De retour en Transax'......et en V6.....

J'vois le bout du "chantier" echappement.......



Je suis content ........en fait ca a changer le son je crois......et serieusement......


.....j'ai ete faire un tour de 20 bornes du coup !!



Encore 2/3 micro fuites que je n'ai pas pu resoudre car Maria(Madame) est malade et je me suis arrété après mon ti tour, mais Purée quelle Alfa....!!!! :amour: :amour: :amour:




Le montage s'est bien passé......ca ne claque nulle part.....les fixations sont OK....j'ai juste les "crochets" de caoutchoucs que j'ai voulut remettre a revoir car j'me suis un peu battu avec le poste a souder aujourd'hui: 2 metaux et 2 epaisseurs differentes.... ......donc les soudures ne sont vraiment pas top et je pense que les mini-fuites viennent de ça.....


J'ai juste ete rechercher 2 colliers en 4ieme vitesse avec la UNO avant que le magasin de brico ferme et j'peux dire que j'etais comme un gamin pour ecouter ce que ca allait donner....


Voilà les photos une fois monté......j'ai remis 2/3 "rustines" là ou le tube avait deja frotté et presque percé et là ou j'ai eut du mal avec le MIG et donc percé....







...quasi fini:












...une fois en place:










...donc prochaines etapes; reperage des micro-fuites, re-démontage, colmatage et peinture.....




En tout cas ca fait du bien de rouler avec ce GTV !!



.......Maria(Madame) m'a dit que ca faisait du "bruit" !! :mrgreen:

........prochain souci:

-savoir pourquoi les feux de recul restent allumés........surement un mauvais "coup" lors du démontage/remontage du silencieux arriere.....

Bonsoir

beau travail

le contact de feux de recul est sur le côté gauche de la boite.

Soit une cosse est débanchée et se met à la masse, soit le fil est abimé et est à la masse, mais c'est un hazard que ça se soit passé après ton intervention parce normalement tu n'avais rien à faire de ce côté pour monter ton échappement.

......au niveau du silencieux arriere ? c'est bien a gauche , cote conducteur ?

oui c'est bien ça

Desole pour la qualité de cette video mais je suis encore plus nul en video qu'en photos.....et c'est pas peu dire..... ......


Il y a encore des petites fuites au niveau des soudures repérées tantot....je re-demonterais dans les semaines qui viennent pour colmater et repeindre le tout:








Feux de recul reparés..........j'avais du "ecraser" en passant le silencieux arriere au niveaux des cosses et elles se touchaient donc les feux restaient allumés.....



....et sinon montage d'une cosse a demontage rapide sur le + de la batterie car j'en ai marre de coller l'Omega a chaque fois pour redemarrer comme il ne roule pas souvent en ce moment.....

hou le mechant V6
elle est tres bien cette video

Joli son !

Citation :

Desole pour la qualité de cette video mais je suis encore plus nul en video qu'en photos.

je ne suis pas d'accord avec toi moi, la vidéo est sympa: quel bruit!!! et ta photo d'avatar est stylée je trouve

Merci a vous.........

Super son ... là du coup j'suis super jaloux !

Bravo en tout cas.

+1, super son

Ca change de l origine, hein?

J avais a peu près le meme ronflement avec le silencieux Ansa,
Mais la je pense qu en roulant tu vas en prendre encore plus plein les oreilles

Le v6 2,5 est juste magique!

Caesarino a écrit:

Joli son !

+1

GTV thierry30 a écrit:

Caesarino a écrit:

Joli son !

+1

+2!!!!!

Hier decrantage du GTV6.....................



Bien mieux comme ça.......niveau et esthetique et niveau comportement aussi.....



Direction plus directe et incisive.....fini ce comportement flottant a l'avant......

Je compte changer les amortisseurs pour des KONI que j'ai vu sur Internet....


Et a l'arriere je vais enlever les 2 cales cahoutchouc au niveau des ressorts car elle pique du nez maintenant..... :mrgreen:




Resultat du decrantage...........


AVANT:









APRES:

Tout de suite, ça pose "bien" l'auto.
Elles sont vraiment sympa les jantes (enfin, sauf peut-être à nettoyer)...

Tu ne changes pas les ressorts ?
(je dis ça, je ne trouve pas qu'il y en ait besoin, esthétiquement parlant tout du moins)

Merci................





A nettoyer c'est un peu fastidieux .........je me demande si je vais les garder des fois pour pouvoir passer en 16'.....



Sinon visuellement le GTV trouve tout de suite sa ligne naturelle............ce matin j'ai ete cherché le pain et garée dans la rue, elle est vraiment plus belle comme ça..........



Pour l'arriere, des fois de mettre des ressorts plus bas et plus durs ne changent pas grand chose niveau hauteur par rapport a des ressorts d'origine affaissés...



Je ferais l'essai de retirer ces cales pour voir ce que ça donne..............

Tres sympa decranté.

Je te conseil plutot les Bilstein B6 en lieu et place des Koni Sport. Ils sont bien mieux adaptés aux chassi Transaxle.

En vue d'un projet et pour des raisons professionnelles, je vais peut-etre etre amené malheureusement a revendre deja ce GTV6 que j'adore tant pourtant.....



J'en saurais plus dans 2/3 semaines.....

J'espère que tu pourras mener les deux choses de front : ton projet professionnel et garder le GTV6...

GTV6 en vente pour raisons professionnelles:

http://www.leboncoin.fr/voitures/467785337.htm?ca=4_s

bonne vente