Bon, je viens de voir que mon boitier de DA fuit au niveau de l'axe de commande.
Il s'agit d'un boitier ZF. Sur la Sei rouge. Fuite cata.
Vu l'accès, je suis obligé de le déposer (joie)... C'est pas difficile, mais faut dégager les deux tuyaux de refroidissement de la boite auto ZF, dont les raccords sont très fragiles. Et j'en ai plus d'avance, va falloir que j'en usine des nouveaux dans de la vis classe 12.9... C'est pénible.
J'ai une question:
S'il y a un joint à ce niveau, autour de l'axe de la colonne, c'est trouvable ou bien?
Bon, j'ai du rab de boitiers DA à la pelle, mais si je peux garder le même, cela serait mieux.