Tendeur hydraulique.

3litresourien a écrit:

Avant demontage de la courroie? Non pas normal.

Oui juste avant d'enlever la courroie.
Maintenant comment faut-il faire pour avoir la bonne tension??

Diremas a écrit:

Pour ceux qui voudraient restaurer un tendeur hydro, j'avais un peu détaillé l'opération ici. 2 ans plus tard, aucune fuite.
https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t5044p45-la-grande-soeur-gtv6?highlight=grande+soeur

Sinon walt, j'ai des pièces de tendeur. Si tu te lances avec celui de spidman et s'il n'est pas complet ou si certaines pièces ont des problèmes d'usure, fais moi signe, je pourrai peut être te dépanner (il y a 2 modèles mais je ne sais plus lequel j'ai). Si besoin je ferai des photos des pièces qui me restent.

Merci Diremas.

Je me suis souvenu que j'ai gardé le tendeur hydro qui était sur le moteur d'origine de mon GTV6, mais je ne l'ai pas encore retrouvé et je ne sais pas s'il est complet.

En tout cas je vous tiendrais au courant. Là la culasse est partie chez le rectificateur pour voir tout ce qu'il faudra changer.

Il y a une procedure pour le reglage de tension.
Le seul outil est une pige. Ou un petit foret.

C'est detaillé dans le manuel de reparation.

Oui donc je met la pige et puis je sers les 2 boulons du tendeur,je retire la pige est c'est fait??

oui. Il faut laisser tout l'ensemble libre, le positionnement
etant donné par les deux ressort, celui entre la plaque et le
corps, et celui qui tire le levier. On bloque les deux ecrous
puis on retire la pige.

On tourne le moteur de plusieurs tours, on se remet aux
reperes. On controle en remettant la pige puis en defaisant
et resserrant les deux ecrous.

oui. Il faut laisser tout l'ensemble libre, le positionnement
etant donné par les deux ressort, celui entre la plaque et le
corps, et celui qui tire le levier. On bloque les deux ecrous
puis on retire la pige.

On tourne le moteur de plusieurs tours, on se remet aux
reperes. On controle en remettant la pige puis en defaisant
et resserrant les deux ecrous.

Merci a toi!!

" Love me , ... tendeur , ... love me truuuuueeee "

Caesarino a écrit:

" Love me , ... tendeur , ... love me truuuuueeee "

Toujours cette petite pointe d'humour, même dans les moments
un peu... tendus!!!

Détendu du détendeur!

quelqu'un pourrait t il me dire a quoi sert ce tendeur hydraulique vu qu'en fonctionnement du moteur il est remonté et ne sert pas a tendre la courroie
je n'ai toujours pas compris a quoi il sert a part fuir et pourrir le compartiment moteur
de toute façon quand on l'a supprimé des que l'on tourne le moteur a la main on voit le tendeur se tendre tout seul
n'est ce pas un vestige de la genèse du V6 au début des années 70 ou la qualité des courroies crantées n'était la même qu’aujourd’hui mais qui est obsolète aujourd'hui ?

tu n'as pas tout lu...