entraxe 5x98 et avec un ET30 maxi, fais-moi signe!

Pour le 17", non, il n'y a pas de pertes en accélération. J'ai pu d'ailleurs le confirmer en passant du 17" au 15" (avec pneus neige) sur ma 75 turbo america cet hiver : j'ai pas sentie une amélioration des accélérations
Du moment que tu respecte bien la dimension 205/40R17, ça ne change pratiquement rien en perfs.

Si il y a une perte de perfs si tu montes en 17", mais seulement si tes jantes/pneus sont plus lourds, sinon c'est du pareil au même si tu gardes la même circonférence.

Ok fifou je vais chercher !
On ne sait jamais !!

Salut !

Fifou ( et les autres aussi !! ) qu'est ce que tu pense de celle la ?



Seul souci et 35 ou 45 selon la personne qui les vends .
C'est grave docteur ?

Euh, perso, je ne les trouve pas belles... faut les voir monter sur l'alfa, pour voir ce que ça donne.
Et pour l'ET, je m'en doutais ça va faire trop "rentrer" dans les ailes avec l'ET45, mais si c'est ET35, ça peut aller...

Salut !

Ben moi non plus mais comme les gouts et les couleurs ....
Donc d'après toi il faudrait un et entre 20 et 30 pour bien aller ?

Pas à mon goût aussi,
ET30 c'est l'idéal ! jante en ligne avec la caisse.
Sinon au dessus ça rentre et pour l'esthétique c'est pas ça...

Moi je me suis trouvé ça...
ET30 5/98 15 pouces, elles vont être repeintes en noir satin pour une monte en 195/50/15.

Les gommars en 15 sont pas chers

sa éxiste pas des jantes en 5x98 en ET 15 maxi?? c'est pas une blague hein.. sa éviterais des cale +35 ou 40

Et il n'y a pas que l'ET, il y a aussi le poids de la jante!
Plus c'est léger, plus c'est bénéfique pour tout : la tenue de route mais aussi les perfs.