a coup violent sur gtv 2.0 de 82

bonjour


j'ai mon gtv 2.0 qui me donne des a-coups a l’accélération, il ne tient pas un régime stabilisé (sauf peut être a haut régime)

il "pétarade" a faire peur a ceux qui me suive.

et a chaque a-coups il me "réveille" mon compte-tour qui ete "fainéant".

je précise que le filtre a air a ete change pour un k&n dans boite a air.

il ma fait ca hier et la dernière fois que je l'avais pris (2 sem env) pas de souci.

au début je pensait a un réglage de carbu mais dans ce cas la pourquoi ça joue avec le compte tour ?

si quelqu’un peut m'aider.

merci

Boîte à fusibles à vérifier, contrôle des emplacements corrossion deformation, des fusibles, j'ai eu pareil sur un 2 litres

a verifier, bobine, allumeur (jeux dans l'axe), quelles bougies sur ta caisse ?, quelle est leur couleur, et bien sur l'etat des cosses, du faisceau, de la tete (toujours le ressort sur la partie centrale et pas de fissure) et du doigt, as tu bien du "au moins 11 volts" qui arrive au fil vert noir sur la bobine...

Le compte tours est branché sur la bobine.
Il faut peut-être aller voir de ce côté.
Et vérifier également la tête, doigt et faisceau d'allumage.
Les bougies ont quelle tronche?

Ta ta ta vérifie tes fusibles j'avais exactement les mêmes symptômes que toi (à coup ratées, compte tour fantaisiste)

je vous remercie de vos conseils

mes bougies et fils on moins de 6 mois.

j'ai regardé la boite a fusible: les fils sont en bon état, les cosses sont propre ainsi que les fusibles.

Ton filtre a essence est bon ? ca se trouve tes carbus on avaler de la merde ? fond de cuve a la station service , voir peut étres de l'eau de condensation de cuve ?

non ,je pense plus a une panne électrique ,si tes fusibles sont ok ,essai de changer la bobine..

j'avait pas pensé au filtre a essence... je vais voir ca



Pour la bobine, je vais la changer. De toute façon elle a trente ans, ça peut pas faire de mal (faut juste trouver la bonne lol )