gtv Grand-Prix n°296 ...

As tu une photo de ce reducteur ?

Conflit de génération ...

Gatouille_ a écrit:

As tu une photo de ce reducteur ?

Non pas sous la main , mais tu sais c'est le petit truc en plastoc que tu enfiles dans la durite qui arrive du collecteur d'admission .

Ok je vois

Avec l'ami john

.

T'as un sacré stock de tofs de la PP mobile à Dijon !
Vas y envoie !

bonsoir a tous , vivement que je puisse le renconté monsieur gtvpp

je serais le 30 mars 2010 a dijon

plouc1966

plouc1966 a écrit:

bonsoir a tous , vivement que je puisse le renconté monsieur gtvpp

je serais le 30 mars 2010 a dijon

plouc1966

Hé c'est pas le 20 ... tu risques de le rater si tu es en retard

Salut PP,

Tes jantes c'est du 6 pouces ? 6,5 ?
Quel taille de pneu tu as dessus ?
As tu des cales pour élargir la voie ?

Je me renseigne car je trouve que le rendu est parfait !
J'ai pour projet de décranter un peu l'avant et j'ai aussi des jantes en 15 qui attendent des pneus donc...

Oui, c'est le 20 dijon, j'aurais préféré le 30...peut-être que j'y passerai ce jour pour voir plouc

Merci, A+

plouc1966 a écrit:

bonsoir a tous , vivement que je puisse le renconté monsieur gtvpp

je serais le 30 mars 2010 a dijon

plouc1966

Avec plaisir MR plouc1966

Isa a écrit:

plouc1966 a écrit:

bonsoir a tous , vivement que je puisse le renconté monsieur gtvpp

je serais le 30 mars 2010 a dijon

plouc1966

Hé c'est pas le 20 ... tu risques de le rater si tu es en retard

Je crois qu'il est bloqué sur le 30 , c'est pas la première fois qui pense au 30 pour la sortie de Dijon ....

j-f1132 a écrit:

Salut PP,

Tes jantes c'est du 6 pouces ? 6,5 ?
Quel taille de pneu tu as dessus ?
As tu des cales pour élargir la voie ?

Je me renseigne car je trouve que le rendu et parfait !
J'ai pour projet de décranter un peu l'avant et j'ai aussi des jantes en 15 qui attendent des pneus donc...

Merci, A+

C'est du 7X15 E.T 28 avec une cale d'un centimètre , pour les pneus je suis d'origine en 195X60X15 pour la route et en slick 20X58X15 (de mémoire) , et parfois en 195X55X15 avec des pneus de route pour faire un peu de piste .

Salut gtvpp,as tu monter ton collecteur?je serai bien venu a Dijon avec vous mais mon inox ne sera pas pret.je viendrai surement en spectateur si j arrive a trouver un pilote qui m emmène.
A +
David.

Une autre série .

didi gtv a écrit:

Salut gtvpp,as tu monter ton collecteur?je serai bien venu a Dijon avec vous mais mon inox ne sera pas pret.je viendrai surement en spectateur si j arrive a trouver un pilote qui m emmène.
A +
David.

Non pas encore , mais ça va ce faire bientôt d'ailleurs , c'est une vraie merveille je suis super heureux de l'avoir récupéré

Il suffit que tu en parles au moment des incriptions pour qu'un "pilote" te marque sur son inscription comme son accompagnant et c'est gagné

Ces photos sont énormes!!

Ton GTV est superbe et sur les photos en "mouvement" il a vraiment de la gueule...
Si tu en as encore n'hésite pas!

A+
John.

C'est clair qu'il en impose...

Merci m'sieur!

A+
John.

John Quickos a écrit:

C'est clair qu'il en impose...

Merci m'sieur!

A+
John.

Tss tss , il impose rien du tout ce sont les photos qui le mette un peu en valeur , car sur piste au milieu des autres c'est chouette .

C'est un gtv 2000 comme le tiens avec juste quelques modif's raisonnables , le jour ou tu verras ma pp tu va trouver un gtv 2000 c'est tout (et un peu fatigué de carrosserie )

Effectivement, il est tellement pourrax que t'a collé plein de totocollants sur le dos du capot

Nyet a écrit:

Effectivement, il est tellement pourrax que t'a collé plein de totocollants sur le dos du capot

Et encore c'est de loin la partie la moins pourrave le dos du capot

Pour les amateurs de gtv 2000 rouge , re :

Merci pour toutes ces tofs, PP, ça fait du bien.

Tu as quoi comme valeur de carrossage ( négatif ) à l'avant ?

Salut PP !

beaucoup de photos de Dijon 2009 il me semble !!
même que y'en a de moi là dedans !!

d'autres photos là :

http://picasaweb.google.fr/MetMmeLindt/Dijon2009?feat=directlink

dont celle-là (flou mais significative du train avant bien rigide !!) :


à bientôt !

Rodolphe

bertone a écrit:

Merci pour toutes ces tofs, PP, ça fait du bien.

Tu as quoi comme valeur de carrossage ( négatif ) à l'avant ?

Aucune idée , j'ai le maxi du filtage , sinon pour le reste je me prends une ficelle et la chasse pas réglé depuis 7/8 ans que j'ai monté les rotules de tirant de chasse et tout vas bien , pp pas très fin ...


D'ailleurs j'ai des Koni jaune à l'avant réglé au plus dur , une grosse barre stab' de V6 avec des rotules de tirant de chasse , pour l'arrière des amortos d'origine trouvé dans le grenier dans une caisse de vieilles pièces suite à la casse de mes vieux Koni rouge qui ont cassé net un jour , j'ai bien sur des ressorts arrière coupé et ça depuis 1997 .

Donc elle à pas grand chose de spécial , le plus efficace en tout cas qui donne vraiment la différence sont les vieux slicks ça c'est top et les petits ressorts sur les amortos avant .