distri et jeu aux soupapes fait...

Thomasg a écrit:

Salut,

bon, vu que je ne connais pas assez la mécanique, vous serez sympa ( ) de me lister les pièces dont j'aurais besoin pour la distri et le jeu aux soupapes :

-courroie de distri et d'alt
-galet tendeur hydraulique, que 3lourien refabrique je crois ??!! OUI
-pompe à eau, obligatoire ??? OUI
-quoi d'autre pour faire "dans les règles de l'art" ? le recueil fait par Loubeach pour bien tout comprendre
+ les pastilles pour le réglage aux soupapes

Et surtout où acheter ?
Il y a des différences de tarifs énormes suivant les sites !!!!


Merci de m'aider à ne pas me faire endormir

Bon WE, moi je bosse d'aprèm'

A+
Nyet

salut
j'ai fait récemment la distribution de mon GTV6 et j'ai acheté la courroie de distribution,pompe à eau,et courroie d'alternateur chez "misters auto .com" le tout pour 70 euros service rapide et serieux
a+
alfiste76
l

Salut,

Nyet : autant tout faire donc, même la courroie de l'alternateur, c'est cette même courroie qui entraine la pompe de DA ???? je ne peux pas vérifier je n'ai pas la 3.0 sous la main...

Et c'est quoi le recueil de Loubeach ?? je n'ai pas su trouver.


Alfiste76 : J'ai regard ce site, les prix sont super intéressants , mais ce ne sont pas des produits au "rabais" ???
Et quelle référence prendre ; il y a plusieurs pompe à eau, de 40 à 120 € et plusieurs courroies, je m'y perds !!!!


Désolé je pose des questions un peu c... mais je ne m'y connais pas assez...

Salut Thomas,

Pour ce qui est de la DA, je ne sais pas te répondre ...
Je n'ai pas de 75 ...

Voici le lien :

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/mecanique-les-conseils-du-docteur-zp-f15/refection-dun-v6-30l-12v-alfa-romeo-publication-t5023.htm

A+
Nyet

Oui, sur une 75, la courroie d'alternateur entraine aussi la D.A.

Pas sur une V6, il y a au maximum 4 courroies, en partant du bloc:

- Courroie crantée de distribution
- courroie AV10 alternateur/pompe à eau
- courroie AV10 DA
- Courroie AV13 Clim

Si tu veux faire une distrib sur ton Vécisse:

source Oscaro de ce jour en Promo
Courroie de distribution GATES 5125 17.44€
Courroie trapézoïdale GATES 6271MC (alternateur) 4.20€
Courroie trapézoïdale GATES 6267MC (DA) 6.64€
Courroie trapézoïdale GATES 6467MC (clim) 6.64€
Pompe à eau QUINTON HAZELL QCP1425 43.77€
source AD
Du liquide permanenent 12Litres je crois... 19.90€ les 20L
source Alfa Romeo
1 60512986 - Manchon alimentation moteur 7.13€ à changer si ceux-ci sont d'origine
1 60808355 - Manchon alimentation moteur 7.13€
4 colliers pour manchons 15.00€
1 joint de thermostat 2.40€
1 joint de thermostat/corps 3.50€
source VP
1 thermostat 45.00€

4 heures de MO x 50.00€ pour un travail propre soigné.
soit environ 400.00€ HT (arrondi)

soit environ 480.00€ TTC si pas de problème avec le galet tendeur
On est très loin des 1000/1200€ HT !!!!
Au pire en traitant le galet tendeur, on devrait se situer à un prix avoisinant les 800€ TTC

la courroie d'alternateur entraine la pompe a eau
la DA as ca propre courroie

enfin sur la ts

quoique sur un v6 c'est pareil la courroie de DA est indépendante aussi

miky164 a écrit:

la courroie d'alternateur entraine la pompe a eau
la DA as ca propre courroie

enfin sur la ts

Exact, mea culpa, j'ai dit une connerie.

J'ouvre tellement peu le capot de mes 75, tellement elles sont fiables, que je ne sais mème plus à quoi ça ressemble là dessous .....

Thomasg a écrit:

Salut,




Alfiste76 : J'ai regard ce site, les prix sont super intéressants , mais ce ne sont pas des produits au "rabais" ???
Et quelle référence prendre ; il y a plusieurs pompe à eau, de 40 à 120 € et plusieurs courroies, je m'y perds !!!!


Désolé je pose des questions un peu c... mais je ne m'y connais pas assez...

salut
pour la qualité des produits ils sont de bonne qualité la courroie est de marque "continental" fabriqué en allemagne et la pompe à eau est fabriqué en italie

Salut,

tout d'abord, merci à tous pour vos renseignements

Je viens de faire un rapide comparatif entre Victorparts et Oscaro ( prix de ce dernier "kif kif" avec "Mister Auto" ) et je m'en sortirais pour à peu près 300 € chez VP et 130 € sur Oscaro, y a pas photo !!!!

Mais j'ai toujours une crainte ( psychologique !!! ) avec des sites comme Oscaro, mais je crois que là c'est mon porte-monnaie qui risque d'avoir le dernier mot ! Qu'en pensez-vous ??

Voici les pièces dont j'aurais besoin, dites-moi quelles références prendre dans celles proposées, pour rappel ma 75 est une 3.0 de 1990 donc "jetronic"


Pour le réglage de jeux aux soupapes :

-pastille ????????????????????? ( çà commence bien ! )

-joints de cache culbuteurs ( ils appellent çà "couvercle de culasse" !???? ) il n'y a qu'une réf., c'est bon ?
http://www.oscaro.com/jeu-de-joints-d-etancheite-couvercle-de-culasse-alfa-romeo-75-75-979-340-24-gt



Pour la distribution :

-galet tendeur hydraulique :
le mécano m'a dit qu'il passait à du mécanique !
ou alors je m'adresse à 3lourien pour sa re-fabrication d'un galet hydraulique ??

-courroie de distri : "Gates", "Dayco" ou "Goodyear" ??????
http://www.oscaro.com/courroie-de-distribution-alfa-romeo-75-75-306-340-24-gt

-courroie de DA et alternateur : "Gates", "Dayco" ou "Goodyear" ??????
http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-alfa-romeo-75-75-10-340-24-gt

-pompe à eau, "Saleri", "QH" ou "Dolz" ?
http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-alfa-romeo-75-75-1260-340-24-gt



Encore merci ( mode "fayot" )

PS : Lionsot, tu me rassure quant au tarif, j'ai envoyé un mail au mécano il y 3 jours, lui demandant le temps qu'il estime et son tarif horaire...

Pour le galet, j'en ai fabriqué 3 pour moi car je n'en trouvais plus.
J'en ai 2 de montés.
J'en ai un seul d'avance que je garde.
J'ai tenté d'en vendre il y a 3 ans, mais personne n'etait interessé.
A l'unité, c'est cher à faire.
En dessoux de 20 pièces, je ne fais plus d'effort, car je dois aller 2 fois chez l'usineur, avancer le
fric (125 euros il y a 3 ans pour les 2 roulements, 10 pour la cage à l'unité), et là j'ai pas du tout le temps ni les moyens.
Je les vendais 140 euros, montage de la partie centrale récupérée sur le vieux roulement inclus, port en plus.
Désolé, à moins de trouver 19 personnes qui veulent en avoir un d'avance, je ne lance plus de fabrication.

3litresourien a écrit:

Pour le galet, j'en ai fabriqué 3 pour moi car je n'en trouvais plus.
J'en ai 2 de montés.
J'en ai un seul d'avance que je garde.
J'ai tenté d'en vendre il y a 3 ans, mais personne n'etait interessé.
A l'unité, c'est cher à faire.
En dessoux de 20 pièces, je ne fais plus d'effort, car je dois aller 2 fois chez l'usineur, avancer le
fric (125 euros il y a 3 ans pour les 2 roulements, 10 pour la cage à l'unité), et là j'ai pas du tout le temps ni les moyens.
Je les vendais 140 euros, montage de la partie centrale récupérée sur le vieux roulement inclus, port en plus.
Désolé, à moins de trouver 19 personnes qui veulent en avoir un d'avance, je ne lance plus de fabrication.

Salut,

ce n'est pas grave, je comprends que se ne soit pas intéressant pour toi...

Et le passage au tendeur mécanique, il n'y a pas de soucis ???

Thomasg a écrit:

Voici les pièces dont j'aurais besoin, dites-moi quelles références prendre dans celles proposées, pour rappel ma 75 est une 3.0 de 1990 donc "jetronic"

Pour les joints de caches cucu, oui, c'est ça.
Pour les courroies, Gates, Dayco, Goodyear, c'est kif kif, c'est de la marque connue, donc, pas de soucis.
Pour la pompe à eau, j'aurais tendance à dire " QH " parce que je ne connais pas les autres.

Thomasg a écrit:

Salut,

tout d'abord, merci à tous pour vos renseignements
-joints de cache culbuteurs ( ils appellent çà "couvercle de culasse" !???? ) il n'y a qu'une réf., c'est bon ?
http://www.oscaro.com/jeu-de-joints-d-etancheite-couvercle-de-culasse-alfa-romeo-75-75-979-340-24-gt

Pour la distribution :

-galet tendeur hydraulique :
le mécano m'a dit qu'il passait à du mécanique !
ou alors je m'adresse à 3lourien pour sa re-fabrication d'un galet hydraulique ?? TENDEUR COURROIE CHEZ ALFA 288.00€ HT
-courroie de distri : "Gates", "Dayco" ou "Goodyear" ??????
http://www.oscaro.com/courroie-de-distribution-alfa-romeo-75-75-306-340-24-gt GATES
-courroie de DA et alternateur : "Gates", "Dayco" ou "Goodyear" ??????
http://www.oscaro.com/courroie-trapezoidale-alfa-romeo-75-75-10-340-24-gt GATES
-pompe à eau, "Saleri", "QH" ou "Dolz" ?
http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-alfa-romeo-75-75-1260-340-24-gt QUINTON HAZELL
Encore merci ( mode "fayot" )

PS : Lionsot, tu me rassure quant au tarif, j'ai envoyé un mail au mécano il y 3 jours, lui demandant le temps qu'il estime et son tarif horaire...

J'ai moi aussi une 75 Vécisse, ce sont les accessoires que j'ai utilisé pour la mienne, pas de soucis majeur
Pour les joints de cache arbres à cames c'est très bien

Oiups !!! Doublon, t'es plus rapide que moi Pat' !!!!

lionsot a écrit:

Oiups !!! Doublon,

Pas du tout, plusieurs avis c'est mieux qu'un seul !

bertone a écrit:

lionsot a écrit:

Oiups !!! Doublon,

Pas du tout, plusieurs avis c'est mieux qu'un seul !

C'est clair, merci encore,

j'ai toujours peur de prendre la ( les ) mauvaise(s) pièce(s)

salut
moi j'ai mis une pompe à eau de marque "dolz" fabriqué en italie et apparament de bonne qualité

J'ai une meilleur solution, tu m'invites pour quelques jours de vacances, je te fais la distrib et c'est le bonheur....
Bye Oliv6.

Salut,

je reviens à la charge pour le galet tendeur cette fois-ci , 3lourien n'en fabrique plus, j'ai appelé Victorparts, ils proposent le kit de rénovation ( joints... ) pour 41€ et le roulement à 140€, c'est intéressant

Ou alors, il n'y aurait pas une correspondance avec une autre Alfa plus récente pour laquelle on trouve facilement des pièces
Je pense au Spider 916, les premiers étaient équipés du v6 12s de la 75 192ch, non
Dans ce cas, çà irait, si oui où trouver le galet tendeur hydraulique

D'avance, merci encore...

Bonsoir

Pour moi c'est clair :le galet mécanique même pas en rêve ! ! ! !

En attendant d'être assez nombreux pour inciter 3litres à nous lancer une petite fabrication . je te conseille très vivement de profiter du roulement que propose Victorparts et de te refaire un tendeur Hydro nickel ; franchement et bien que je sois persuadé quj'il y a eu un peu de copycat sur l'idée de 3litres je trouve quand même super d'avoir la possibilité de remettre à neuf la pièce d'origine .

Outre de présenter un aspect très fragile , le méca a l'énorme défaut de risquer de faire sauter la courroie si le moteur tourne à l'envers (imagine que tu cales dans une cote avec une vitesse engagée ) .

Quand à la distri avec pompe à eau , ton mécano a pêché par manque de connaissance du V612v . En effet ,il est impératif de la remplacer dans le cas d'une distri quand elle est entrâinée par la courroie crantée avec donc un galet à dents . Ce qui est le cas de la plupart des voitures actuelles mais pas du moteur dont nous parlons ! ! ! Si ta pompe n'es pas grippée gardes là ; en cas de pb ultérieur tu n'auras pas besoin de tomber la distri pour la changer .

Si ta pompe est OK ne la remplace pas et concentres toi sur le tendeur

Alfistement

Transam