Sodemo devil virtuel

C'est les longueurs entre soupape et premier noeud, et soupape et deuxime noeud qui comptent.

Il se passe un aller retour d'onde (à la vitesse du son en fonction de la température).
L'accord se fait à un certain regime entre l'ouverture et la fermeture de la soupape, en profitant de ce qui se passe au niveau des autres cylindres... Un peu compliqué mais pas tant que cela.

spidman a écrit:

CATIA V5 (ou autres?) c'est très bien, mais j'avoue préférer le concret...




Mais ta CAO est très belle

bonjour

arff....c'est bizarre mais j'ai comme l'impression d'avoir conçu exactement les même collecteurs pour un GTV6....les mêmes que ceux que je voie sur le net et sur youtube.....

j’attends toujours les clients mdr^^

Salut Tom tu peux nous expliquer

salut

c'est vite vu lol.....ces collecteur je les est concu^^

ainsi que toute la ligne qui va avec de A à Z ....c'est un prototype à la base...mais ca c'est l’ancienne version

vu que ma conception fait le tour du net et que personne ne m'a contacté je me posait des questions

Pour alimenter ce post, à noter qu'il y a eu 2 sortes de SODEMO, un gros diamètre dit piste et un diamètre normal dit route.
On peut donc imaginer que les "route" sont idéaux pour nos GTV6 et 75 V6 d'origine alors que les gros seront adpatés à des moteurs préparés en 2,5 l ou pour des 3 litres...

SODEMO, on se souvient surtout de......Snobeck

je comprend que ce soit HS......dommage pour ceux qui cherchaient des lignes de GTV6 inox à pas cher

heureusement que le sud regorge de GTV6....lol.....parce que depuis le temps y'a du taff!!!

allez a+

tom83 a écrit:

je comprend que ce soit HS......dommage pour ceux qui cherchaient des lignes de GTV6 inox à pas cher

heureusement que le sud regorge de GTV6....lol.....parce que depuis le temps y'a du taff!!!

allez a+

Je ne comprends rien les collecteurs sont ceux de 3litresourien, est-ce que les tiens sont les même ? Tu vends des lignes complète en inox pour gtv6 ?

Tu as des photos de ce que tu proposes ? voir même des vidéo ?

A+

mdr....c'est les siens parce qu'il me les avaient acheté ^^

c'est moi qui est fabriqué tout ca ......la vidéo elle n'est pas à moi par contre

https://www.youtube.com/watch?v=Nm4YXMpIVNo

cela dit j'en est 2 autre que je garde précieusement comme tous les plans de la ligne aussi

oui je conçoit des lignes d'échappement acier inox ce que tu veux

Oui, c'est bien toi qui les as conçus et réalisés, pas de soucis là dessus.
Même si j'ai fait la finition pour un montage correct sur l'auto. Un proto
n'est pas parfait du premier coup.
En t'ayant confié mon jeu de Sodemo originaux, et mon GTV6 "mulet".
C'est d'ailleurs bien expliqué dans mon blog et sur un post ici.

Le problème est qu'en ayant déménagé loin, tu es devenu inaccessible.
Et de toutes façons, c'est quasi invendable pour un prix raisonnable en l'état.

bonjour

invendable pour toi ....normal vu les prix que tu annonce entre parenthèses...bien loin des miens d'ailleurs

mais bon c'est pas grave j'ai pas attendu de voir tes soit disant clients pour continuer à me faire plaisir sur des échappement lol

d'ailleurs maintenant que j'ai un centre d'usinage complet à dispo ainsi que de cintrage de tubes je peux faire ce que je veux....et baisser radicalement le prix de mes conceptions cool^^

++

C'est cool ca !

Si un jour j'ai la possibilité d'avoir un four thermique industiel et un module injection résine qui va avec , je pourrais me faire des caisses complètes en carbone/kevlar 3 fois moins cher
que le même pecno que moi en ce moment qui veut alléger sa caisse ... Je vendrais super pas cher et me ferais un max de blé.

Je serais fier ... et je le dirai a tout le monde.

lol....nnnnn...c'est pas de la fierté xd

c'est juste que lorsque les gens te prennent pour des pigeons et que tu réalise....ca fait toujours plaisir^^

sur ceux je vais me faire "un max de blé " ....encore heureux que je garde d’autre projets bien au chaud je serai ruiner sinon mdr

HS fini

Ca ressemblait a de la fierté ... mal placée de plus.

Tu témoignes de ta réalisation et production , c'est absolument normal ! Et ca n'a jamais été démenti de quelque sorte.
Ta réalisation a d'ailleurs été appréciée et ceux ci t'en remercient pour ca.

Par contre prendre les autres pour des idiots parce qu'ils essaient de faire des choses avec peu de moyens , c'est pas intelligent.
Tu aurais dû signer tes collecteurs avec une close de non copiage loul ! (Devil aussi d'ailleurs sûrement)
Tu ESTIMES que c'est trop cher , tant mieux si tu peut faire moins.
Tu PENSES être pris pour un pigeon , tu en parles à l'interréssé avant de balancer des choses incertaines ou désagréables ...

J'ai pas tous les tenants et aboutissants mais le discours final oriente un peu la manière ...

Ce n'est que mon avis ...

historique:

je t'ai demandé de copier mes sodemos pour que cela passe sur la caisse
sans modif avec utilisation du silencieux d'origine.
Donc en suivant MON cahier des charges. Et suite à MON idée. Avec tes calculs et ton savoir faire
pour la realisation. Admirable travail. Je n'ai jamais dit que c'etait moi
qui l'avais fabriquée. J'ai par contre été l'initiateur du projet.

Aussi de prevoir une eventuelle mise sur le marché, donc prix de deux
versions acier et inox avec marge pour moi, le client, et toi le fournisseur.

C'etait au final trop cher. Et puis tu as disparu.
J'ai donc cherché un autre fournisseur. Mais en prevoyant une petite part
normale de ma marge pour toi sur chaque ligne vendue. Eh oui j'ai une
certaine éthique que pas mal ne partagent pas.

Maintenant... Genial! Tu as des moyens de reduire les couts... Alors que
proposes tu?

Mon fournisseur de bague de mon proto m'a volé mon idee en proposant
ses services à VP pour les galets tendeurs de V6... Vas tu faire pareil?

Pour les galets VP cela se sait. Il en sera de même pour les echappements.
Si tu as des prix plus raisonnables, on en discute en MP. Voilà....

euh 20 ou plus de cv avec un echapp ...
sur une 4l peu etre maintenant c est vrai que par rapport o boulot je pense que c est pas tres lucratif les echappements c est quasi du travail d artiste!

On peut gagner pas mal là, sinon en compétition on ne s'amuserait pas à faire des
collecteurs compliqués et chers.

Dans le livre du Grec, il parle des CSC qui pour lui n'apportent rien, à cause de leur section trop
insuffisante.

3litresourien a écrit:

On peut gagner pas mal là, sinon en compétition on ne s'amuserait pas à faire des
collecteurs compliqués et chers.

Dans le livre du Grec, il parle des CSC qui pour lui n'apportent rien, à cause de leur section trop
insuffisante.

De quels CSC il parle car il y a 2 sections différentes chez les CSC !!!

Les petites sections il me semble.

Alors, vous boudez? Le sodemo virtuel avance?

hexen a écrit:

3litresourien a écrit:

En fait, tu ferais mieux de numériser les miens.

Car ils se montent sans modifs et sont très proches des Sodemo.

Par contre, il faut que je les recupère...

Pour la nimérisation, j'ai un pote qui a un scanner 3D si çà peut aider.

Je relance cette proposition...

Tu les amènes quand tu vient chercher tes pares brises échappement et parechoc, je vois avec lui pour faire des test de numérisation.

Ensuite je met les fichier à dispo pour les pro de la 3D, même si il seront imparfait (il y aura forcement des zones d'ombres), mais il pourront a coté construire un vrai modelé et prendre les cotes ou superposé avec la numérisation.

Par contre la question est combien de temps je peu les garder ? Car avec mon pote on n'aura pas forcement les même dispo les WE qui suivent.

Il faut que ce soit un minimum de temps.
L'ideal, je viens, on numerise et je repars avec.
Pourquoi? parce que je les remonte sur un GTV6 2.5
dont le proprio les fera copier, du moins faire faire un devis...

Alors j'ai peur que cela fasse court.

Une num, ce serait bien pour fabriquer des gabarits.
Toujours envie d'en faire faire, mais ce n'est pas facile.

Mon pote il n'est pas sur place, bon ce n'est pas loin c'est à 50 bornes. Je passe le voir quand je vais chez mes parents comme c'est à coté.

La numérisation permet de préparer le travail en coupant virtuellement échappement en morceau pour faire de gabarit de coupe. mais je ne connais que le dessin 2D ....

Si tu avais pu le laisser un peu de temps j'aurais pu aussi regarder comment faire un gabarit de montage et le réalise en découpant des pièces au boulot. Et çà ne se fait pas en 5min.

Tu as tes reproduction, mais il me semble que tu avait aussi les originaux. Tu les as encore ou tu les as vendu ?

Salut,

De mon côté ça n'avance pas, j'ai des devis pour une copie conforme en inox par une grande boite qui fait de l'échappement sur mesure, c'est un peu cher mais ça reste correct par rapport au prix de l'occasion sur cette pièce qui est introuvable, mais je n'ai pas le budget.
Je peux retoucher ou reconstruire en 3d à partir des fichiers scanné d'hexen si il faut, je devais prendre des originaux et les copier "à la main" mais si le scanner est dispo c'est beaucoup plus simple.

En ce moment j'ai moins le temps mais c'est jouable, A+

le mieux serait de copier les miens. Les Sodemo ne se montent pas
sans modifier la caisse coté passager.


La grande entreprise, je vais faire pareil avec les miens qui se jettent sur l'auto
sans modif...