GTV6

Bonjour,

Je lui souhaite bon courage:

http://www.leboncoin.fr/voitures/679273726.htm?ca=5_s

ridicule...

il est arrive 30 ANS TROP TARD LOL

C'est clair ! Ce qu'il lui faut à lui c'est un catalogue d'époque : il y a forcément un GTV6 tout neuf dessus !!! Bon, 12 000 € le catalogue, c'est un peu cher mais faut savoir ce qu'on veut !     

+1

un GTV6 comme il cherche le monsieur j'en connais un, à moins de 10kms de chez moi, bien entendu il s'agit d'une voiture ou la caisse à été mise à nue, et ou les frais de restauration dépasse les 12000... d'ailleurs quand je lui est demandé au proprio, t'en est à combien? il m'a répondu "au début je tenais un livre de compte, mais j'ai arrêté de peur que ma femme tombe dessus mdr"

donc pour finir les mecs qui possèdent se genre d'autos ne la vende pas tout simplement, des belles gtv6 il en reste, mais le mec va pas allez mettre du tout neuf partout, passer du temps par centaines d'heure pour la vendre ensuite...

j'ai été vendeur autos y a quelques années et j'en ai vu des gus dans le genre, ils achètent pas au final...

Si si, ça existe encore des GTV6 "neufs" !!!!

En Suisse il y a un garage spécialisé dans les belles autos très très bien conservées et ils avaient dégoté un GTV6 pratiquement sorti de cellophane, très peu kilométré et il nous avait montré des photos de l'auto sur tous les angles, même les dessous........ NICKEL.

Comme quoi, si le monsieur recherche ça, c'est sûr qu'il va avoir du mal à trouver, mais chacun fait ses recherches comme il l'entend

Walt a écrit:

Si si, ça existe encore des GTV6 "neufs" !!!!

En Suisse il y a un garage spécialisé dans les belles autos très très bien conservées et ils avaient dégoté un GTV6 pratiquement sorti de cellophane, très peu kilométré et il nous avait montré des photos de l'auto sur tous les angles, même les dessous........ NICKEL.

Comme quoi, si le monsieur recherche ça, c'est sûr qu'il va avoir du mal à trouver, mais chacun fait ses recherches comme il l'entend

Ce GTV6 était à vendre à quel prix ?

Janfilip a écrit:

Walt a écrit:

Si si, ça existe encore des GTV6 "neufs" !!!!

En Suisse il y a un garage spécialisé dans les belles autos très très bien conservées et ils avaient dégoté un GTV6 pratiquement sorti de cellophane, très peu kilométré et il nous avait montré des photos de l'auto sur tous les angles, même les dessous........ NICKEL.

Comme quoi, si le monsieur recherche ça, c'est sûr qu'il va avoir du mal à trouver, mais chacun fait ses recherches comme il l'entend

Ce GTV6 était à vendre à quel prix ?

c'est exactement se que je me disais... alors je connais pas son prix, mais c'est déjà sur que c'est pas 12000eur,

après même si tout neuf, tout est un peut cuit, et une saison à rouler avec se genre de voiture y a du joints divers et flectors qui tirent leur révérence,

être maniaque et rechercher un truc propre je conçois, mais la l'annonce c'est... tiens dans le genre, le monsieur veut bien un 3.0 mais faut que la voiture est été homologué, vl'a la blague en france.

Janfilip a écrit:

Walt a écrit:

Si si, ça existe encore des GTV6 "neufs" !!!!

En Suisse il y a un garage spécialisé dans les belles autos très très bien conservées et ils avaient dégoté un GTV6 pratiquement sorti de cellophane, très peu kilométré et il nous avait montré des photos de l'auto sur tous les angles, même les dessous........ NICKEL.

Comme quoi, si le monsieur recherche ça, c'est sûr qu'il va avoir du mal à trouver, mais chacun fait ses recherches comme il l'entend

Ce GTV6 était à vendre à quel prix ?

Ça date de fin 2008, l'auto avait 61 000 km et malheureusement je n'ai plus les photos pour montrer l'état impeccable de l'auto.

Le prix était de 19900 Francs suisses équivalent à environ 12682€ en 2008 alors qu'aujourd'hui se serait équivalent à 16.363,48 € sans compter les frais de dédouanement.

C'était chez eux www.bahmancars.ch

seb6v a écrit:

être maniaque et rechercher un truc propre je conçois, mais la l'annonce c'est... tiens dans le genre, le monsieur veut bien un 3.0 mais faut que la voiture est été homologué, vl'a la blague en france.

Ça m'a fait tilter aussi, mais ce n'est pas impossible non plus.

Il suffit, que par exemple un allemand ait fait cette modification dans son pays, ensuite homologué par le TÜV et qu'ensuite il vienne habiter en France et qu'ensuite il veuille vendre son auto

Walt a écrit:

seb6v a écrit:

être maniaque et rechercher un truc propre je conçois, mais la l'annonce c'est... tiens dans le genre, le monsieur veut bien un 3.0 mais faut que la voiture est été homologué, vl'a la blague en france.

Ça m'a fait tilter aussi, mais ce n'est pas impossible non plus.

Il suffit, que par exemple un allemand ait fait cette modification dans son pays, ensuite homologué par le TÜV et qu'ensuite il vienne habiter en France et qu'ensuite il veuille vendre son auto

oui c'est possible... un allemand qui vient habiter en france finira par tout vendre  

Incroyable la 75 grise sur le site suisse!!!!!!!!!
Je bave... et j'ai l'envie de braquer une banque quelquechose!!

 

ssarg a écrit:

Incroyable la 75 grise sur le site suisse!!!!!!!!!
Je bave... et j'ai l'envie de braquer une banque quelquechose!!

superbe exemplaire

elle était déjà sur le forum, le 04 Mar 2014


https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t10653p315-75-numero-3

N'importe quoi ce mec... Même neuve, elle n'aurait pas été à son goût... Trop d'imperfections, trop de détails typiques Alfa... Faut pas déconner sérieusement...

GTV thierry30 a écrit:

ssarg a écrit:

Incroyable la 75 grise sur le site suisse!!!!!!!!!
Je bave... et j'ai l'envie de braquer une banque quelquechose!!

superbe exemplaire

elle était déjà sur le forum, le 04 Mar 2014


https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t10653p315-75-numero-3

C'est vrai, tu as raison, Thierry!
Je met vite mon billet Euromillions!

Mais si vous avez des idées pour un braquage facile qui vaut le coup, I'm in, guys!  

Walt a écrit:

seb6v a écrit:

être maniaque et rechercher un truc propre je conçois, mais la l'annonce c'est... tiens dans le genre, le monsieur veut bien un 3.0 mais faut que la voiture est été homologué, vl'a la blague en france.

Ça m'a fait tilter aussi, mais ce n'est pas impossible non plus.

Il suffit, que par exemple un allemand ait fait cette modification dans son pays, ensuite homologué par le TÜV et qu'ensuite il vienne habiter en France et qu'ensuite il veuille vendre son auto

A ma connaissance seules les GTV6 modifiées par Gleich en 2.8L étaient TÜV "ok". J'ai aussi vu des homologations pour des kits Zender, pour jantes plus larges, etc mais jamais pour des 3 L... Je pense que les modifications faites par Savali en Hollande n'étaient pas homologuées non plus.

Ceci dit, avec tout le respect que l'on doit à ce monsieur, la somme de 12000 eur est complètement irréaliste (à l'heure actuelle) pour une gtv6 dans l'état qu'il la souhaite! Et quand les Chinois auront l'autorisation d'importer dans véhicules d'occasion (je pense que c'est pour très bientôt!), vous allez voir que les prix vont s'envoler!

C'est vraisemblablement une boutade, non ?

Et non ce n'est pas une boutade

http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t15702-cherche-gtv6

rs200 a écrit:

Walt a écrit:

seb6v a écrit:

être maniaque et rechercher un truc propre je conçois, mais la l'annonce c'est... tiens dans le genre, le monsieur veut bien un 3.0 mais faut que la voiture est été homologué, vl'a la blague en france.

Ça m'a fait tilter aussi, mais ce n'est pas impossible non plus.

Il suffit, que par exemple un allemand ait fait cette modification dans son pays, ensuite homologué par le TÜV et qu'ensuite il vienne habiter en France et qu'ensuite il veuille vendre son auto

A ma connaissance seules les GTV6 modifiées par Gleich en 2.8L étaient TÜV "ok". J'ai aussi vu des homologations pour des kits Zender, pour jantes plus larges, etc mais jamais pour des 3 L... Je pense que les modifications faites par Savali en Hollande n'étaient pas homologuées non plus.

Ceci dit, avec tout le respect que l'on doit à ce monsieur, la somme de 12000 eur est complètement irréaliste (à l'heure actuelle) pour une gtv6 dans l'état qu'il la souhaite! Et quand les Chinois auront l'autorisation d'importer dans véhicules d'occasion (je pense que c'est pour très bientôt!), vous allez voir que les prix vont s'envoler!

Si, si, même des 3.7 tu peux homologuer au TÜV, il faut que ça soit fait dans les règles de l'art. J'ai un copain au Luxembourg qui avait acheté un GTV6 3 litres avec un moteur préparé et avec le précieux TÜV.

Je vais peut être dire une connerie mais je ne suis pas sur que le Tüv ai la moindre reconnaissance en France, tout comme notre AFNOR n'ai pas reconnu en Allemagne.
A mon avis ce type de voiture c'est homologation à titre isolée (je dis ça bien sur si le type veut faire ça dans les règles)

En France les constructeurs passent par l'UTAC (tout comme ceux qui vouraient faire homologuer une voiture jamais vendu en France) et l'homologation de l'UTAC est reconnu partout dans l'UE. L'équivalent de l'UTAC français en Allemagne est le TÜV. Il existe même des bureau de la TÜV en France du côté de Metz qui travaille sur des homologations.

Je suis allé voir le post sur ARCVF, et à mes yeux ça confirme que ce mec, qui dit être un grand connaisseur n'est pas : 1) cohérent, ni 2) réaliste.

Il dit que, outre le GTV6 neuf à 12 000 , il serait prêt à acheter une voiture à restaurer, mais que, à chaque fois qu'il va voir une auto, il tombe sur un vendeur indélicat qui lui cache plein de choses ou sur un vendeur qui ne sait pas ce qu'il dit. Bref, il n'y a que lui qui sait reconnaître une bonne voiture et tous les autres sont des branques.

De plus, il cite en exemple de vendeur indélicat ou pas au niveau l'annonce de Ben 73390 (de ce forum) qui vend son GTV6 à restaurer 3500 €. Ben indique dans l'annonce que malgré les bas d'ailes avant la caisse est saine et exempte de corrosion, y compris le bac de roue de secours. Le type lui a écrit et demandé des photos, Ben a envoyé celles que nous pouvons voir sur son post de présentation, y compris une du bac de roue de secours sur laquelle on voit une rouille très superficielle due au frottement de la roue sur le bac de roue de secours.

Si on est grand connaisseur des Alfetta, on sait très bien que ce n'est rien du tout et en tout cas pas révélateur d'une caisse pourrie ni propre à mettre en péril l'intégrité de la voiture.

Or, ce type disqualifie d'office cette voiture sur ce prétexte et laisse entendre que Ben est au mieux un novice inconscient, au pire un margoulin. Je ne connais pas Ben, je ne l'ai jamais rencontré et ne sait de lui que ce qu'il a écrit sur ce forum. je ne connais pas non plus Monsieur Parfait.

Mais sur les deux personnes je peux dire avec certitude qu'il y a un passionné et un peigne-cul...

ah d'accord je savais pas qu'il m'avait jeté sur la place publique de la sorte lol
je vais me chargé de lui répondre sur l'autre forum
en tout cas merci pandi !
comme vous avez pu le voir je n'ai rien caché sur mon gtv que je restaure
en effet j'avais mis une annonce que j'ai vite retiré car je dois l'avouer sa m'aurait fait mal au cœur de m'en séparer
depuis l'eau a couler sous les ponts et je m'y suis remis dessus puis l’échange de mail avec cet imbécile m'avais de toute façon bien démotivé pour toute vente même si j'avais eu des contacts très sérieux
j'ajouterais aussi que pour les 2 bas d'ailes rouillés je fournissais les tôles pour le remplacement
enfin tout sa pour dire que moi je sais ou je vais avec ce gtv qui a été épargné