Changement de sonorité d'une gtv6 avec le pot d'origine.....

Le tuyau de sortie en forme de S du pot d'origine étant troué dans son premier coude (côté casserole), j'ai décidé de le couper et de le remplacer par un tuyau inox droit. J'ai dü le faire faire sur mesure, ne trouvant pas d'assez long dans le commerce et ce avec une partie un peu plus large (sur 5cm) pour pouvoir l'emboiter sur le début de la sortie en S d'origine qui tourne dès le départ. Finalement je l'ai mis dans l'autre sens, il était un peu trop large du coté de l'élargissement pour l'attacher correctement... enfin soit, c'est plutôt la suite qui va vous intéresser...
Et bien, contrairement à ce que j'avais imaginé, la sonorité à fortement changée juste par le fait que la sortie est droite au lieu d'être ne S.
Le son dans l'habitacle (et dehors aussi d'ailleurs!!!) est nettement plus grave et plus présent, ça sonne plus comme un 3.0 qu'un 2.5, plus présent à 2000 tr/m, assez sympa ça, mais un peu moins rageur à 2.500-3.000 tr parce que plus noyé dans un bruit plus grave...
C'est donc un peu plus "fatiguant" sur autoroute à la longue, mais un peu plus sympa dans l'habitacle dans les plus bas régime...
Autant le savoir avant de couper ce satané S!!!!

c'est bon a savoir ça !!!
merci

Alain, donne un coupe de disqueuse pour "biseauter" ton tupe.
Ce sera plus beau...

Biseau genre :

Exactement...

et il sert à quoi le parasol sous la voiture ?????

A'm'protéger des fuites ....

phiphi156 a écrit:

et il sert à quoi le parasol sous la voiture ?????

parachute pour les freinages tardifs

Juste avant le panneau trop tard !!!!!!

ritonbiscione a écrit:

Juste avant le panneau trop tard !!!!!!

juste aprés

Merci pour vos réponses... et à celle d'Alfra je répondrais que j'ai essayé visuellement de couper en biseau, c'est pas top, ça accentue encore l'effet de l'élargissement du tuyau...


ou




par contre j'ai essayé autre chose qui, je trouve, donne pas mal... c'est avec un "ruban" qui tient 100°c....