Docs Sodemo

Hello,
j'ai fait connaissance sur un autre forum Alfa d'un gars vraiment sympa. Il m'a fourni un dossier de 28 pages avec le détail de la préparation qui a été effectuée par Sodemo sur le 2,5 V6 de la "vraie" Production. Il y a les schémas signés Sodemo et tout et tout.
Je vais le mettre en pdf demain. Comment faire après...
A+
Nico

Eh bien écoute, si tu n'y vois pas d'inconvénients, je peux l'héberger sur mon site, et il sera alors possible à chacun de le télécharger

http://www.fichier-pdf.fr/

spidman a écrit:

Eh bien écoute, si tu n'y vois pas d'inconvénients, je peux l'héberger sur mon site, et il sera alors possible à chacun de le télécharger

Pour ma part j'y vois pas d'inconvénient et j'ai demandé à celui qui me les a filé, car ces docs semblent sortis d'usine, top secret à l'époque???
Je te mail le fichier demain
A+
Nico

LOOP a écrit:

Hello,
j'ai fait connaissance sur un autre forum Alfa d'un gars vraiment sympa. Il m'a fourni un dossier de 28 pages avec le détail de la préparation qui a été effectuée par Sodemo sur le 2,5 V6 de la "vraie" Production. Il y a les schémas signés Sodemo et tout et tout.
Je vais le mettre en pdf demain. Comment faire après...
A+
Nico

Salut !
Une initiative à saluer bien bas !!

Bravo pour ce don à la Communauté des Transaxés.

A+
David

Super, ça m'intéresse aussi !
Même si ça n'a pas d'intérêt pratique, c'est toujours intéressant pour un point de vue historique et documentation

intéressant on attend avec impatience!

LOOP a écrit:

spidman a écrit:

Eh bien écoute, si tu n'y vois pas d'inconvénients, je peux l'héberger sur mon site, et il sera alors possible à chacun de le télécharger

Pour ma part j'y vois pas d'inconvénient et j'ai demandé à celui qui me les a filé, car ces docs semblent sortis d'usine, top secret à l'époque???
Je te mail le fichier demain
A+
Nico

Si jamais quelqu'un qui a des connaissances en droit estime que ce fichier ne doit pas être exposé au public, qu'il se manifeste
Pour ma part, je pense qu'il appartient plus à l'histoire qu'à de l'espionnage industriel, mais bon, il faut se méfier de tout de nos jours...

spidman a écrit:

LOOP a écrit:

spidman a écrit:

Eh bien écoute, si tu n'y vois pas d'inconvénients, je peux l'héberger sur mon site, et il sera alors possible à chacun de le télécharger

Pour ma part j'y vois pas d'inconvénient et j'ai demandé à celui qui me les a filé, car ces docs semblent sortis d'usine, top secret à l'époque???
Je te mail le fichier demain
A+
Nico

Si jamais quelqu'un qui a des connaissances en droit estime que ce fichier ne doit pas être exposé au public, qu'il se manifeste
Pour ma part, je pense qu'il appartient plus à l'histoire qu'à de l'espionnage industriel, mais bon, il faut se méfier de tout de nos jours...

Il n'est pas "exposé" au public, il est partage entre passionnés entre gens Libres! Et puis je ne suis pas certain que dans notre monde actuel, il intéresse bcq de monde

Cela m'intéresse aussi pour mon site et surtout pour le livre que je suis en train de préparer sur la GTV6 : en anglais, histoire de tous les châssis de course, pas seulement des "Production" mais aussi les Gr A et Gr N de circuit et de rallye... Pour vous mettre l'eau à la bouche, on a retrouvé déjà 8 châssis ex-Luigi, avec probablement une grosse surprise prochainement en rallye!
Loop, si ton interlocuteur possède d'autres documents, du genre photo, diagramme, même si cela peut paraître anodin, tu peux le mettre en contact avec moi (www.gtv6-156gta.be).

Merci et A+

au fait ton gars il n'aurait pas la même chose sur le chassis

Je me souvient il y a quelques année un gars sur le forum de l'ARP avait dit qu'il avait la même chose version snobeck, il devait nous le passé, mais on a plus eu signe de vie de sa part

j'ai retrouvé le poste sur ARP : http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=9592&highlight=snobeck

3Ltrs tu n'est plus en contact avec ce gars ?

Cela rame à mort chez moi ce site, alors que tous les autres vont bien.

J'ai toujours la copie en pdf de la doc que je donnais par mail.

Ca y'est, elle est en ligne sur la rubrique téléchargement de SCUDERIA 116

spidman a écrit:

Ca y'est, elle est en ligne sur la rubrique téléchargement de SCUDERIA 116

merci Jerome...

c'est où? c'est où?

aaaaahhhh ! magnifique! merci les gars, c'est le livre de chevet dont j'avais besoin !

merci merci et merci

et comme Hexen, si il y a le même coté chassîs... sans vouloir être trop gourmand..

La partie échappement est intéressante.
En revanche, le style d’écriture est plutôt bizarre...

Savez-vous qui est l'auteur ?

A+

Les echappements sont proches en longueur du mien...

Bravo les carbus aussi, Et il y a des plans sympas. Et rien d'impossible.

Vraiment merci.
Je file à Scuderia l'autre document plus general que j'ai, par mail.
A l'époque difficile à mettre en ligne.

g.dewan a écrit:

aaaaahhhh ! magnifique! merci les gars, c'est le livre de chevet dont j'avais besoin !

Arrête de charger des virus ... Roger !

Ce doc m'a été filé par un alfiste qui a eu un gtv de piste à première vu bien préparé. Il a eu ces docs quand il a acheté un moteur V6 il y .... 13 ans et a préparé ce moteur en s'inspirant de ces docs. Il parait dispo pour plus d'infos, j'ai son adresse perso, dans le 91. Il m'a autorisé à faire suivre après lui avoir demandé la permission, c'était un peu la moindre des choses même si après 13 ans il y a prescription :-)))
Ces docs viennent "peut être" d'un gars qui a bossé à l'époque sur la prépa des V6 Production. C'est un doc d'époque à première vue, tapé à la machine :-)

spidman a écrit:

Ca y'est, elle est en ligne sur la rubrique téléchargement de SCUDERIA 116

ok, thanks

surement la même personne qui m'avait preté la doc "coupe", un soir de barbeuk chez Baboon...

3litresourien a écrit:

Cela rame à mort chez moi ce site, alors que tous les autres vont bien.

pareil, çà ramait à mort chez moi, au meme moment sur le pc au boulot çà marchait bien, j'ai redémaré mon pc et tout est rentré dans l'ordre

3litresourien a écrit:

surement la même personne qui m'avait preté la doc "coupe", un soir de barbeuk chez Baboon...

tu as revue ce gars ? car normalement il avait de la doc du snobeck racing service.