gtv 2.0 +gtv6

GTV thierry30 a écrit:

pour le toit ouvrant, je prefere pas de toit ouvrant que la version Britax type Sun Roof !!

+1

J'aime pas les toit en verre qui s'entrouvent, je préfère de loin les toits coulissants.....

gtv91 a écrit:

bonjour amis Alfistes,
...
...
j'ai un paquet de photos à transmettre aux interessés

à bientôt

franck

Vraiment très belle !
Toit ouvrant, intérieur cuir ..... c'est un sans faute !
Ah si, je préfère le volant cuir au volant bois......

SUPERBE

+1

Elle est superbe cette auto...
Je pleure...

A+
John.

Et moi je pleure de ne pas avoir les ronds car elle me fait vraiment envie....

bertone a écrit:

Et moi je pleure de ne pas avoir les ronds car elle me fait vraiment envie....

+1 merci pour le photos

elle est vraiment belle (cuir clim to)............. il va falloir que je refasse ma lettre au Père Noël

bertone a écrit:

Et moi je pleure de ne pas avoir les ronds car elle me fait vraiment envie....

Pareil!!!!
C'est trop injuste!!!!

A+
John.

pour répondre à John voici un historique de l'auto depuis mon achat,

qui dit faible kilométrage (55000) dit longue immobilisation, donc à l'achat:
remplacement du réservoir dans lequel il n'y avait pas que du super, filtre à essence, pompe, et rampe d'injection,
traitement dinitrol, décrantage, embrayage, neiman et distribution (avant achat)
tout récemment: etrier-disques-plaquette ar, flexible et vidange/purge,
entretemps, entretien courant, vidanges, bougies, plaquettes av, recharge clim,
pose de l'échappement inox

pour répondre à didi, c'était bien celui-la, il n'a malheuresement pas beaucoup bougé depuis,

a+

Merci pour ces infos...

L'auto à l'air aussi propre dessous que dehors!

A+
John.

vendre une auto aussi propre, souvent on le regrette un peu plus tard.

surtout qu'un gtv6 dans cet état, c'est sur qu'il va prendre de la valeur en vieillissant, certains pro pensent que pour le gtv, il y aura bientot le même engouement que les bertones.

A méditer.

moi je connais pas les donkervoort, mais c'est tout de même beaucoup moins pratique et utilisable qu'un gtv...

Bonne vente

gtv91 a écrit:

pour répondre à John voici un historique de l'auto depuis mon achat,

qui dit faible kilométrage (55000) dit longue immobilisation, donc à l'achat:
remplacement du réservoir dans lequel il n'y avait pas que du super, filtre à essence, pompe, et rampe d'injection,
traitement dinitrol, décrantage, embrayage, neiman et distribution (avant achat)
tout récemment: etrier-disques-plaquette ar, flexible et vidange/purge,
entretemps, entretien courant, vidanges, bougies, plaquettes av, recharge clim,
pose de l'échappement inox

pour répondre à didi, c'était bien celui-la, il n'a malheuresement pas beaucoup bougé depuis,

a+

jE T APPELLE SUR TON PORTABLE Si pas vendue

Avant un post fleuve sur les thèmes :

Gatouille et ta 75 TS (Bertone va être intenable )
Gatouille tu veux un GTV6 (walt nyet (intenable aussi ) loubeach...)

Ben oui, une auto très belle, avec les options que j'aime (la clim bien sur et le toît ouvrant sur une auto à l'habitacle restrient et peu ventilé peut-être finalement pas mal), une conso raisonnable et qui évitera une restauration longue et de toutes façons couteuse pourquoi pas pas ? La motorisation et le modèle dans ce cas intervienent peu.

Je suis habitué à rouler dans une auto presque neuve (l'alfetta) et je trouve çà top, j'y ai pris goût (hein pp)

Et je me connais, la 75 aura une restauration de longue haleine du genre alfetta...

Promis Padawan, si je me décide, tu récupères la 75 TS pour tracter

Gatouille a écrit:

Avant un post fleuve sur les thèmes :

Gatouille et ta 75 TS (Bertone va être intenable )
Gatouille tu veux un GTV6 (walt nyet (intenable aussi ) loubeach...)

Ben oui, une auto très belle, avec les options que j'aime (la clim bien sur et le toît ouvrant sur une auto à l'habitacle restrient et peu ventilé peut-être finalement pas mal), une conso raisonnable et qui évitera une restauration longue et de toutes façons couteuse pourquoi pas pas ? La motorisation et le modèle dans ce cas intervienent peu.

Je suis habitué à rouler dans une auto presque neuve (l'alfetta) et je trouve çà top, j'y ai pris goût (hein pp)

Et je me connais, la 75 aura une restauration de longue haleine du genre alfetta...

Promis Padawan, si je me décide, tu récupères la 75 TS pour tracter

Salut Gatouille,

Je croyais que tu ne devais pas monter en région parisienne de si tôt ?

On dirait que si finalement

Si tu veux que je passe la voir c'est pas loin de chez moi et franchement... J'aimerai bien la voir !

A+

Gatouille a écrit:

Avant un post fleuve sur les thèmes :

Gatouille et ta 75 TS (Bertone va être intenable )
Gatouille tu veux un GTV6 (walt nyet (intenable aussi ) loubeach...)

Ben oui, une auto très belle, avec les options que j'aime (la clim bien sur et le toît ouvrant sur une auto à l'habitacle restrient et peu ventilé peut-être finalement pas mal), une conso raisonnable et qui évitera une restauration longue et de toutes façons couteuse pourquoi pas pas ? La motorisation et le modèle dans ce cas intervienent peu.

Je suis habitué à rouler dans une auto presque neuve (l'alfetta) et je trouve çà top, j'y ai pris goût (hein pp)

Et je me connais, la 75 aura une restauration de longue haleine du genre alfetta...

Promis Padawan, si je me décide, tu récupères la 75 TS pour tracter

Gatouille t'es trop fort!!!!
Si tu le peux fais toi plaisir, elle à l'air niquel cette auto... Si j'avais les moyens je craquerai aussi car comme tu le dis elle à toutes les options et elle est très belle...
En tout cas ça serai cool de savoir qu'elle irai chez un passionné qui ne fera pas n'importe quoi avec!

Par contre si ça se concrétise il va falloir installer un panneau "Museo Storico Alfa Roméo" au dessus de la porte d'entrée de ta grange...

Tiens nous au courant!

A+
John.

Les V6 présents à la Ronde t'ont fait reconsidérer ta position quant à cette motorisation ?
Par contre, malheureusement pour toi, y aura sûrement un rupteur...

Gatouille a écrit:

Avant un post fleuve sur les thèmes :

Gatouille et ta 75 TS (Bertone va être intenable )

Non, mais j'avoue que j'ai du mal à suivre, je croyais que tu cherchais une auto pour tracter à la place de l'Alfetta ....
Après, c'est toi qui voit.

bertone a écrit:

Non, mais j'avoue que j'ai du mal à suivre, je croyais que tu cherchais une auto pour tracter à la place de l'Alfetta ....
Après, c'est toi qui voit.

Pareil

Tu ne vas tout de mème pas tracter en GTV6 ?.....

bertone a écrit:

Tu ne vas tout de mème pas tracter en GTV6 ?.....

p**** c'est bon sa tu fais mieu que moi gatouille !!


le convois de ouf


"a l'époque" ça n'aurait choqué personne

Gatouille a écrit:

Jaussi j'ai même l'attelage donné par Nyet

Un attelage sur un GTV????



A+
John.

ce gtv est vraiment très beau , fais toi plaisir

Sacré virus !

Oui enfin, utiliser un coupé sportif pour tracter... c'est un peu choquant

Vaut mieux dans ce cas, un 75 3.0 V6 avec clim (ou une SEI pourquoi pas), c'est plus cohérent et tu auras plus de couple pour la même conso d'essence (à quelque chose près).

Choquant ? je vois pas ou est le probléme, mon père va tout le temps a la décharge avec la sprint et il le vie bien



le seul hic pour gatouille a mes yeux, c'est la "place" dans la voiture par rapport a la 75.


Faut que ça servent ces bagnoles un peut !! je prèfère les voir tracter un plateaux que de prendre la poussière au fond du garage !


C'est typiquement français sa, les berlines pour faire la merde; les coupés pour le plaisirs; Gatouille inverse la tendance