Présentation Phin

phin a écrit:

Cool ! Elle doit un peu s'ennuyer la Sumbeam bâchée au fond à droite !

et ben ta une bonne memoire l artiste

elle attend ma retraite pour reprendre du service

L'ancien, berk, tout gras tout pas beau :


Le nouveau dégraissé à l'essence F que j'ai récupéré sur mon GTV pour pièces :


Repeint, tout propre tout beau :


Un petit coup de rénove plastique sur les bitoniaux :


Et voilo !

Nickel, j'ai de la concurence par ici...

Ne t'inquiète pas Franco, on ne voit pas les détails sur les photos, ma GTV n'est pas si clean que ça !

phin a écrit:

...
Un petit coup de rénove plastique sur les bitoniaux :

...

Le soin du détail ... impressionnant.

Bravo !!!

Un insonorisant aussi beau c'est super rare.
Le niveau est haut cette annee sur les GTV inox

Bravo... un bel inox et un propriétaire qui a le soin des détails...

Fenris a raison : de sacrées belles auto chouchoutées par leurs proprios !

Bonne route !

Merci les gars ! J'ai encore tellement de chose à faire pour qu'elle soit parfaite. Mon budget est limité, donc ça prendra le temps qu'il faudra.

Bientôt je l'emmène au contrôle, normalement ça devrait bien se passer.

Bravo c'est juste le dégraissage qui l'a rendu comme çà ou tu l'as teinté ?

Au départ je voulais juste le dégraisser (2ème photo) mais il était pas beau à voir.
Je l'ai finalement teinté mais une tâche persiste sur la gauche juste au dessus de l'emplacement du vase d'expansion.
J'ai vidé une bombe complète de peinture de carrosserie. Je passerai certainement une 2ème couche pour que ce soit parfait.

Hello !

Hier Miss GTV est allée faire son bilan de santé. Résultat : elle se porte bien !
Mais son âge laisse tout de même apparaitre quelques défauts.


Je n'avais jamais remarqué mais il manque un bout de caoutchouc sur mon flexible. Bizarre !!!
Je changerai les deux flexibles dès que possible.


Pour la corrosion j'ai mon planché passager qui commence à morfler. Il faut que je traite au Rustol en attendant. J'espère pouvoir la confier à un bon carrossier d'ici deux ou trois ans.



Ma boite est bien grasse mais il n'y a aucune goute d'huile sur mon carrelage. Je vais la dé graisser et voir d'ou vient ce défaut d'étanchéité.


Les résultats des mesures :


Place aux photos, je les ai prises avec mon iPhone elles ne sont pas terribles. (Vivement l'iPhone 5)









Mais qui se cache derrière cette bâche ? Elle appartient au proprio du centre de contrôle qui est passionné d'anciennes voitures et surtout d'Alfa.


Petit coup de pub pour le centre. Si vous êtes en Moselle, vous pouvez confier vos Alfa à TONY CONTROLE, elles seront chouchoutées.

C'est rigolo, j'ai l'impression de voir la mienne la semaine dernière......
C'est la saison des CT pour nos vieilles? En tout cas, c'est chouette de voir ces dames de plus de 30 ans passer au CT comme des jeunettes.

Rien de bien grave

Pour ta boite grasse, je suis prêt à parier que tu as
un joint spi de sortie de différentiel (ou les 2) qui commence(nt)
à être fuyard.

Tiens, t'as été chez Toni ?

Il l'a mis le TS pour finir dans son GTV ? Je lui avais revendu mes 2 moteurs TS à l'époque

La fuite d'huile de la boîte ?? Un excellent moyen d'anticorrosion

Bleu a écrit:

C'est rigolo, j'ai l'impression de voir la mienne la semaine dernière......
C'est la saison des CT pour nos vieilles? En tout cas, c'est chouette de voir ces dames de plus de 30 ans passer au CT comme des jeunettes.

Est ce que tu veux bien me communiquer tes mesures pour que je puisse comparer avec les miennes ?

spidman a écrit:

Rien de bien grave

Pour ta boite grasse, je suis prêt à parier que tu as
un joint spi de sortie de différentiel (ou les 2) qui commence(nt)
à être fuyard.

Ca doit encore être bien compliqué à changer ces trucs la non ?

Walt a écrit:

Tiens, t'as été chez Toni ?

Il l'a mis le TS pour finir dans son GTV ? Je lui avais revendu mes 2 moteurs TS à l'époque

Oui il avait un TS dedans pendant pas mal de temps. Je crois bien que le moteur a lâché car depuis l'année dernière il a changé, et ce n'est plus un TS.

Le deuxième TS il l'a certainement donné à son cousin pour le greffer dans une Alfetta GT. Je vais me renseigner pour savoir si c'est bien ça

Si tu as toujours besoin de pastilles pour faire ton jeu aux soupapes, passe directement par lui, car c'est lui qui me les a prêté lorsque j'ai fait le mien.

Walt a écrit:

La fuite d'huile de la boîte ?? Un excellent moyen d'anticorrosion

Ha ben je vais laisser comme ça alors

phin a écrit:

Walt a écrit:

Tiens, t'as été chez Toni ?

Il l'a mis le TS pour finir dans son GTV ? Je lui avais revendu mes 2 moteurs TS à l'époque

Oui il avait un TS dedans pendant pas mal de temps. Je crois bien que le moteur a lâché car depuis l'année dernière il a changé, et ce n'est plus un TS.

Le deuxième TS il l'a certainement donné à son cousin pour le greffer dans une Alfetta GT. Je vais me renseigner pour savoir si c'est bien ça

Si tu as toujours besoin de pastilles pour faire ton jeu aux soupapes, passe directement par lui, car c'est lui qui me les a prêté lorsque j'ai fait le mien.

Ok, oui, je dois faire la Rouge et celle de circuit

Je n'ai plus ses coordonnées La dernière fois c'est lui qui m'a appelé

Tu appelles au centre de contrôle et si ce n'est pas lui qui répond tu demandes Tony. En général il est tout le temps présent.

Deux photos sans flash, juste avec l'éclairage du compatiment moteur.


Toujours sans flash mais avec le mode nuit de l'appareil photo

ces 2 photos sont très belles


merci

oui surtout la seconde

C'est trooop beau... je peux toucher??