idée barre anti rapprochement gtv

trouvé sur le net




un peu massif mais intéressant comme montage

@+

boulonner a l'arrière aussi c'est bien niveau rigidité, même si le top c'est des rajout a l'arceaux. Par contre niveaux efficacité entre les tourelles je ne suis pas certain la


et ça doit peser

je me suis fait la même réflexion que toi.

Les petites équerres me semble bien juste pour fixer le tous.

Les fixation sont très éloigné des têtes d'amortisseur. J'ai un réel doute sur l'efficacité.

Ce serait la même chose mais avec un tube vertical qui desendrait sur la tête d'amortisseur et que la boulange de l'amortisseur se fasse à l'intérieur, la ca rigidifierait bien.

Pour que ce truc marche un minimum, il faudrait virer les petite équerre, souder une souder une plaque sur le tube coté caisse avec 3/4 trous pour boulonner le tout avec une contre plaque à l'arrière, et n U soudé sur le tube de l'autre coté qui prenne en sandwich la traverse ou se fixe l'amortisseur en passant au travers une vis qui se boulonnera dans un écrous soudé de l'autre coté du U, en soudant bien sur des contreplaque avec éventuellement un tube à l'intérieur à l'endroit ou on perce la traverse.