J'ai besoin d'idées pour mes jantes de 75TS ....... ?????

Elles sont plus dessus, elles étaient dessus quand je l'ai achetée
Voila

si sa force, ça ne peut qu'aidé au centrage , je ne voi pas d'autre probléme personnelement.

Regardai Turbineur.. il a toujours pas perdu de roue sur son missiles

spish a écrit:

si sa force, ça ne peut qu'aidé au centrage , je ne voi pas d'autre probléme personnelement.

C'est peut etre juste le diamètre de centrage qui n'est pas bon ....

Non c'est bien l'entraxe car quand je les ai enlevées cela à rapé un peu d'alu

comme dit précédement, perçage 1mm plus gros, tu gagne donc 0.5mm sur chaque trou par rapport au goujon, sa va passer tous seul... et aucun risque niveaux sécurité

Ouais mais bon, payer des jantes plus de 600€ et être obligé de les repercer

Quitte à les repercer, autant refaire un centrage conique 1 mm plus près du centre, à la fraiseuse.

Je comprends pas , mes jantes sont des 4/100 et çà passe sans soucis sur mon gtv!!!!

Maintenant, sur une gtv Inox c'est des goujons et non des boulots..
Mais , même , il y a des visserie décallées de nos jours....

Au jeu des jeux favorables çà passe souvent mais attention

Les portées coniques de vos goujons ne sont pas bonnes , entre 4X98 et 4X100
ce qui à pour effet de n'avoir qu'environ 50% de portée au lieu de 100%....

De plus il faut egalement avoir un Ø de centrage de roue au top , au cumul des jeux, je vous raconte pas le carnage
admettons que vous ayez 1 mm de jeu autre l'arbre de centrage du moyeu et l'alésage de roue
plus le fait d'avoir des portées vraiment pas bonnes sur les bridages

A la longue je ne pense vraiment pas que çà soit bon et meme dangereux sur des gros appuis latéraux,

L'idéal serait à mes yeux (mais çà ne sont que les miens ... )
de ce recréer des vrai portées en 4X98 , pas besoin d'enlenver 10 mm
un surfaçage au bon angle de 1 mm suffit à recréer une belle portée .

Au deuxiéme choix assurer les minimum de jeu entre ARBRE/ALESAGE (j'ai pas dis du H7g6 non plus) mais 0.2 , 0.3 mm
et de faire des portées de bridages plates (lamage) avec les goujons tete plates çà va sans dire auquel cas l'entraxe 4X98 ou 4X100) n'a plus
vraiment d'importance le jeu entre le percçage de goujon sur la jante et Ø de goujon assurant la différence .....

je vois souvent des pièces cassées faute de chaines de cotes non respectées ..... (exemple A380 )

Jeremy95, la est l'intérrét des ecrous décentré.. ça fonctionne très bien !!


sur celle de ma 33 mon père avais réusiné les portées d'écou, pour ne pas avoir à utiliser d'écrou décentré; et il l'avais fais sans fraiseuse 350 000km plus tard on as toujours pas perdu de roue


bref, 4x100; 5x100 sa passe sans souci! je rappel que turbineur fais de la piste avec ça, sans aucun souci. si ça, c'est pas une preuve

Salut a tous. Les ecrous décentrés ne posent pas de problemes,mais le centrage de la jante sur le moyeu doit etre a 100%. Le choix des jantes devient alors beaucoup plus large. Perso j'ai monté 4 jantes en 8 X 15 , 4 X 100. Ce sont des ROTA . Légères et robustes. Pour l'instant ,pas de critiques niveau qualité . Elles existe dans plusieurs teintes et 2 ET : 20 et 36 de memoire. A plus. ALEX.

CQFD

bon ok il y a marqué pour ""alpha "" mais quand même !!!!!





http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/153433157.htm?ca=13_s

Ca peut etre sympa mais je me méfie toujours du ET des jantes modernes.

Bon ben moi en principe je devrais récupérer celle-ci

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/127869584.htm?ca=22_s

Ah quand mème, tu t'es décidé ! Bravo !

J'espère juste que je vais pas me faire avoir
D'ailleurs c'est étonnant que Jeremy les ai pas pris car elles étaient pas loin de chez lui

Arrète d'etre pessimiste comme ça. Fallait bien te lancer.
Une fois que tu auras tout ça, tu n'auras plus aucune excuse pour ne pas avoir une très belle 75 !

+1
Elle sera très belle avec ces jantes !

Ca donnera ça !



Une gueule d'enfer ( normal, y'a des trous trous.... ) !

bertone a écrit:

Ca donnera ça !

https://2img.net/r/ihimizer/img151/2969/t8oyzt.jpg

Une gueule d'enfer ( normal, y'a des trous trous.... ) !

C'est pas possible que ça donne ça, à moins de repeindre ma 75 en noir...

L'ET a l'air correct

Ca donne une sacré gueule en effet!

Tiens à propos de ET, voyez la différence pour une même 75 entre :

ET45 :



ET25 :



Impressionnant non ?
Et je précise qu'il n'y a aucune cale élargisseur de voie.

C'est le jour et la nuit !

Au pire je mettrais des cales, ça va faire plaisir à spish

la largeur de la jantes joue aussi un peut.

l'ET 45 sur la evo avec les jantes d'origine c'est une blague sérieux... imagine une GT3 RS avec 4 gallette.. c'est moins pire


Ouais vive les cales

mais faut pas éxagérer non plus hein...