sonde pression d huile

salut a tous j aimerais changer ma sonde de pression d huile (sur 75 turbo ) mais je trouve pas mon modèle a 2 broches si quelqu un a une idée ou vécu la même chose suis preneur

bonne vacances pour ceux qui profitent moi encore 3 jours a tirer!!!!!!!!!!!!!! et vacances!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    

Tu parles de la sonde du mano de pression au tableau de bord ?
Bizarre qu'elle ait deux broches d'origine.

Je viens de remplacer celle de ma TS, une seule broche. La pression affichée à 0 bar depuis l'achat a enfin retrouvé des valeurs convenables.

Il y aurait des sondes différentes entre TS et Turbo ?

Saut Potenziata !   
Profite bien de tes congés   
Pour ma part, ils viennent juste de finir   

Alors, sur les 75, il y a plusieurs sondes de pressions d'huile.

La première :



Il s'agit de la sonde qui envoie l'info au mano du tableau de bord. Il n'y a qu'une broche d'origine. Elle se trouve entre le démarreur et le collecteur d'admission (sous l'intercooler pour la tienne) côté tablier. La photo est tirée du site de www.scuderia116.fr

La seconde :


Cette sonde se situe derrière l'alternateur côté conducteur. Elle ne comporte qu'une seule broche elle aussi. Elle sert à donner l'info à l'AlfaControl de la pression d'huile minimum (0.5 bar je crois, à confirmer). C'est une sonde seuil. Si la pression chute en dessous de cette valeur ==> Un contact se ferme et fait clignoter la diode du mano de pression d'huile.

A ma connaissance, la seule sonde sur les Bialbero possédant 2 broches, c'est celle pour la jauge à huile électronique. Elle se situe sous l'allumeur :



Ce type de sonde est absolument introuvable de la bonne longueur ...

Donc, pour commencer, la quelle de ces trois sondes te fait défaut ?
Le problème du nombre de broches se règle différemment en fonction du type de sonde ...

Voilà qui est précis.

Pour ma part, l'aiguille de pression était à 0 bar, et c'était la première sonde de tes photos (au dessus du démarreur) qui était en cause.

On peut la démonter (avec des petites mains) par l'arrière du moteur, en passant entre le tablier et le moteur. Il faut y aller à tatons mais ça se fait.

salut oui c est bien ca sur la 2e photo elle est donc electronic (et m..de)