Sonde t° huile sur V6 de 164

Dites, à côté de la jauge d'huile sur le V6 qui provient d'une 164, il y a une sonde. Elle mesure quoi exactement, le niveau d'huile ou la t° de l'huile ?

Il y avait un mano de t° d'huile sur les 164 V6 ?

En remontant le carter après j'ai malencontreusement cassé le bout de la sonde, si c'est une sonde de t° d'huile je pense la remplacer, sinon m'en fout

C'est une sonde avec un écrou creux libre sur la tête , qui se visse sur le bloc ?

Pas de mano de tempé d'huile sur 164 V6 pour moi ...

Dans mon souvenir sur les 164 , l'endroit dont tu me parles , a coté du pied de jauge niveau d'huile ...

Il ne doit y avoir qu'une sonde bien longue qui est le témoin niveau d'huile mini ...

Oui, c'est une sonde bien longue en effet.

J'ai vu une vidéo d'une 164 et il y a un mano de t° d'huile, mais c'est une 24v.

Bon , bah maintenant tu sais ! T'as plus qu'a mettre un bouchon

Caesarino a écrit:

Bon , bah maintenant tu sais ! T'as plus qu'a mettre un bouchon

Euh, non je laisse la sonde , c'est juste le bout cassé à l'intérieur que j'ai viré, donc pas de fuite

Mais, ça serait un bon endroit pour y placer une sonde de t° d'huile non ?

Bah le truc , c'est qu'il faut que la sonde plonge bien dans l'huile ...

Si tu peut fixer au bout de la tige une sonde de t° d'huile avec sa tête dégomée pour qu'elle passe dans le trou , pkoi pas.

Je me suis pas fait chier de mon coté , sonde "bonchon de vidange" VDO avec son manomètre , la sonde dépasse pas des ailettes du carter.
Biensûr c'est un peu plus exposé au niveau de la cosse mais c'est propre au moins.

Pis à peine 1 cm au dessus du fond de carter me semble un bon endroit pour une valeur de température d'huile moyenne ...

Pour une auto de circuit rabaissée et supposée aller dans l'herbe ou le gravier parfois Celà me semble un peu trop exposé Caesar

Gatouille a écrit:

Pour une auto de circuit rabaissée et supposée aller dans l'herbe ou le gravier parfois Celà me semble un peu trop exposé Caesar

C'est pas faux ! Mais tu sais si t'arrives à détruire la sonde , à coup sur , ton carter changer tu devras !

Pis quand t'as un carter ou un échappement dans les dents , t'es plus à ca près

Caesarino a écrit:

Bah le truc , c'est qu'il faut que la sonde plonge bien dans l'huile ...

Si tu peut fixer au bout de la tige une sonde de t° d'huile avec sa tête dégomée pour qu'elle passe dans le trou , pkoi pas.

Je me suis pas fait chier de mon coté , sonde "bonchon de vidange" VDO avec son manomètre , la sonde dépasse pas des ailettes du carter.
Biensûr c'est un peu plus exposé au niveau de la cosse mais c'est propre au moins.

Pis à peine 1 cm au dessus du fond de carter me semble un bon endroit pour une valeur de température d'huile moyenne ...

Je suppose que ça doit se trouver une sonde assez longue

Je peut pas te dire , sûrement en adaptables ... Mais si c'est une pièce type constructeur , ca risque de couter bonbon ..

Faut regarder dans les catalogues je pense