sylvain et son alfa GTV6

C'est une pièce moulée sous pression l'intérieur du carter étant en haut . Les défauts sont dus à un excédent de crasse qui n'a pu être évacuée au bon moment , pour avoir travaillé 9ans dans une fonderie je peux vous dire que cela arrive sinon fréquemment au moins de temps en temps . Après selon l'utilisation finale de la pièce on la répare ou on la met au rebut . Dans mon cas on fabriquait des tambours de frein de camion , des chemises de moteur (R20 , 2CV etc....) en fonderie à plat et j'étais à l'usinage. Bref les trous sont....rebouchés ça devrait repartir pour quelques années mais comme je ne suis pas tranquille je préfère trouver un carter et le remplacer dès que je pourrai ;en attendant cela va faire l'affaire.

Merci pour les infos, j'ignorais que ce genre de défauts pouvaient venir de là....

Bon , pour l'auto tout va bien...elle ronronne parfaitement et a déja fait quelques centaines de kms sans aucun soucis.
QUE DU BONHEUR ; et ce bruit...pardon cette mélodie...
Un seul point négatif je suis obligé de la mettre en vente       
Donc elle va apparaitre dans la rubrique appropriée .

et bien deux nouvelles "opposées" en même temps.. pas cool pour toi ça..

Comme tu dis "pas cool pour moi" mais c'est un choix que j'ai fait et ce choix est lié à ma nouvelle vie pour laquelle je n'ai pas eu de choix possible....donc je ne suis pas vraiment pressé qu'elle s'en aille et je profite de la sortir dès qu'il y a un rayon de soleil.