bruit et vibration train arriere

bonjour a tous
J'aimerai savoir si cela est dejà arrivé a quelqu'un; dimanche lorsque j'ai pri la route avec mon GTV (116 de 1980), un bruit inquiétant s'est produit au niveau du train arrière avec une importante vibration, comme si un pneu venait de crever (ce qui n'etait pas du tout le cas). Je précise que nous étions a 4 dans la voiture, et forcement avec plus de poids a l'arrière. En m'arretant et en reprenant la route, ce bruit s'arrete et réaparait au fur et a mesure. Les vitesses passent moins bien au moment de cette vibration, j'insiste, importante. Quelqu'un a t'il une idée? Merci d'avance

La ligne d'échappement qui touche quand tu as du poids à l'arrière?

Quel est l'état des flectors???

Supports BV fatigués , flectors a vérifier

Merci pour vos reponses, il ne s agit vraisemblablement pas de la ligne d echappement. En revanche peut etre bien les flectors ou les supports boite que je vais faire verifier, la sensation est celle d un pneu creve et la vibration vient alors jusqu au volant. A combien s eleverait une reparation de ce type?

Difficile de te chiffrer ce dont on est pas sur (diagnostic à distance) peut-être les silentblocs de dedion (de watt et central ?)
Si ton auto est d'origine sur les points indiqués (flectors silentbloc pont) il faudra y passer pour un passage des vitesses amélioré un abre de transmission qui tourne rond et un train sain
Dans cette hypothèse tu peux demander un chiffrage pièces à Spidman pour avoir un ordre d'idée
Bon courage

cela peut provenir aussi du palier central s'il est vraiment mort ainsi que les flectors... dur dur sans se pencher dessous.

Tu peux enregistrer le bruit et me le faire passer ? Avec un téléphone, ça marche pas mal, et ça peut aider à comprendre ce qui se passe.

Pas trop la possibilité d'enregistrer avec un telephone car je conduis en principe seul. Le probleme a lieu lorsqu'il y a des personnes a l'arrière (et donc davantage de poids à tracter). Je vais m'adresser a Auto passion, les synchros sont de de toute façon HS donc, je ferai revoir le tout! Le seul Hic est que je me trouve en haute savoie et dispose de tres peu de temps a disposition pour me deplacer dans le centre de la France. Quelqu'un connait t'il un spécialiste alfa dans ma région? Je ne suis pas mécano! Bon bricoleur minutieux mais pas plus

Supports de boite à priori

tes amortos arriere et tes ressorts ainsi que tes fixations caoutchouc de l'échappement sont dans quel état , possible que si ils sont usés ton échappement vienne touché le cardan quant tu es en charge.

je vais faire passer tout ca au controle technique et ils me diront exactement leur etat. Merci a tous

pour le support de boite, cela le fait a l'acceleration, et normalement cela s'en ressent au niveau de la commande.

un flector ? ca se ressentirai de maniere sourde et au regime, pas la sensation d'avoir un pneu creuve.

peut etre un soufflet de cardan qui s'est ouvert de part le poids au contact du col de cygne de l'echappement...

un support d'echappement qui a lache, et du coup il touche le cardan et fait donc ce bruit de frottement...

il ne s agit a priori, d apres le CT, que de l echappement qui touche l etrier de frein arriere lorsque la voiture est en charge: Plus de peur que de mal donc...
A verifier tout de meme apres redressement de celui-ci. Merci a tous