brides de carburateurs

salut a tous
je vais changé les brides de carbus sur mon gtv il y a t il des précautions particulieres a prendre?faut il démonté la boite a air des carbus pour pouvoir les sortirs?et enfin faut il mettre de la patte a joint en plus des joints neufs
merci pour vos conseils

Salut Regis

Pas de précautions particulières
C'est joint papier, ou pate à joint, mais pas les 2, ça ne sert à rien
Rien de mieux et plus fiable que les pates à jointer

Au bas de la potence verticale de soutien des carbux, niveau support moteur, il y a un petit silent bloc rond, pense à le vérifier, ou à le changer s'il est écrasé ou vieux de plus de 10 ans


Baboon

merci pour ces conseils, j ai eu le temps de m occuper de ca cette semaine alors j ai du mettre de la patte sur un des joints car j avais une petite prise d air pour la barre j ai un petit probleme car elle a du etre bidouillée parce ce qu elle vient se fixée normalement sur la boite a air et la elle est fixée sur les carbus de plus elle est trop longue de quelques millimetres donc elle force sur les carbus si, quelqu un possede ca je suis preneur

regis75 a écrit:

merci pour ces conseils, j ai eu le temps de m occuper de ca cette semaine alors j ai du mettre de la patte sur un des joints car j avais une petite prise d air pour la barre j ai un petit probleme car elle a du etre bidouillée parce ce qu elle vient se fixée normalement sur la boite a air et la elle est fixée sur les carbus de plus elle est trop longue de quelques millimetres donc elle force sur les carbus si, quelqu un possede ca je suis preneur

Le problème, c'est qu'il existe 20 longueurs de pattes differentes, selon la provenance Giulia/Giulietta/Alfetta/75 et quand on les regarde une par une, elles ont pourtant toutes la même gueule.

Baboon